Приключения буханок в Японии

Было дело, ездил и на буханке, и на ЛуАЗе.
Машины колоритные обе. В буханке фонарь подсветки салона вполне себе замечательно заменял рюмку! По говнам вполне достойно ползает.
ЛуАЗ проходимей оказался. Его,в крайнем случае,можно и на руках было вытащить. А еще в него 13! человек влезало! Сами проверяли.

там морда лица прикручена под уаз

Всем буханка хороша,однако,после "крепко выпимши",когда везут тебя в не очень сильном отличии от бревна,
пусть даже и по относительно ровной дороге,
всё что выпил и съел довезти до дому удаётся далеко "не только лишь всем"

Странно что это фото не закинули. Правда, вроде не Япония, но тоже уазик )

Это сообщение отредактировал crossovsky - 18.12.2017 - 04:11

у тЕбя их два что ле

Ипонцы свои движки ставят на буханки. Занимается специальная тюнинг-компания, получается недешево. Но сердито.

А у нас всегда когда с другими странами сравнивают, то у нас плохой климат, а у них хороший. Почему "там" дороги хорошие? Потому что климат. Почему "там" дома дешевые? Потому что климат. Почему "там" продукты дешевые? Потому что климат. Примеров бесконечно

Не получится! делика слишком надежёная и не гниёт.

Это сообщение отредактировал ЗабегУродов - 18.12.2017 - 06:53

Дизель ей надо, чтобы крутящий момент на низах был поболее, а лошадиные силы и обороты Бухаммеру в пень не уперлись. Авто подобного класса нужны ньютонметры на малых оборотах.

Это сообщение отредактировал Alconaut - 18.12.2017 - 07:44

13-ю человекам ЛУАЗ можно просто нести на руках не заводя двигатель
Вот почему тот же заднеприводный Запорожец лучший сельский внедорожник? А потому что в нем на дискотеку едут примерно 10 человек и еще гармонист. Если Запорожец застрянет, то эти 11 человек выходят и просто несут автомобиль до сухой дороги.

Это сообщение отредактировал Alconaut - 18.12.2017 - 07:46

когда в мчс работал - накатался на этом чуде инженерной мысли.

Еще эти автомобили называли таблетками.

Таблеткой, санитаркой называли в основном скорые помощи и прочие медицинские и околомедицинские версии.
Батоном тоже называют. Буханка, Батон, Бухлобус, Бухаммер, Таблетка, Санитарка. Это пока все прозвища УАЗ 3909, которые я вспомнил.
А, есть еще Головастик - бортовой грузовичок с однорядной кабиной и Хозяйка или Фермер с двухрядной кабиной.

Это сообщение отредактировал Alconaut - 18.12.2017 - 08:28

Безусловно. Узкоглазым японцам европейский прищур очень нравится. Они для этого даже специально яблися с американскими солдатами с военных баз сразу после ВОВ, щиталось почетно: глаза у потомства же расширяются, и рост выше. Так и тут: глаза круглые, сиденья в салоне (по японским меркам) суперпросторные. Это для них, как для нас Линкольн старый, примерно.

Это сообщение отредактировал Жофрей - 18.12.2017 - 08:25

Пару раз с аппендицитом? Вы мутант? У обычного человека только один аппендикс.

Неа, камазенок

Вот тема прошлогодняя, кому интересно про УАЗик в Японии:
https://www.yaplakal.com/forum11/topic1287299.html

Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 18.12.2017 - 08:34

А какой тамошний климат? При повышенной влажности автомобиль дольше не ржавеет? Ну ок. Хотя для многих это может оказаться довольно странным сюрпризом.

Да да! Вообще внедорожников у Японцев нет.
Одни кейкары типа Лэнда 70-80, Сафаря, Паджеро, Бигхорна...

а для них он мимишный, оригинальный и узнаваемый. но плохо приспособлен для передвижения с комфортом.
вот и берут япобус, морду от бухлобуса и скрещивают.

везде есть любители диковинок. по тв показывали, японец хвалит машину, только жрёт много и шумит сильно. запчасти в россии заказывает.

в японии свои законы физики и химии.

Избыточная мощность уже, я считаю. Шасси от ГАЗ-69 с вкорячеными кустарно малолистовыми рессорами и передними дисковыми тормозами с криво настроенной абс. Для этой машины змз-402 о 76 лошадках был в самый раз.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ты даже не представляешь, что у них есть для бездорожья! Это как сравнить карамультук пуляющий камнями камнями и автомат Калашникова, вот пожалуй пример для наглядности, как обстоит дело с автопромом. *Буханка* хороша, двигатель под крышей, если что хоть за шиворот не льется...скорая района только на них. Но в большом городе водить такул *карету* надо иметь железные болсы. Слишком честная машина, уже третье тысячелетие и можно было бы и подусовершенствовать. О качестве сборки и сварке даж говорить не буду.
А япы, ну что япы...тихой сапой, ни с кем с рассираясь...люди для страны-страна для людей ..живут себе, звёзд с неба не хватают. Прожили третье тысячелетие, перешли в пятое....