Микроавтобус ЗИЛ может вернуться на рынок

10-15 реплик. Выключайте нахер "Дискавери".. Переходим в нашу реальность - заебешься это сертифицировать. Спасибо партии родной! С таким тиражом - никогда не окупишься.

Ага, скоро будет новость...

В канун НГ волжский автогигант представил новую модель. По словам конструкторов АвтоВАЗа модель вовсе не новая, но проверенная временем.
Это знаменитый ВАЗ2106 с двигателем 1500см3 и 5 ступенчатой КПП (4вперед и 1 назад)
Запуск малолитражного автомобиля планируется в 2018 году. Автомобиль изначально будет производится с повышенной комфортностью, а именно:
- В комплекте будет настоящее запасное накаченное колесо, а не докатка (банан и тд)
- Комплектоваться разводным и газовыми ключами №1 и №2
- Туристический топорик
- Небольшими бухтами стальной проволоки диам. 1мм и 2мм по 10-15 кг
- Запасным карбюратором,
Ремкомплектом для
-- Бензонасоса
-- Генератора
-- Карбюратора
-- Печки
А также полным комплектом запчастей для небольшого ремонта двигателя и ходовой.
Стоимость данного автомобиля удивит многих, и по заверению руководителя департамента продаж не будет превышать стоимость модели Vesta и XRAY с установленной АКПП

Сарказм есичо

Идиотский заголовок,отреставрированный Форд-Т,тоже может вернуться на рынок?

Я про "бычок" подумал

А где они его собирать собрались? Если собякин завод снес?

Это машина конца 50-х начала 60-х годов. У Тоёты тогда ещё унылее были автомобили.

Хорошая модель устареть не может. Фольксваген Жук начали выпускать в 1933 году, а закончили в 2003. Кто-то родился когда его уже выпускали, и умер когда его еще выпускали.

Да ладно? Берешь готовое рамное шасси какого-нибудь, скажем, "Транзита" и лепишь на него пластиковый корпус.

в условиях цивилизованной страны -да. У нас - "внесение изменений в конструкцию" со всеми вытекающими.

"может вернуться на рынок" вот только за эту шпалу поставлю.

Машина когда-то была неплохой, но сейчас это уже ретро, непригодное в массовое использование.

Замечательная машина, красивая и грациозная!

салон низкий, во весь рост не встать. раком пробираться в конец салона не удобно

V8 Джиэмовский, подушки безопаснти, АБС, ЕСП, и будет огонь!

а в чем конкретно его охуенность?

Из того что нашли среди развалин завода?

Умели же делать когда хотели....

Есть такое понятие рынка, "Есть спрос будет и предложение". Будут покупать будет и производство, для начало мало серийное а потом как пойдёт, вон японцы на наши буханки почти дрочат и за безумные деньги покупают, а на этом агрегате вообще женится будут. Так что пожелаем им удачи в их начинании.

У меня вопрос - зачем? Нашли в архиве НАМИ чертежи? Так еще есть Сделай Сам приложение к Юному технику. Давайте и из него что-то выпустим. Зачем?

Судя по фоткам, они там решили ещё и автобус какой-то "вернуть на рынок"?

если не менять силовой агрегат, тормозную систему и рулевое управление, то изменения в конструкцию вносятся через заявление в угибдд, с приложением разрешительного письма производителя ТС или техэкспертизы (например НАМИ) + договор с автосервисом с заявленым видом деятельности (в случае с кузом - кузовные работы)

особенно если со стороны смотреть, а не ездить в нем.

Бля. Там все продали и попилили. Какое, нахрен производство. Это можно как гаражное рукожопство рассматривать, и все....

Не знаю как запорожец, а классика производится многотысячными партиями.

Обычный реставрационный цех энтузиастов. На заднем плане очередные пациенты. Какой нахрен завод.

Как определил насчёт обкатки шаром?