"Старый добрый неубиваемый "немец". Миллион проездил и еще столько пройдет". Мнение владельца Mercedes-Benz 609

Ну канешна, от перегрузок, ога-ога. Это на наших грузовиках всё просто так отваливается.
А как на некроиномарке рассыпалось - то сразу от перегруза.

С уважением отношусь к "немцам", но вот тут полностью солидарен! Все что можно было поменяли и сказали- заебись!)))
Нет нет! Есть! , есть именно этого класса машины, которые ходят досих пор, без особых нареканий. Но не данный грузовик.
И ещё. Владел как то прулем- Фусо Файтер. Пробег был где то миллиондвестисчемто когда брал, а когда продавал ближе к один и шесть. Больше: 1650000. где то.... И не факт что он был не скручен))) менял только расходники и резину) не сломался он по крупняку))) все было родное.

Нифига себе. Грузовик меньше SUV-ишки жрет. Такого не бывает!

У нас тожа есть образцы ЗИЛ -130 ... я ездил недавно на зилке изготовленном лет 50 назад... водила говорит уже перестал считать сколько наездил, говорит столько не живут...

на фото какая-то модификация скорее всего...

Этот мерседес в Беларусь приехал с лямом, просто поверьте. Там реального пробега за 2 ляма уже. Я продавал копейку 84года с пробегом за 500000 она пережила 2мотора, 1раз ремонтировалась кпп, перед продажей менялись задние цилиндры тормозов, оба главных сцепления и тормоза, второй из заводских задних аммортов. Заводскими оставались задний мост с редуктором, передняя балка, рулевой редуктор, радиатор, кузов. И это советский автомобиль. Коммерческий немец всяко больше должен наматывать.

У четвертого болта задней правой спарки.

старые - бессмертны, надежны, ремонтируются на коленке.
В свое время было несколько 190ых - рабочие лошадки, пробег от 300 до 700, кроме кузова проблем вообще никаких не возникало

Бульбаш-маркетолог! и телефончик ненавязчиво так на бортах.

Это сообщение отредактировал mishik - 15.04.2017 - 23:18

А теперь скажи честно сам себе: ты лично будешь при наличии денег 20-30 лет ездить на одной машине? ну вот и нафига тогда избыточная надежность?

в таком состоянии уже не купить. береги его.

Старше 1991 года! Ещё СССР не убили, а она уже была.

в нашей УК до сих пор бегает ГАЗ-52, ему уже за сорок
тоже миллионник
но все родное и кабина и двигло, короткая база, самосвал
по бухгалтерии расход у него просто адский, там 26 литров кажется списывают на 100км города
всегда поражался насколько он простой и ремонтопригодный
за полдня механик и завгар вдвоем сняли двигатель, заменили кольца-вкладыши-прокладки, диск сцепления и поставили обратно

Это сообщение отредактировал Hexuss - 15.04.2017 - 23:37

тю, мильён, вон на авто.ру продают пятый уже пошёл.

Брехня какая-то. Всё переменяно, и при этом "не ломаетсо".
Я свою Калину продал с пробегом 200, тоже можно было до 1000000 подождать. тока заебала ломаться

Мосты, двигатели, кабины поменяли и "можно смело утверждать, что общий пробег точно больше миллиона. Может, и заметно больше миллиона".
На любом автомобиле ушатанные агрегаты заменять и восемь миллионов наездишь. Без приставки "может"

В 2000 миллион ужетам точно был, а так да смысл писать с таким пафосом про авто с не родным двиг,мостом,кабиной,рессорами...любое авто 1980-1990 уже отбегало лимон(рама)

миллион для совтеменного Vario(Atego) вообще непроблема(замена масла каждые 100 000 я вааще в ахуе с немцев) а частая проблема с топливной системой у машин после 300-400 тыс км это проблема некачественной солярки и писать про"заговор маркетологов" это бред, инженеры при создании нового авто ориентируються на Европу (основньй потребитель)

Два года откатал на Атего 1318 Е4 (2006) работал на нем в 2012-2014 годах 740тыс км пробега общего, двести тысяч накатано мной(сколько было скручено перед растаможкой знают только поляки)

"В поле " не ремонтировал,за два года замена подвесного (на сто)и все,и раз уровень масла начал глюкать(щупа нет) перезагрузка компа,писать про то как старые машины надежны и в то же время как охуенно их ремонтировать "в поле" менч это всегда смешит

Вообщем как всегда,не то что нынче "заговор маркетологов"

Это сообщение отредактировал Milker - 16.04.2017 - 00:16

про швеллера в раме забыл, их тоже можно поменять
а чего уже мелочится менять сразу всю раму, родное оставить только звезду на решетке

Че вы все доеались до этой рамы ??? Написато же , рама была сломана и поменяна на раму от более грузоподьемной машины

та да 16л европейцы прожорливы,японцы корейцы повыгодней
Мицу кантер 60 3,3 или 3,9л дизель 10-12л(трасса)

Это сообщение отредактировал Milker - 16.04.2017 - 00:27

У нас на работе самосвалы с реальным пробегом более 1 500 000 км. Так блин - они возят все сыпучее, что им грузят экскаватором. Обратил внимание, когда ремонтировались два самосвала (заставил поднять две кабины) - им же ведь вся хрень сыпется на крышу кабины при загрузке. Так вы знаете - ни жучка ни ржавчинки на крыше и в целом на кабине нет. Ведь умели же делать, а новую технику водители не очень принимают, не нравится им! Сорри - не написал о чем речь - самосвалы Volvo FM.

Это сообщение отредактировал sel72 - 16.04.2017 - 00:33

а на хрена нужен вечный автомобиль,200-300 тысяч отходил и под жопу его,меняешь на новый

Ты не путай легковую и грузовую технику. Машину в такси дешевле и проще поменять, чем обновить парк тягачей или самосвалов.
А если ты частник, то новая машина тебе будет только сниться. Потому что новый Атего будет стоить как чугуниевый мост.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 16.04.2017 - 00:52

"Старый добрый неубиваемый "немец". Миллион проездил и еще столько пройдет".
Так там родное, только ключ от зажигания и рычаг кпп . А уж сколько денег и сил в него въ..бано за всё его существование
А так-то да, грузовичёк легендарный.

Да что вы докопались до чела, как сумел так и написал оду своей боевой лошадке. Он же не продать вам ее пытается. Машина на ходу, запчасти есть- что еще надо?

Это сообщение отредактировал Nakami - 16.04.2017 - 00:56

Наша родная Газелька тоже ходит миллионами, главное агрегаты менять, перебирать вовремя.
ISUZU, NISSAN и даже KIA, лям накатывают без замен двигателя, и ржавчины на кабине.

Это сообщение отредактировал Agm - 16.04.2017 - 00:59