Причуды топливного бака. На какие подлости горазда емкость для хранения горючего

Поправлю: на 99% бензонасос охлаждается топливом, которое через него проходит. Снаружи он не охлаждается почти, так что можно ездить, до тех пор, пока через насос проходит топливо. И да, тот самый щеточно-коллекторный узел, который так весело искрит, тоже купается в бензине.

Это сообщение отредактировал Dedpaxom - 6.05.2018 - 19:36

У меня на сандеро пробка бака родная, с ключом (от замка зажигания ключ подходит), всегда, когда выкатываю от полного до почти пустого (от 50 до ~15 л) при повороте ключа в замке крышки - всасывает воздух. И никаких проблем вроде не было, скоро 10 лет машине.

В баке должно поддерживаться пониженное давление. Так что шипеть всасываемый воздух должен - это нормально. Уровень перепада задаёт клапан в пробке. Другое дело, если он совсем не открывается - да, бак может сдавить.

УПД. Основываясь на мануале и опыте владения Гранд Витары. Про ВАЗы не скажу.

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 6.05.2018 - 20:03

На форде по-моему бак из пластика, или что то в этом роде

Ага, скажут они, что пробка. "-ЭЭЭээ Уася, движок накрылся да, 50000 нужно на починку, да".

А что ему загораться, если там даже лампочки резерва нет Точнее, лампочка есть, но она не подключена ни к чему (на 24 точно).

Было много чистокровных японцев ни у одной бак не гнил, а левый руль японцем не называйте, это оскорбление их качества.

Не знаю, как на других авто, но на ваз2111, не было клапана в пробке. Клапан с фильтром воздуха выведен куда-то внутрь заднего крыла.

проблемы с загустеванием соляки легко лечатся заливанием зимней солярки :)

А вообще поставить подогрев на бак, фильтр и магистраль и будет и при -70 заводится. Если давно не ездил и соляра осталась летняя - можно слегка керосину плеснуть. Только слегка, а не сколько в бак влезет.

Прошу прощения, но сталеалюминиевый это как?

Мамочки мои рОдные, самодиагностика топливного бака! Скоро домкрат подключат к диагностическому разьёму...

На 24-ке даже лампочки штатно нет! Нет даже патрона. А окошко со стёклышком красненьким есть. Ну я себе лампочку и примастырил, пришлось заодно поменять датчик уровня топлива на двухконтактный от 2410. Там есть лампочка резерва.

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 6.05.2018 - 20:04

Есть вполне четкие дозировки количества керосина в зависимости от температуры на улице и типа дизельного топлива в баке.
Так что не надо абстрактных "чуть плеснуть"
К примеру:
http://automn.ru/mercedes-w140/mercedes-be...0.m_id-671.html
http://www.stars-treid.ru/dtzimnee

сколько лет сему пепелацу?судя по ржавчине на нём уже ездить опасно......

"Адсорбер"? Он что делает? Абсорбирует "Ад" ?
Абсорбер это называется, не АдСорбер. От слова absorb

езжу на козле. 2 бака. лью антигель. пох на всё.

Стальной лист, покрытый алюминиевой фольгой с обеих сторон. У меня на машине сейчас такой.
А на прошлом пассате бак был вообще пластиковый. Все хорошо, но случись что ремонту не подлежит вообще никак.

На какие подлости способен бак говорите? На разные но самое проблемное - заправлять его.

Мне вот только одно интересно. Почему, те автолюбители, кто учился у автомобилистов прошлого века, кто привык думать головой перед каждым поступком, будь то ТО или банальная заправка, они не имеют подобных проблем. Ни с водой, ни с гелем, ни с ржавчиной.. А вот умные, грамотные автомобилисты, читающие отзывы в интернете на все, знающие все и вся о количестве свистоперделок в любом автомобиле, свободно разбирающиеся в вифи и блютузах, впадают в ступор при виде кондесата в баке. И начинают из уст в уста пересказывать ужастики, что нельзя ездить на пустом баке, что насосы должны купаться в топливе, что антигели разьедают уплотнения и прочую лабуду.

Прикинь, а процесс поглощения газов, паров, веществ из раствора или газовой смеси поверхностным слоем жидкости или твердого тела адсорбентом называется адсорбцией. И узел этот в автомобиле называется по-русски адсорбером.
Вот и живи теперь с этим знанием.

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 6.05.2018 - 20:30

Лучший антигель это авиационный керосин + масло для двухтактных двигателей в правильной пропорции . А эти , что ты льёшь , при минусовой температуре в бутылке превращаются в желе.

На МТЗ 80 проблем нет))) Там даже если целиком свечу в бак кинуть он ее переварит)))

на форде вот такая система,крышки заливной вообще нет

Имеют. Некоторые учившиеся в школе еще досааф неправильно поставили бензаносос. При правильной установке выяснилось что насос и фильтр водой промыт был от грязи

После 100 000 км пробега выгреб из бака жыгуля четверть ведра лютого махуяра

Что не удивительно, ведь лил в туда всё что жидкое и должно гореть