Как я на «боевом» Камазе ездил и остался жив

вижу вы сильны в авто производителях и их идентичности.

если брать любой европейский грузовик, то там от марки остались только эмблемы производителей.
Возьмите Ман, Ивеко, Сканию, Вольво, Мерс, Рено и тот же Даф.
у всех будет общее и взимозаменяемое:
wabco - тормозная пневмостистема, пневмоподвеска
bosch - топливные системы впрыска
SAF, SMB, BPW - оси
ZF - коробки
sachs - сцепление
фильтра, колодки, диски - одни и теже
штамповка пластик чуть не не на паре заводов на все ЕС.
большой вопрос по двигателям только... но и камаз имеет свои двигатели, ЯМЗ сейчас хорошо ушел вперед по технологиям.

тот же новый Камаз, и ГАЗон - использую все эти комплектующие. А не придумывают велосипед. и с запчастями нет проблем, в любом магазине - сервисе на европейца все можно найти или заменить от др авто по коду.


---
КАМАЗ МАСТЕР это большая команда победитель, которой нужно гордиться.

Это что я сейчас посмотрел? Это же пиздец какой то? Там же голова отвалится и позвоночник высыпется.

У нас в Волгоградской области 2-4 июня проводилось ралли "Великая степь- Дон" Этап чемпионата России и Кубка. Наш президент клуба внедорожников является заместителем Генерального директора по безопасности. И мы с головой окунулись в подготовку и обеспечение соревнований. От Камаз-мастер было два экипажа: Мардеев и Шибалов. Довелось немного пообщаться. Но самое прикольное было когда раллийные машины в прологе загнали на трассу мотокросса с трамплинами и виражами. Камаз летать умеет.

да, в этот раз КЛВС не подвели ))
но не все полёты камаза успешны. хотя я завидую их опыту.

если не ошибаюсь, этот обзор именно про "Камаз-Мастер" в частных руках

Раньше на нём стоял мотор ЯМЗ, ручной сборки. Теперь не знаю.

Наглядно.



Это сообщение отредактировал Soundburg - 21.06.2017 - 01:44

В армии, глядя как скачут по пересеченной местности БМДшки, попросил механика-водителя с нашей роты прокатить меня. Сел в в башню по походному, т.е. наполовину высунувшись и скомандовал в ларингофон - Поехали!...Блять. Машина прыгнула с места, а я чуть не переломился в позвоночнике. Быстро сообразив, что я так минимум вылечу, а максимум покалечусь или убьюсь, быстро сполз в кабину. Схватился за все что можно и молился, чтобы не уе..баться сильно обо что-нибудь. На скорости под 90-100 мы пролетали надо рвами, залетали на подъемы, скатывались в канавы с водой. Я ошалел от солярной гари, шума и тряски. А потом к этому еще добавился запах пороха, так как произвели несколько выстрелов по цели. ..Когда добрались до финиша, я глухой и очумелый выполз из люка и долго блевал у траков.

а какой смысл клеить на "КАМАЗы-в-частных=руках" наклейки спонсоров? Вы не поверите, если узнаете, сколько стоит реклама на бортах КАМАЗов. Я прям вижу, как КАМАЗовцы дарят бешеные тыщи евро частным лицам.
подпись: один из спонсоров

Коллеги из пресс-службы команды «КАМАЗ-мастер» выпустили ролик о пресс-туре, который прошел 14-15 июня.