Сегодня ровно год, как я удачно улетел в овраг

На атшке.. Я на МТ видел отважных. Вообще не представляю как на ней по льду передвигаться можно..

Это сейчас говоришь так. Думаешь мозгами и говоришь.
А на дороге, при таком раскладе, времени думать нет.
Остается только этот рефлекс, сука.
Мне так на темной деревенской дороге в лоб выехал мопед. Без света ехал.
Пьяный в жопу, заснул и повело его налево на встречку. На меня то бишь.
Я отвернул и во встречный столб. Скорость небольшая была, поэтому успел.
Столб выдержал, слава богу, а то там 10 кВ, упал бы на меня, мало бы не показалось.
Мудак этот мне в правое крыло и бочину въехал. Но больше повреждений от столба, ессно.
Вполне мог не отворачивать, я медленно ехал по своей полосе трезвый.
Но тогда поймал бы мопед точно по центру. И был бы труп 100%, ибо шеви тахо машина тяжелая, раздавил бы вместе с мопедом. А так он только руки поломал.
Вот и думай - взял бы грех на душу?

Это сообщение отредактировал ААК65 - 8.11.2017 - 01:21

Улетел, в 2009 (декабрь) на Toyota Harrier. Просто закусил бровку. Резина липучка. Но видимо не по погоде было. Да еще и не особо понимал, когда задний мост подрубает электроника. Занесло. Начало таскать по полосе, но не смог. Ушел вправо - два сальто, и приземлился в кювете на 180 гр. против своего изначального движения, правда на колеса. Понять ничего не успел. Пытались тащить нивой 2131 не получилось, слишком уклон большой. Пришлось ждать фискарс до утра, там ремнями вытащили, и в гараж. Так и не делал, продал как есть. Тем более вся на ходу, стойки не повело. Разбило стекло пятой двери чем-то, при посадке. Сам не пострадал. Был трезв, правда потом в гараже нахуячился.

Давно себя фаталистом считаю. И тебе тебе удачи Бро.

P.S. Никогда не старайтесь выходить на встречку, ваша обочина возможно вам даст шанс. И не надо гонять, теперь я это понимаю. Имхо конечно.

Это сообщение отредактировал KVS - 8.11.2017 - 01:37

Какое блять событие, ровно год. сколько здесь таких ребят, которые просто не хотят вспоминать такие вещи, ан нет, надо было создать тему с фотками.

Ну и я вместе с вами свои "уши" вспомнил.
Затяжной поворот в горку, начало таскать, крутил как мог, но не хватило скорости рук, кювет, два переворота через крышу и развернуло на 180.
Машины останавливались, сразу, много, но толку? всех благодарил, говорил что все живы. Тут же остановился каен на москвоских номерах, мужики сказали что они тут дачи строят (ярославская область) у них кран на участке, щас пригонят. Пригнали, перевернули, денег не взяли, доехал 100км своим ходом.

Про память: отчетливо помню как начало крутить и мысль что я долб0йоб. Помню как рулем крутил, помню мысль "ну вот вот почти", после этого почти резкую перекладку в обратную сторону и мысль "все, пинзец", дальше провал. Память вернулась когда машина на втором перевороте ложится на крышу окончательно и трескается лобовое, в тот момент была мысль "ну вот, только лобовое поменял, опять менять" (это я оптимистично был настроен).
Итог: ни царапин ни ушибов, пассажиру прилетел в голову железный термос - сотряс. Было 5 лет назад, авто мазда 626 GD 87 года. Ушла на металл.
UPD: Это ДТП мне нужно было я сейчас считаю. Это оказалось той гранью, которую переступать нельзя. Теперь я просто понимаю где она.

Это сообщение отредактировал tofu - 8.11.2017 - 02:11

Помню все до секунды. Водителя занесло на гололеде, крутануло и понеслось... а на встречу фура. Основная мысль - хоть бы не в нее. Крышой в снег, дверь не открыть, ничего не видать, страшно было шо ппц. Водитель той фуры и помог.

Ехал по трассе домой, зимой населенный пункт(по трасссе) и полоса для обгона( по знакам). Впереди две фуры из под которых снег поднимает до нулевой видимости. Иду на обгон, вторая фура даёт газу, разделительная вот-вот закончится и сразу начнётся слепой поворот, цепляю кашу на разделении полосе и меня крутит на 360 градусов... К счастью не перевернулся... Помня только две мысли:" Лишь бы встречки не было" и " пи..да машине "
Обошлось. Меня во-вьезд к частному двору закинуло. Там забора вдоль дороги не было( он через два метра начинался) Так и ехал потом за этими фурами киллометров двадцать. На трассе их обгонять бессмысленно было.

Я б тоже так написал)))
Дай бог чтоб не было таких ситуаций, рассуждать времени там нет.

