Купил Патриота

в багажном отделении делается фальшпол и получается спальник длинной 190см

три года отъездил на гранте без особых забот

Masol45
так ты из салона берешь
а у меня от проблемных хозяев, которые ее только использовали, не ухаживая

Купил себе Патрика год назад, на данный момент пробег 20000, регулярно мотаюсь в Казахстан, по работе, ездил той осенью на Черное море. Доволен как слон! За все время эксплуатации ни одной поломки. Так что братан никого не слушай, все кто ругает Патрик видимо видели его только из далека.
Зы, для критиканов, вторая машина у меня Ауди А5 квадро. УАЗик это первая отечественная машина у меня за 16 лет. Так что есть с чем сравнивать. Машинка огонь, жалею что не взял раньше!

Это сообщение отредактировал GuAn - 22.04.2018 - 08:38

я гранту двухлетнюю брал с пробегом 60000, а говорить, что тазы гавно после того как его угробил кто то до тебя как то не правильно

но я этого и не говорю.

у пингвина предвзятое отношение к уазам. а ржавеют они потому, что железные. китайские знаешь почему не ржавеют? там нечему ржаветь

У него же межосевого диффа нет, нафиг такой недополный привод нужен?

зато его блокировать уже не надо))

Т.е. еще полпатриота надо приготовить.

Соболезную)

А на трассе зимой на льду как на заблокированном ехать? только прямо?

я 4 года отъездил (пятый пошел) вообще без забот, пробег 82 000, три раза на юг сгоняли. следующая машина будет веста.

у меня знакомый есть, учредитель и директор двух управляющих компаний. купил несколько лет назад Патриот. отъездил на нём пару лет и сменил по трейд-ин на новый Патриот. ни разу не слышал от него жалоб на свою машину.

я свою отдал с пробегом 150000, у меня была 98 сильная, всегда вовремя менял масла, ремни и т.д. заменил 3 катушки зажигания в течении пары лет, цена по 1000р за штуку, ну резинки и шаровые заменил ибо сильно машину не жалел, но это было бы на любой с такими пробегами. Сейчас уверенно могу сказать, будь у меня на руках 400К денег, не раздумывая взял бы новую гранту, а инообноски пусть донашивают ценители импортного неговна.

ИМХО, для таежных вылазок и охоты/рыбалки еще ничего лучше, проще и надежнее УАЗ "буханки" не придумали.

Имея Ауди а5 ехать на дальняк на Патрике?
Месье знает толк в извращениях))))

Это сообщение отредактировал Avelardo999 - 22.04.2018 - 08:51

а зачем на трассе на льду полный привод при наличии ESP 9го поколения от Bosh?

два дня ? и вы справедливо ожидаете поломок ). через 2 недели ждем от вас нового поста. чпоки-моки.

у меня трое детей, ну не могу я две развалюхи держать)) я решил взять одну более менее универсальную, мне не для говен, мне чтоб не тесно было и брюхом не цепляться

Лучше бы старого Патруля или Паджеро взял...
Можно прадика найти..
Да в крайнем случае Буханку взял бы, но Патриот это пздц, зря ТС зря..

норм тачка, не слушай завистников

все что нужно: выпиннуть "руководство" УАЗа и уронить цены

Аккуратно. А что дает блокировка? Ничего. Пропорциональное распределение усилий на передний и задний дифференциал. У меня были две Сузуки Гранд Витары, в старом и новом кузове. Первая-как и уазик с подключаемым полным приводом, вторая с постоянным (как Нива) и межосевой блокировкой дифференциала. Если не ошибаюсь с распределением по осям 43/57. При блокировке усилие распределяется 50/50.
В Парттаймах при подключении переднего привода сразу распределение по осям идет 50/50. На управлении это никак не сказывается. Причем здесь рулевое управление и ехать прямо?
На парттаймах можно ездить с подключенным передним приводом до 80-90км/ч.

проблема больше в дилерах, это они как правило моросят и не хотят выполнять гарантийные обязательства, после звонка на завод правда резко меняют свое отношение к клиенту.

Во ты попал