Hyundai Creta 2.0 4WD - есть ли смысл в "максималке"? (Обзор)

и еще вопрос-в Крете панорамная крыша планируется ?

Ну это как назвать Солярис конкурентом Гранте. Вроде тот же класс, но уровень несколько иной.

Подкопить на новый СантаФе :)
Хорошая ж машинка, у меня 7ми местный 2.2 дизель - в хвост и в гриву третий год - никаких проблем

За приподнятый сорярис - слишком дорого. Но найдутся идиоты на покупку этого ведра с болтами

Копить долго, а кредиты не для меня.
Да и зачем родителям пенсионерам здоровая Санта, если 99% времени ездят вдвоем? Да и налоговая ставка оставляет желать лучшего.

Это сообщение отредактировал Дима687 - 15.09.2016 - 07:04

Классный обзор. Можно в салон не ходить.

то есть это замена "старому" Туксану?..тот мне зело любен. ладно посчупаем при случае

Почему Туксан есть новый. Крета меньше него.

Дааа полный привод с многодисковой муфтой для подключения задней оси, встретился с ним один раз и понял что он имеет свойство выходить из строя на раз плюнуть, машина в небольшом снежке прямо в дворе пару раз буксанула и прилип на офигенную сумму, к тому же я понимаю что в большинстве своем народ привык ездить у нас на автомате, но для меня как раз основным является наличие полного привода, а не АКПП/РКПП но к сожалению в автосалоне мне сообщили, что полный привод идет только с автоматом, а фактически доплачивать около 200 тысяч за то чтобы не дергать ручку, я как консерватор не готов, и да я знаю что он идет только с 2-х литровым двигателем

Хаа.. Солярис потолстел
По теме..
Внешне симпотично.
Клиренс маловат... и откуда они его считают? Передний бампер, судя по фото, от земли на 15 см всего оторвался... Без шумки 100% консервная банка.. Остальное надо тестить..
Очень уж похож на АСХ

З.Ы. на выхах надо будет доехать до автосалона и посчупать поближе машинку

Хорошая реклама, но я бы не купил.
Не торопясь тошнить по городу на "с виду жып". Для чисто города есть машины получше и дешевле.
Салон на любителя, мне не нра. Хотя фордовские и вольвовские интерьеры не нравятся еще сильнее.
Какая цена у комплектации с полным недоприводом?
Любую машину можно намыть-надраить и сфотографировать под правильным ракурсом. И в зависимости от этого ракурса будет эта машинка хоть красавица, хоть фубля. На дорогах - ничем не примечательная "мышь серая", хотя имхо это не недостаток.
Не ожидаю от хюндаев продвинутых технологий и качественных материалов.

А вот и "иксперты" подтянулись)))
А тем временем Креты с самого старта продаж разлетаются как "горячие пирожки".

Бля и так приглядывался к названию и так, а этот очевидный вариант не углядел! тогда понятно

я не понял ? Минусы от диваных "икпертов", которым нужны свистелки и перделки обернутые в фольгу.

Покупай, раз она тебе нравиться. Но 1,2 ляма, за такое гавно ?

Аргументировать надо свои высказывания, а не просто лить эмоции "гавно, ведро с болтами, найдутся идиоты" и т.п.
Эксперт, блин )

В обзоре уже все сказано.
1 19 см клиеренс. Какое достижение. И это же паркетник.
2.
3.
Дальше даже перечислять не хочу.

Ну вот они искатели таинственного бордюра , ради которого покупают кросс-матьего-овер, ездить на работу на бОльших колёсах , с большей массой автотушки , Говен не нюхавшей ни разу при эксплуатации и в полтора раза более дорогих при покупке и использовании.Известно , что писькомеры в 99% случаев ездиют на этих типа внедорожников только там где пройдёт и седан и хэтч.Просто у нас в стране паркетнеги признаны пацаномобилями в отличие от мини-микровеноа и универсалов , которые у большинства марок не доходят до продажи

Это сообщение отредактировал papanja - 15.09.2016 - 08:00

Блин на первых фото над машиной знак "уступи дорогу"....
Наводчик во мне встрепенулся...

Солярисы тоже разлетаются, но от этого они не стали лучше управлятся, лучше тормозить, лучше разгоняться и лучше светить. Как были самым дешевым импортным говном с автоматом так и остались

Ни в коем случае не хочу обидеть адептов солярисов, и не хочу унижать ваше божество, ибо оскорбление религиозных чувств верующих, но в ваших рядах появились отступники и пишут непотребные отзывы на всяких автомобильных сайтах. Наийдите и сожгите их.

Это сообщение отредактировал dremchik - 15.09.2016 - 08:54

4G63 - "В неизменном виде 4G63 у прочих производителей просуществовал до 1994 года на Hyundai Sonata, до 1999 на Proton Perdana, у Китайских производителей выпускается до сих пор."
Потом были небольшие модификации, пока не появился в 2005 4b11 ,который разрабатывался совместно Митсу, Хёндэ и Киа. Так что все 2-х литровые моторы стоящие сейчас на автомобилях данных марок, кроме GDI, это 4b11 по Митсовской классификации.

В своё время на волне стадного чувства пошёл смотреть как его называли тогда жДастер, который приходилось ждать по году и покупать с допами до 200крублей.Продаван в салоне предложил смерять клиренс у Мегана рядом стоявшего , оказался одинаковый +- сантиметр.Плюс убогий салон у дастера склонили в сторону покупки Опеля-меривы, хорошего семейного авто

Хундаями доволен!Норм цены на запчасти, сильно не норм на официальные ТО. Сейчас-Сантафа 2.0 CRDI, 135 000 км, "бегемотик", передний привод (СМ). Кореяки не врут в характеристиках, сказано-7,8 соляры в городе, так и есть. Прилип я к нему с 2010 года, еще к турбосолярковому мотору. Наружную шкурку корейцы делают качественно, внутри-нормально. Был на презентации Греты. Мне лично как-то на 4, учитывая цену. Вопрос: а почему производители многих марок сейчас делают "узкие" по высоте задние стекла? Дань моде? Посмотрел i40 универсал с дизелем 1,7,ага, впечатлил, но ценник!!!. Еще по i40 заметил-корейцы стали выпускать практически "пустые" автомобили. Мой не из дорогих, но-климат, кожаруль и пр. Если что-городской житель, асфальтовый тскзть, любим незатейно путешествовать вдвоем. На Сантике для приколу раскладываем задние сиденья, матрац, одеяла, 2 подушки. ГАИшники офигевают. А за тему спасибо и зелень , почитал в ссылках про i40.

Большое спасибо Вам!
Рад, что оценили :)
Так может тогда Туссан - http://yap.ru/forum11/topic1370672.html?hl=
Или Спортаж - https://www.drive.ru/brands/kia/models/2015/sportage
???

Двух-литровым бывает только сок.