Капсула времени: партия новых британских мотоциклов 70-х годов в коробках

Цитата (igorche8 @ 12.12.2016 - 00:27)

У меня встал, это нормально?

нормально, бро) мои 40 см вскочили проломив стол к ебеням...

Если я не ошибаюсь на таком ездил (ездит) Киану Ривз.

П.С. Таки да.



Это сообщение отредактировал Zvezdochett - 12 дек 2016 в 12:16

Ооо, нортон и и моцики выпускал?




Это сообщение отредактировал miswaco - 12 дек 2016 в 12:16

Цитата (anmas @ 12.12.2016 - 01:10)

И чего?Они для этого и создавались!Планета-5 проблемы(вторая выбивала,била в ногу,реле зарядки)))Юпитер(зажигание).Делалось все на колене.Планета(шесть болтов,снималась крышка,вытаскивался вал и менялась шестерня,реле-паялись Диоды),Юпитер(два болта,ключ на десять и две папиросы))).Ну а если Нортон запустить по деревенским дорогам то через небольшое время от него останется только техпаспорт)))

Что-то не вижу поводов для гордости.

Да и по поводу Нортона сомневаюсь в вашей оценке. Тогда на славу делали, не то, что нынешние жертвы маркетологов - лишь бы быстрее меняли.

тоже хорошо смотрится для своего времени

У меня Ямаха Virago XV750 1986 года и совнархоз - её ровестник. В ямахе всех поломок за 3 года можно по пальцам одной руки пересчитать, при том что пробега на ней в разы больше, ибо на урале в основном "по грибы" ездил. А с уралом за те же 3 года книгу можно написать по ремонту мотоцикла основываясь только на личном опыте. Это я по поводу гордости за отечественный мотопром.

Ямаха: здохло реле поворотов, залип бендикс, поймал слона на свечу, порвался трос газа.

Урал: карбы не держат настройки, регулярно ссут бензом на ботинки, потёк топливный кран, сгорело 2 реле поворотов, два раза горел диодный мост, коротнуло обмотку генератора, уводило тарелки клапанов, сдох механический трамблёр, БСЗ, несколько ВВ катушек, ведро свечей. Регулярно ссали маслом КПП и мост. Сожрало 3 выжимных подшипника сцепления. Заменены головки цилиндров, поршни и сами цилиндры. Выставить зазор в клапанах невозможно из-за кривых штанг и толкателей. И это еще без проблемный урал ))
Это сообщение отредактировал Schwarzbraun - 12 дек 2016 в 14:40

Я в 1980-ом гордился обладанием Иж Планета Спорт... А сейчас вижу - это англичане оказывается спиздили моего ПС и стали делать свой Нортон - плагиатчики они

Кто трандит про "истлевшие резинки" тот не видел видимо других резинок кроме отечественных.
Владею оппозитной хондой 81 года выпуска, все резинки, сальники, чехлы (чехол кардана например, или задних пневмоамортизаторов) и прочие резиновые вещи в отличном, для возраста 35 лет, состоянии.
Поменяны только сальники вилки (расходник). Ну и покрышки.

А на кардан в сборе вообще пожизненная гарантия, там даже крестовина не меняется, все завальцовано навсегда.

Шикарные мотоциклы. Но прусь с Триумфов и древних Рисовозок.

Всегда очень нравились англицкие мотоциклы, что Нортон, что Триумф. Считаю их очень элегантными.

Новость на япе из общественно-политической газеты краснотуранского района красноярского края. Который в свою очередь напечатал новость 5-ти летней давности.

Мне одному стилизованная буква N что-то напоминает?

Пля. И смысл такого "коллекционирования"???
Ну разве что когда сдохнешь - родичи найдут и выставят на аукцион, ...продано!!!

Цитата (DCDK @ 13.12.2016 - 12:29)

Мне одному стилизованная буква N что-то напоминает?

Серущий цобакен