Откуда берутся пробки на дорогах

Огаога. Ехал из Крыма, наблюдал встречную пробку в Лосево длиной около 20км. Светофор БЫЛ ВЫКЛЮЧЕН!!! Видимых причин не было вообще. Вопрос: откуда она там нарисовалась? У меня ответ только один: причина - пидоры-обочечники.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 7.09.2016 - 11:00

Я давно убедился в одном - у каждой пробки есть свой мудак
(и тот, кто неправильно настроил светофоры тоже).

Надо думать о людях рядом с тобой в потоке, а не рулить как вздумается, про откровенное хамство маршрутчиков уже баян...

Но сегодня встрял в пробке глухой там, где только напряженное движение у светофора, ползу вперед и что же - маршрутчик подрезал с левой полосы бабу на жуке, она в него конечно въехала в бочину, еще и заклинив дверь при этом...

Подушка разбила тетке очки похоже, ну хоть глаза целы, но физия попорчена изрядно...
Ара из маршрутки (как очень часто) стоит с тупой рожей перед ментом, тетка уже спокойно тоже...

Скажу по теме только то, что при и так напряженном движении этот .... в итоге перегородил 2 полосы из трех...

Это я понимаю, не идиот. Но, когда начинают лезть и перестраиваться без дела, с нарушением 8.4, вот тут и создается пробка, вместо простого снижения скорости и затрудненного движения. Есессно, я не рассматриваю действительно сложные участки, где поток машин явно превышает пропускную способность. Но их - считанные единицы по сравнению с общим числом пробок.

А еще из-за ЖД переездов, сука, один раз я ехал три часа четыре километра. Из-за ебан...х уродов "берегущих свою ласточку". Переезд нормальный но уроды же переползают а не переезжают. Самое непонятное когда сильно неспешно уезжать например со светофора начинает человек только что отстоявший в этом хвосте минут 20. Упырь ты долбаный, почему ты такой тупой?!!!

Ой, да ладно...
В дептрансе Москвы не могут же сидеть мудаки?!

Они недавно сказали, что вина пробок - "зелёные волны" светофоров, потому что из-за них в "бутылочные горлышки" приезжает больше, чем надо машин.

Поэтому они в Москве отменяют "зелёные волны", типа много небольших пробок лучше одно большой.

А то, что куча машин хочет свернуть до сужения - так это "вцентресталокрасивошаурмячныеснесли".

З.Ы. А гифка пиздобольская, ибо показан сферический конь в вакууме - не бывает такого, чтобы на многополосной дороге все полосы ехали с одинаковой скоростью. Да и один единственный тошнот в картинке на гифке сделает то же самое, что и красный авто.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 7.09.2016 - 11:17

не, в принципе все логично - из-за тошнота начинаются массовые перестроения, а это снижает скорость потока. а если этот тошнот еще и в левом ряду.... справа почему-то многие стремаются опережать. а еще попадаются уникумы, препятствующие такому опережению...

Это сообщение отредактировал blow05 - 7.09.2016 - 11:28

Пробки из-за тормозов и всяких тупорылых. В от вчера только едет большегруз еле-еле, а за ним пристроился ПАЗ который нихуя не Феррари и обогнать у него почти нет шансов. А зазор между собой и фурой он не оставил. В результате этот "паровоз" уже невозможно обогнать вообще никому. Нахуй вы так делаете тупорылые? В итоге сзади был уже целый "состав".
И ещё, когда выезжаете со второстепенной или на стрелку не забывайте, что сзади вас целая очередь и ей насрать на экономию бензина, все уехать хотят, поэтому стартуйте бодренько, крутите движочек.

