Иж Пульсар: серийный электромотоцикл от концерна "Калашников"

Охуенный распильчик. Меня всегда бесит наш ебанутый дизайн. Накуя на городском электромопеде решетка на фарах? Для веса?

по бокам ящики - это цинки для патронов от концерна Калашников, но где тогда стволы от концерна Калашников?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Хуйня какая-то, если честно!

для ДПС особенно респект, еще мотобат на них посадить- за скутерами гоняться.

Я себе Планета-Спорт из первых серий хочу. А так то у сына друга на кавасаках прокатился. Хорошо что не было такого в 80ые. Я бы щас вам не написал. Пиздец просто. С Риги 13 первый раз летал, Минск,Ява,Чиза, Урал одиночка. Но там такой табун под жопой. Страшно бля.

Это сообщение отредактировал gogamahan - 2.06.2018 - 01:05

Пока не выгонем хохлов из креативщиков и производственников, будем получать Тянитолкаев, и прочую хуйню, за бюджетные деньги.

Нафига прицеп?
Уже давно придумано:

А хохлы при каких делах? Или как Гитлер и велосипедисты? Ни хуа не понял.

ТТХ интересны, дизайн уёбищный, цена не озвучена.
Ждём информацию о ценах, пока что сказать нечего.

рядом с заводом китайских электромоторов

Боюсь задеть чейнибудь патриотизм, но имхо, выглядит мот просто уёбищно. Особенно в оранжевом цвете.
Ну и два чемодана батареек на корме, это конечно комедия.

их Сяоми покусала, те тоже стали и швец и жнец. Я электрошвабру видал вчера Сяоми.

Завод Лиотех http://www.liotech.ru/plant

Россия, 633100, Новосибирская обл., с. Толмачево, о.п. 3307 км, д. 16/1
Тел.: +7 383 354 54 99, факс: +7 383 325 20 71

Это сообщение отредактировал AKlion - 2.06.2018 - 02:44

В юности, гоняя бухими на Явах и т.д. по селу, боялись лишь ГАИшного МТ-одиночку. Это были звери..
А это мопэд какой-то.

Делают из китайских полуфабрикатов на китайской линии и на выходе конский ценник.
Его ещё не обанкротили ? А то он в таком состоянии уже несколько лет висит.
Я год назад задумывался купить но посмотрел на ценник и охренел, ценник раза в 3 больше от средних цен.
А с этого рекламного видео вообще ржал, весь мир знает что и как а у них "коммерческая тайна"

Это сообщение отредактировал altcms - 2.06.2018 - 03:38

весьма уебищно. на картинке изделие повеселее.

китайская поделка под шильдом калаша

надеюсь эти убожеские ящики по бокам можно безболезненно отцепить, а основная батарейка находится, где ей и надо быть - близко к центру масс, те. в районе бака

Новосибирский производитель литий-ионных аккумуляторов «Лиотех-инновации» увеличил в 2017 году выручку в 2,5 раза по сравнению с показателем предыдущего года — до 350 млн руб. Об этом сообщает компания. По словам управляющего директора УК «Роснано» Владимир Козлов, в 2018 году «Лиотеху» предстоит определиться с дальнейшей продуктовой стратегией — либо расширять линейку продуктов на базе литиевых батарей вплоть до электробусов, либо кооперироваться с производителями комплексных решений. Как писал “Ъ-Сибирь”, в 2017 году компания «Лиотех-инновации» поставила более 130 машинокомплектов, оснащенных литий-ионными батареями. В нынешнем году предприятие планирует увеличить производство комплектов для электробусов на 53% — до 200 машинокомплектов.

Завод «Лиотех» — портфельный проект «Роснано» — построен под Новосибирском в 2011 году. На проектную мощность в 40 млн Ач он должен был выйти к концу 2013 года, однако летом 2014 года предприятие приостановило производство из-за низкого спроса на аккумуляторы. По итогам 2014 года выручка ООО «Энергетические решения» составляла 55,2 млн руб., убыток — 3,2 млрд руб. Процедура банкротства — наблюдение — введена в январе 2016 года, а в августе — конкурсное производство. Основным кредитором выступало «Роснано» с требованиями на 9,1 млрд руб. Сейчас часть производственного комплекса завода находится в аренде у дочерней компании должника — ООО «Лиотех-инновации». В конце 2017 года в компании сменился владелец на ООО «Литэко», которую контролирует «Роснано».


ПС Причем заметьте, речь идет только о выручке, охуеный завод.

Это сообщение отредактировал f983lda - 2.06.2018 - 05:06

Тихий ужас. Одной фотки колеса достаточно что бы понять -гав... оно. Покрасить за раз и обод и спицы и натяжители спиц. Их как бы не просто так гальваникой покрывали ибо работают они в самой грязи. Выглядит конечно прикольно, но не практично никак.

Молодцы. ЯП присмотрелся к нему. Цена? Качество?

Все супер,но очередь по записи.

В Новосибирске построен крупнейший в мире завод про производству этих батарей. Ещё в 2011 г.

https://habr.com/post/135519/

Это сообщение отредактировал UvAl - 2.06.2018 - 08:58

1. На мотозаводе мотоциклы не делали. Не поверите, но мотозавод в 80бе делал магнитофоны ИЖ: Иж–302 (клон электроники–302, но в трех разных вариантах схемотехники), Иж–303 (минимум 2 оазные схемы), иж–305 (также несколько вариантов),Иж–306 двухкассетник, магнитола Иж–308 и пытались поставить на конвеер музыкальный центр Иж–333 diplomat
2. Мотозавод сейчас называется Аксион.
3. Мотопроизводство в 80–е распологалось на МСК–14 И МСК–16 Ижмаша.

А журнаглисты как обычно бестолковые

Мягко скажем спорная конструкция, да и исполнение тоже так себе .... :))

Я понимаю конечно, что концерну надо что-то производить и зарабатывать деньги даже вот такими сомнительными способами, но ведь есть и более простые и отлично зарекомендовавшие себя технические решения ... то же мотор-колесо например.

А тут .... цепь!!! двигатель внизу!!! КПП !!! Ну и откровенно внедорожная резина .... для города !!! :))

Вобщем, странная какая-то поделка получилась у знаменитого концерна :((