Вот такого красавца пригнали другу в мастерскую

горючку наверно вёдрами напроход сопёт

и что Ваш друг будет с ней делать? Где на нее запчасти брать?

Не ТС, приборка колхоз все-таки

Это сообщение отредактировал Garik35 - 14.07.2017 - 10:46

черный катафалк с номером 666 и какой нить череп на капоте нарисовать!

..

Это сообщение отредактировал Vankhelsing - 14.07.2017 - 10:42

Если и есть душа, то только множество душ давно умерших людей

"на вкус и цвет все фломастеры разные"
Как по мне так сарай сараем. Ни красоты ни грации.

Вот лишь бы в бочку пустую пернуть, чтоб звук громче был! Ты приборную панель он шестерки жигулей видел? На, посмотри, может запомнишь.

Мог бы видосик снять со звуком двигателя, он у них охуенный.

Где вы там приборы от шОхи увидели? Ещё скажите сто руль от ранних 24ок. То что всё в км и гр.С говорит лишь о том что авто для канадского рынка.

Мальчег, ну ёмана!.. Бля, тебе же красненьким обвели как-раз колхоз ДУТ и ДТОЖ! Как на твоей картинке первые два прибора! Зенки разуй и не лязгай без дела, как собака пустобрёхая!

Это сообщение отредактировал RыыBack - 14.07.2017 - 10:48

И чо? У меня с 1996 года был Фольксваген Гольф 1 тип 17 1983 г. выпуска с автоматом и салоном GL цвета морской волны из-под немецкой старужки. Вообще муха не сидела. Даже резина родная Континенталь. Поехал - она посыпалась

Это сообщение отредактировал Жофрей - 14.07.2017 - 10:48

Ну у "гробовозок" и должна быть такая задница
И тИлИфон пишется как телефон , а ИСЧО как ещё

Не торопись, придет время все прокатимся.

Какое родное? На 10 фото два прибора снизу справа (бензин и температура) однозначно с шестёрки.

Янки всегда делали хорошие авто. Сейчас, кстати, тоже много качественных, красивых и относительно "немцев" надежных авто. К сожалению стали поддаваться даунсайзингу" двигателей

Лет через 30 так будут говорить о ВАЗ2106

колхозили скорее всего еще при царе горохе. а все потому что скорее всего родной датчик в баке издох, а по параметрам ни один наших к родному показометру не подходит.

Прожорливые... страшные...ржавое говно..
сколько эпитетов, от поколения, которое киарио и камри воспринимает всерьёз
Давеча разговаривали о новом вольво х90. Скажите мне други, что может увезти на тачке под три тонны двигло 2 литра, кроме себя самого? Да пусть оно хоть суперпупер турбинированное.
Скажите мне, с каких пор реклама убедила вас, что дхо и диодики делают машину машиной? Бегающие поворотники стали предметом гордости?

Я искренне желаю владельцу этого дредноута закончить работу по апгрейду. Такую тачку больше не ввезти, не купить. Спали тысяч авто в потоке-на эту повернут голову. А девочки будут падать на спину в экстазе.
Успехов!

Зато пол ровный, спать удобно

Честно говоря, мне тоже нравятся америкосы тех лет, но, как правило издали. Как к ним подходишь, там щели между капотом и крылом пальцы просовывать можно и изгиб грани капота и крыльев не совпадает, даже у наших волг 24-х таких щелей не было.
Понимаю, почему у них всетаки котировался европейский автопром и позже японский - на выставке смотрел датсун 240-й, так там зазоры как в современных автомобилях.

П.С. Был Бонневиль 94 года, тачка класс но если с пустым баком на скорости в поворот входил (т. е. не совсем с пустым, км на 100 еще бензин в нем был) так там, видимо от "горловины" отливало, и она глохла, и вот, ты несешься в поворот на скорости без гидроусилителя, усилителя тормозов на пятиметровой двухтонной дуре, налегая всем мтелом на баранку стараясь ее выровнять на прямую, потом коромысло автомата в нейтраль, заводишь, коромысло на Д и продолжаешь движение. Ощущения незабываемые

"Америка, которую мы потеряли"

А Вы, я погляжу, специалист по приборкам "американцев" 60-70 х. годов. Изучите материал на эту тему, затем комментируйте. А увидев прямоугольную панель, будете говорить, что панель от ГАЗ-24?

как в фильме фантазм?

НУ последний транспорт души и тела