Lada объявила цену на Vesta с двигателем 1.8 литра

За 600 штук можно купить охуенный пруль и долгие годы не знать проблем, заливая туда только бенз, масло и омыватель и меняя мелкие детали. Спасибо, автоваз, но нет.

120 кобыльный овощ по определению не буксует ни в снегу ни в грязи? Поэтому ему эта система нах не нужна, да? Очередной дристер детектед.

Я не любитель классики, я ее люто бешено стал ненавидеть когда пересел на японца.
А когда владел жигулем, то да, казалась мне вполне сносным авто. Так же не понимал накуя покупать иномарку, с ее дорогущими запчастями.
И то что болты подвески надо срезать болгаркой, тоже казалось нормой, и три раза за лето поменять крестовины в кардане, тоже не так уж много. И хуй с ним что в салоне все трещало и дребезжало (можно же сделать музон погромче) и пожизненно откинутые от собственного веса козырьки, можно вовсе открутить. Если перегревается бензонасос, то можно возить с собой тряпку и полторашку воды. В общем не жизнь, романтика, блять для суровых мужиков.
А то что начали выпускать после классики и до калины, вот это все тоже самое, только пиздецовее в разы, с их несколькими видами запчастями и датчиками для одной и той же машины

Ага и копаться на разборках в поисках б/у запчастей. Спасибо, не надо. Прули после середины 2000-х совсем не те.

не надо пиздеть. Как ты пруль сейчас ввезешь и поставишь на учет? Насколько я помню - пошлины на них космические...

Короче. иди нахуй. вот представляю таких чудаков в Воронеже или Липецке.


Максимум где пруль еще как то адекватен - Дальний восток или Сибирь до Байкала... все, что западнее - не вариант.

Это сообщение отредактировал Hedin3000 - 27.10.2016 - 14:48

Верно! По этому я езжу на прулях середины 90х :)) Огромный ресурс, удобство и проблем с деталями не встречал.

Дилеры ВАЗа наустанавливают допоборудования еще тысяч на 200 и заставят покупать еще и коврики. Так выйдет цена под 900 тысяч, при которой она нахрен никому не нужна будет.

Назовите модель и год
А я, как работник, сто повспоминаю, сколько таких машин притаскивали на эвакуаторах и галстуках менять бензин, масло и мелкие детали

Хде универсал ёпта!

Ну кагбе это один и тот же мобиль (сандеро), только с разными шильдиками и небольшими отличиями в настройках и комплектациях.
А кто-то думает что это не Лада Калина.

Это сообщение отредактировал CoWind - 27.10.2016 - 14:49

Этот человек просто скорее всего никогда на классике не ездил Была и классика и зубилы - небо и земля в пользу зубил

Ниссан Террано 1, 1991.

Любую машину можно довести до привозки на эвакуаторе и галстуке, если за ней не следить.

О том и речь, только подешевле немного... И поинтереснее дизайн

Ебааать! Я за столько лидера по безопасности в промежуточном С-Д (С+) классе купил до курсового суицида рубля, который и мощнее, и больше, и гораздо тяжелее (пассивная безопасность и устойчивость на скорости). Про интерьер и экстерьер даже говорить не приходится - как небо и земля. Сам себе завидую
ПС. На момент пропажи с российского рынка (после смерти деревянного) ценник был уже за лям.

Пиздеж Вранье, приходишь и покупаешь по прайсу.

дорогонах.

вот нахуя покупать автомобиль и ездить прислушиваясь... Не стучит ли в подвеске, не скрипит ли ремень и пр пр... а потом заранее готовиться и покупать всякий триппер с развалов?

самый лучший автомобиль - новый. Если есть возможность купить такой - покупай.
По крайней мере в областных центрах точно выгоднее.

Разные дилеры бывают, поэтому не стоит зарекаться.

ну тут другой вопрос.... насколько долго эти системы проработают, а не заглючат и пиздой не накроются
А то вон у знакомого мультимедиа и кнопочки на руле нахуй перестали работать через 4 месяца после покупки, до сих пор мучается, заебался к диллерам ездить, не могут понять в чём дело...заколдованная может

А чо минусим то??? мне вот она в хуй не впёрлась со своими фишечками и наворотами, которые ломаются нахер оч быстро, ИНФА 100%%%!!! кто хочет, тот пусть и покупает!!

Это сообщение отредактировал lalala777 - 27.10.2016 - 15:09

пусть в ху..засунут себе. http://hyundai-vostokavto.ru/landing7/inde...oCPLnw_wcB#c153

Отлично, увидишь новый Ниссан Террано 1 - пиши, пойду куплю.

Сейчас машины делают маркетологи, а раньше их делали инженеры. Нахуй мне ведро из пластика со светодиодиками, где любая поломка требует замены модуля в сборе за 100500 денег и диллерского компа, если можно ездить на надёжной, прочной и удобной машине, которую легко обслуживать?

а зачем ВАЗ делает автомобили?
нет, правда: Минфин налоги задирает, акцизы, Осагу дерут,
ТехОсмотр хотят ужесточить, штрафы, даже Собянин - против...парковки, платный въезд...
для кого эти машины? тот у кого на все эти фишки есть деньги - ездит на Бентли

Это сообщение отредактировал Yritskiy - 27.10.2016 - 14:54

погугли что такое антибукс и почему его сняли с икс-рея

Да ты просто пупсик. Купил опеля? умничка... смысл вспоминать трехлетние события? да. тогда был курс - 30. 650 тыс. это 21 тыс. долларов.

Что сейчас - 1 300 000. Так за 1230 сейчас октавию 1,8 хоккей зять взял... Доволен как слон.

Но вопрос не про 21 тысячу, а про 10!

Лох не мамонт.

Вы попробуйте сами за такую цену купить, я с вас поржу