АВТОВАЗ разыскивает 250 инженеров, чтобы сделать 33 новинки. Хорошая зарплата гарантирована

ТС, спасибо. Поржал

Вот потому-то и авто такие

По поводу калины ты расскажи это электроусилителю и "охуительному" гарантийному сервису по замене с ожиданием месяцами.

iBolitTLT
Я сомневаюсь,что будут выпускников брать на работу.Хотя нет,я уверен,что выпускников будут слать нахуй и ждать профи с двадцатилетним стажем.

В этом всё наше руководство последних лет.
Сначала разогнать всех к хуям, а потом героически пытаться что то сделать по-новой.
Но с такой зарплатой можно набрать только инженеров которые и телегу сделать не смогут

АВТОВАЗ разыскивает 250 инженеров !

которые сбежали от безнадежности этого предприятия)))

Ну какбэ хуй его знает. 35 тысяч хорошо для выпускника ВУЗа. Но для сложившегося инженера с опытом работы который они требуют - маловато, либо эти вакансии для дрочеров фанатов такой работы, которые могут 30 лет на одном месте просидеть. И вряд ли на ВАЗе есть широкие возможности для развития.

Странные вы ребята. 35 тыщ. без опыта работы вам мало? В Челябинске на любом металлургическом заводе инженер с опытом таких зарплат не имеет!

Позволю себе остаться в розовых очка. Я получил 3-ю категорию и з/п 55000р работая конструктором ДО защиты диплома. Потому что шарю. И шарить начал на 4-м курсе. Кого ищут в Тольятти на 35000р? Дешевок-дармоедов? И что они там понапроектируют? Если даже в ресурсных центрах профильных вызов платят больше, при гораздо меньшей ответственности - какой смысл идти в КБ на завод? За записью в тк, чтобы через три года выйти по восходящей спирали на уровень з/п продавца макдака?

35 тыс ублей?!

Чего развозмущался? Для ребят. которые сдали тесты после ОБУЧЕНИЯ по целевой программе, сиречь, выпускникам после учебы, сразу дают 35 тыров. Для вчерашнего студента это неплохо. Так то опытные конструктора на уровне 1 категории - ведущие столько получают местами. А тут выпускнику сразу дают.

«Если ребята, которые учатся по целевой программе [... ], успешно сдадут все тесты, то при поступлении на работу на АВТОВАЗ их заработная плата составит 35 000 рублей».

ессно до вычета налогов

Все руководство в этой стране "живет на другой планете".

в год до вычета налогов

Неее, нуб иго на фиг за такие зарплаты такие требования:

(не зажрался, просто ценю свои навыки и знаю, сколько за них готов заплатить адекватный работодатель)

я б за такие деньги не пошел работать на автоваз, да и вообще.
это копейки сейчас уже.
Инженер не должен в принципе получать как гастрабайтер.
дочитал - если дают выпускникам - то вполне не плохо я считаю, а вот работникам с семьей - эти деньги ни о чем.
я тут веду учет расходов, так вот примерно 80 в мес уходит на семью (я и жена работаем), при этом ничего сверхнеобычного не покупаем, тупо еда, коммуналка, школы (2 ребенка), доп кружки, редко одежда, авто, очень редко какая бытовая техника. Живем в городе...

Это сообщение отредактировал avt25 - 30.05.2018 - 09:27

вот и посудите сами:

Талантливый молодой человек, коих, несмотря на ВСЕ ухищрения по созданию "общества потребителей"©, все еще полно среди нашей молодежи, получив "направление" на обучение, выучившись на бюджете (за деньги налогоплатильщиков РФ) и проработав год-два у таких вот БЛАГОДЕТЕЛЕЙ, имея на руках навыки работы, язык (в анкете требования записаны) - ДЕЛАЕТ НАХЕР НОГИ из страны. Уууупс! И как же ЭТО остановить-то? Думаете, может, поднять зарплату, увеличив, тем самым, качество жизни работника? А вот и неееет! Нужно, по мнению высших руководителей:
Нужно просто вести разъяснительную работу (агитацию) - "информирование", а то ж работник-то не знает как хорошо-то жить на 35тыс рублей и какие плюшки от всей соц.сферы АвтоВАЗа!
Мне интересен этот "симбиоз", этакий эволюционировавший смысл "недокоммунизма" в головах наших управленцев: мы живем при капитализме - поэтому, какие, нахер, вам социальные преференции? и в то же самое время - мы все еще хотим, что б комсомольцы строили БАМ - ЗА БЕСПЛАТНО! Гонимые только голой идеей!
Нет уж господа, или штаны наденьте или...
Я считаю - такая политика (создание необразованного быдла, а именно для этого НЕ оплачивается труд специалистов) - это саботаж развития государства. Целенаправленный.

И сука с пафосом все так! Как некое достижение! Аж 35 косарей за 33 модели! Разуй глаза дядя!

Вот кто орет там, тот пусть на эти копейки и устраивается.

согласен со всем, кроме одного, ноги надо делать не потом, а сразу, не стоит на это время тратить... опыт бывает положительный и отрицательный, это- отрицательный опыт

Это сообщение отредактировал nnemo - 30.05.2018 - 09:48

Полностью согласен! С таким подходом в Тольятти никогда грамотных инженеров не будет! Не так много хороших инженерных Вузов в России, и большинство из них в Москве. Поедет инженер из Москвы в Тольятти на 35 тысяч, ага. Шнурки только погладит.

Дайте угадаю, начальник этого инженера родственник талантливый руководитель, который нихрена не делает очень умело начальствует, будет получать раз в 10-15 больше?
Менеджер по продажам этого хлама прекрасного автомобиля в ДЦ, раз в 5 больше?
А эффективные которые уже просрали завод рено/ниссану менеджеры в руководстве Автоваза раз в 100 больше???

Ну тогда я спокоен и качество будет на высоте и безопасность, вскоре Автоваз составит конкуренцию таким загнивающим производствам как Ford, BMW, Toyota. Ведь там инженеры-проектировщики наверняка работаю всего лишь за плошку риса. А наши огого - 35 000 руб. деньжищи!

P.S. мда нам внешнего врага не надо...

Это сообщение отредактировал BigTaur - 30.05.2018 - 09:54

33 коровы, 33 коровы. И стокан порного молока! ОГА

У нас на АЭС такая же хуйня. Оптимизировали эксплуатируюший персонал. Работников нет. Резерва нет. Зато сэкономили

35к для новичка в Тольяти, как по мне - вполне приемлимо, особенно если учесть что я столько же получаю, при условии что буду работать почти все выходные и с переработками по 2-3 часа каждый день (инженер-технолог 1 категории, участвующий в создании самолета мс-21)

Это сообщение отредактировал Cimmerian - 30.05.2018 - 10:48