А удивить есть чем! Как вам такой француз? Попробуй, сверни его в сторону!
Это скорее всего какой нибудь транспорт для парашутистов . К нормальной эксплуатации не предназначен. У немцев был подобный драндулет- мотоцикл а вернее трактор с мотоциклетным рулём. Кеттенкранг назывался. Кстати,дед хотел это чудо прикупить,но приосмотре оказалось,что он совсем убит,и доков нет. Так что не купили,но за рулём я посидел!!!
По всей американщине или неметщине можно страдать, но у меня мечта дедовский М - 72 55-го года выпуска восстановить до максимального блеска во всём ! Единственное что успокаивает , стоит в сухом гараже и на ходу ! <a href="http://www.yapfiles.ru/show/1982854/20140622_191110.jpg.html" target="_blank"><img src="http://www.yapfiles.ru/files/1982854/20140622_191110.jpg" width="640" height="480" border="0" alt=""/></a> Поправьте, кто может. Не смог по нормальному фото загрузить.
Это сообщение отредактировал beloomut - 6 авг 2018 в 23:18
Это скорее всего какой нибудь транспорт для парашутистов . К нормальной эксплуатации не предназначен. У немцев был подобный драндулет- мотоцикл а вернее трактор с мотоциклетным рулём. Кеттенкранг назывался. Кстати,дед хотел это чудо прикупить,но приосмотре оказалось,что он совсем убит,и доков нет. Так что не купили,но за рулём я посидел!!!
Кеттенкрад - это совсем другой аппарат! От мотоцикла там только вилка да сиденье. Двигатель автомобильный, от Опеля Олимпия, по сути это гусеничный трактор. Я много на нем поездил, по лесу идёт отлично! По неплотному снегу тоже. Главное на бок не завалить. Интересный агрегат.
По всей американщине или неметщине можно страдать, но у меня мечта дедовский М - 72 55-го года выпуска восстановить до максимального блеска во всём ! Единственное что успокаивает , стоит в сухом гараже и на ходу !
Поправьте, кто может. Не смог по нормальному фото загрузить.
Хороший сохран, но руки надо к нему приложить. А куда делся родной руль?
Коплю юку для сброса предупреждений • На сайте 9 лет
3
Цитата (beloomut @ 6.08.2018 - 23:16)
По всей американщине или неметщине можно страдать, но у меня мечта дедовский М - 72 55-го года выпуска восстановить до максимального блеска во всём ! Единственное что успокаивает , стоит в сухом гараже и на ходу ! <a href="http://www.yapfiles.ru/show/1982854/20140622_191110.jpg.html" target="_blank"><img src="http://www.yapfiles.ru/files/1982854/20140622_191110.jpg" width="640" height="480" border="0" alt=""/></a> Поправьте, кто может. Не смог по нормальному фото загрузить.
Дружище, проверь, у тебя все пальцы на месте, а то я че-то волнуюсь... А по теме - круто получилось, и главное, ведь до конца довел! Особенно умиляют фразы:
Цитата
Вот и двигатель доделал,переделан на поршня 79мм,с кольцами от жигулей и немного поджал головки,ведь 72го бензина нет,а так хоть на 80м можно запустить.
Ну да, переделал и поджал, делов-то
Это сообщение отредактировал polneba - 7 авг 2018 в 00:31
Дружище, проверь, у тебя все пальцы на месте, а то я че-то волнуюсь... А по теме - круто получилось, и главное, ведь до конца довел! Особенно умиляют фразы:
Цитата
Вот и двигатель доделал,переделан на поршня 79мм,с кольцами от жигулей и немного поджал головки,ведь 72го бензина нет,а так хоть на 80м можно запустить.
Ну да, переделал и поджал, делов-то
Это кошаков кормил,на фото котик есть. А пальцы все на месте....
У отца был Харлей военный.Я его помню,сидел на шикарной сидушке и дёргал за ручку переключения передач. Нужно найти фото и сделать маленький пост о машинах в моей семье.
Блин, нашёл же ТС нижнеклапанник с живыми документами) Работа неплоха. Сколько по деньгам вышло? А то я свой совнархоз тоже переделываю уже пару лет. Залезешь в него и понеслась, хочется всё качественно сделать.
по деньгам мало вышло,-10т.р. на движок, примерно 15т.р на ходовую и обвес.Сам мот за 5т.р. И ещё тысяч 5-7 уидёт на карбы и мелочёвку. Итого- 37т.р. Правда труд бесплатный.....
по деньгам мало вышло,-10т.р. на движок, примерно 15т.р на ходовую и обвес.Сам мот за 5т.р. И ещё тысяч 5-7 уидёт на карбы и мелочёвку. Итого- 37т.р. Правда труд бесплатный.....
Спасибо за ответ) Я свой Урал с коляской купил за 40 тыс., ввалил в него уже столько же. Порошковая окраска всех чёрных элементов мне обошлась в 10 тыс. руб. Закупил импортные и не только запчасти для движка. Один ветровик на коляску, правда оригинальный, стоил около 3000 руб.
Вы молодцы. Пусть и не оригинальный получился мот, но за старания - зелень)))
У немцев был подобный драндулет- мотоцикл а вернее трактор с мотоциклетным рулём. Кеттенкранг назывался.
Kettenkrad, лёгкий гусеничный тягач. Мотоциклетное колесо было нужно только для повышения геометрической проходимости, при движении по дорогам оно висит в воздухе, а если надо преодолеть канаву работает как вспомогательный каток. Поворачивает же этот агрегат за счёт торможения полуосей дифференциала тяги к тормозам которого идут от руля.
Цитата (Победист @ 6.08.2018 - 23:10) У немцев был подобный драндулет- мотоцикл а вернее трактор с мотоциклетным рулём. Кеттенкранг назывался. Kettenkrad, лёгкий гусеничный тягач. Мотоциклетное колесо было нужно только для повышения геометрической проходимости, при движении по дорогам оно висит в воздухе, а если надо преодолеть канаву работает как вспомогательный каток. Поворачивает же этот агрегат за счёт торможения полуосей дифференциала тяги к тормозам которого идут от руля.
Колесо у кеттена не висит, а вполне себе упирается в дорогу. И, вспомогательно, помогает поворотам. Но, конечно, основную работу выполняют тормоза фрикционов.
У деда был вот такой МТ-10... Это лютый зверь, я вам доложу. Мощи как у дурака фантиков... Будучи пездюком, постоянно отгибал ему ручку переключения на заднюю скорость (вроде справа она)... Прыгая на ней ногами, пытаясь завести его
Это сообщение отредактировал iga2iga - 7 авг 2018 в 07:58
Ещё бы ступицы старого образца нашёл. У нас их может не осталось, но китайцы говорят до сих пор клепают наши уралы и именно со старыми ступицами. Поэтому и глушители например из Китая дешёвые, наверно и ступицы можно было пошукать с ихнего завода.
Это сообщение отредактировал Motomaniak - 7 авг 2018 в 10:26
Мот для северной африки делался,поэтому красился в оливу,а не в хаки. Я вообще хотел его в бежевую пустынку закрасить.Но отговорили,и может быть зря. Ступицы старого образца (без ромашек) элементарно покупаются в китае,но лень было заморачиваться. Глушители рыбки тоже есть,но эти нравятся больше.
Мот для северной африки делался,поэтому красился в оливу,а не в хаки. Я вообще хотел его в бежевую пустынку закрасить.Но отговорили,и может быть зря. Ступицы старого образца (без ромашек) элементарно покупаются в китае,но лень было заморачиваться. Глушители рыбки тоже есть,но эти нравятся больше.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com