Жив, здоров-это главное. Значит тут ты еще не все выполнил, что должен. А уж с прибавлением в семействе-тем более!)) Осторожность теперь твое главное слово.
Кувыркнулась на Тойоте Хайлюксе, подрезала Мазда с пацанятами ( музон, дым с окон, бутылки летели во все стороны ), правда я пассажиром была. Слетели с дороги в кювет, встали на колеса. Сам кувырок не помню. Помню лишь, как дергала ремень, что бы из машины выскочить. А потом сидела на каких-то колючках ( в степи было дело ), ничего не чувствуя, и прикурить не могла, руки ходуном ходили, накрыло немного. Посидели с водителем, потом он завелся и поехали тихонько в город.
Здоровья всем!

Я не кувыркался, я вылетал в овраг. Помню, как мне колонка сзади по башке прилетела.

вылетал в кювет с нехилой высоты зимой, гололед Астана-Караганда. сам виноват, по глупости на обгон пошел и занесло. в салоне женский коллектив, визг на весь салон, но все целы, ни царапины ни на ком. все кто ехали позади остановились, забрали женщин, предлагали помощь, я эвакуатор дождался.
если пост о добрых людях, которые останавливаются и помогают при аварии, то да, таких очень много (в моем случае буквально все) и чем могут стараются помочь.

Будет уроком что долбоебов жалеть нельзя, они уедут, а ты хорошо что живой остался.

Может поэтому и остался.
х.з.

Кто бы ты ни был, какая разница, день или ночь, зима или лето, как бы я не спешил, но в любом случае остановился бы и помог. Здоровья тебе и "ни гвоздя, ни жезла" на дороге!

извини за грубость, но ехать зимой, в гололёд и пургу в костюмчике и полуботинках, да еще без зимней запаски, это ССЗБ. Так и замерзают люди.

регистратор надо иметь, с нормальной камерой, лучше двойной и спереди и сзади

Комрад, ты давай теперь аккуратненько, дети все таки !!!

Тоже довелось кувыркнуться, тоже в Чувашии. Ехали с отцом из Ульяновска, и под Комсомольским нас во время обгона жестко подрезал слепой мудила на Камазе. Ему, понимаешь, приспичило обогнать своего собрата в тот момент, когда мы их обоих обгоняли. Уходя от страшного удара, мы зацепили сначала одну обочину, потом нас выкинуло на другую, и в кювет, где мы кувыркнулись несколько раз. Надо сказать, Икс-Трейл оказался крепкой машиной - после переворотов на месте были почти все стёкла, работал движок. Машина лежала на боку, помню, что мужики, ехавшие следом, буквально сразу прибежали на помощь, подняли дверь и помогли выбраться Выходка мудилы-камазиста попала к одному из них в регистратор. Перед гаишниками он пытался умничать, мол, стОлкнОвения не было, знаЧчит, я ттут ни при чёёём, на что инспектор ему сразу заявил: мудила, поставь свечку, что никого не угробил!
Ниссанчик мы потом решили восстановить, прослужил он нам ещё целых 8 лет верой и правдой

Удачи тебе, дружище! И на дороге и в жизни!

ТС, езди все таки зимой на шиповках.
береженого бог бережет.

Да, есть доля правды. Все равно есть инстинкт "уйти". У меня был случай, когда мне поперек выехала машина, и я, тормозя в пол, уже приготовился бить. Да и уходить было некуда, и обочина и встречка заняты. Закончилось хорошо, оппонент осознал, что ему капец, и сунулся от меня под встречку, создав еще одну аварийную ситуацию, но в итоге никто не пострадал. Начни я крутить рулем - было бы мясо 100%, но у меня была пара секунд "поразмыслить".
От мопеда в твоем случае наверное, тоже попытался бы уйти, будучи один в машине. Тут главное управление не потерять, и уж тем более не направлять машину в столб. Был бы с женой и ребенком - взял бы грех на душу скорее всего. Но, как показывает практика, в аварийной ситуации мозг работает по-другому, часто не очень разумно. Поэтому стараюсь поразмышлять над ситуациями "а что если", чтобы в нужный момент сработали нужные "записи".

молодец, что сказать. людей спас может быть.
мы с водилой на лесовозе при спуске тож спасали.. урал к хуям собачьим, тележка в поле, лес раскидало.
водила потом в рабстве работал.

дорога на Светогорск, Лен. обл.

в следующий раз - ТАРАНЬ!

удивительно, но факт. У меня двое знакомых на таких же Safe зимой убрались через крышу. В обоих случаях машину просто унесло в сторону на плохой зимней дороге, превышений и помех у них не было. Толи подвеска у них так настроена, толи жмотит народ деньги на нормальную резину (те были на родной всесезонке)

Это сообщение отредактировал FullOn - 8.11.2017 - 11:05

Ничосе, даже крыша не помялась везунчик автор ну и за спасенные от добовухи жизни спасибо