Ты, смотрю, способен смотреть на светофор сквозь, например, впередистоящий автобус?
Многие так не умеют. И чем дальше от светофора - тем больше.
Поэтому остается ориентироваться лишь на стоящее спереди ТС. А это - неизбежная задержка.

ipv4

Ну-ну. Новорязанка в Люберцах. Примыкание с Новоегорьевского шоссе. В 3 полосы вливается еще 2. Пробка.
Дальше. 3 полосы и 1 со Старой Рязанки вливаются в 2. Пробка.
Дальше 6 светофоров через 350 метров. Пробка.
Дальше светофор с циклом 90с - 90с. Пробка по жизни.
Аналогично в обратную сторону. 2 полосы ОХ + 2 полосы СХ + 2 полосы из Жуковского вливаются в 1.5 полосы на Чулковском мосту. Пробка.

Из-за машин берутся, из-за машин.

одобряю.по утрам просто реки из машин в город.вечером обратно.как самим не надоедает.машину купи.бензин купи.обслугу купи.на автобусе можно лет 20 спокойно ездить.но нет мы ж нонеча в городе работаем надо свою жопку довезти.пробки создать.парковку на целый день занять.время в пробках убить в два раза больше чем если-б на автобусе поехал

Потому что всякое мудачье втыкает за рулем в свои дебиляторы и забывает, что педаль газа под правой ногой!)

Докинул зеленухи до палтинечка

По теме: резкие ускорения и торможения в медленном потоке уже надоели... Народ рвет с мечта до 40ка проезжает 100 метров и начинает оттормаживаться ....

не думал, что не у всех транспорт ходит прямой, без пересадок? либо топать прилично, либо другой транспорт ждать... ладно в метро пересадки еще более-менее нормально воспринимаются, а автобус/троллейбус/трамвай? а если еще и на другую остановку нужно дойти?

как ни крути - авто комфортнее. ну а за комфорт нужно платить. устраивает автобус? тебя никто насильно за руль не садит.

Сначала проектируются и строятся дороги и вся инфраструктура, а потом жилая застройка, а у нас наоборот - дома , дома, а между ними протаскивается узкая ленточка

Пробки из-за пидрил, которые пытаются наебать жизнь и объехать эту самую пробку не по своему ряду (обочина, общественная полоса, полоса для левого поворота) и тех кто этих пидрил пропускает!
Нормальных людей, которые стоят спокойно в своем ряду в пробке и НЕ ВПУСКАЮТ нарушителей вперед себя пересчитать по пальцам. и они в основном все на ЯПе сидят.

Это сообщение отредактировал motofighter - 7.09.2016 - 16:56

А еще есть Б...Т люди-пробочники, которые просто тупят на дороге и собирают всех остальных. Прям бесят такие М...КИ! Ползешь ползешь в пробке, обганяешь этих ослов и все рассосалось

Королев вообще город бешеных пешеходов. Особенно это заметно на проспектах Королева и Космонавтов и на Циолковского.

Я знаю по крайней мере в городе у нас один светофор, если со старта ехать 60 км/ч, ровно 60 и не больше, то на следующий попадаешь на зеленый, а если едешь 65 и более, на красный. Особо ретивые приезжают на красный, и основной поток вынужден тормозить пока они стартанут.

Зачастую замечал, что спешуны, успевая на красный, тормозят остальных, ловящих зеленую волну.

Только вчера ехал на такси, водитель - грузин. Лет 10 уже в Москве живет. Тоже сетовал на пробки в разных местах и про бардак при планировке развязок. И вот он рассказывал, что в Тбилисси были жуткие пробки, даже хуже чем в Москве, но при Саакашвили были пригашены какие-то ребята-спецы с Израиля и они наладили там движение, теперь в целом без пробок. Мне тоже кажется, что тут надо с умом подходить и не просто планировать развязки, а еще и просчитывать вперед где потоки будут собираться опять в пробку в случае строительства. А у нас ощущение, что сначала сделают в одном месте, а потом думают как решать возникшие проблемы в новом месте.

Слева от фото выезд с Болотной на Серафимовича. Из левого ряда попадаешь на искусственный островок безопасности из бордюра с плиткой и светофора, таким образом лезешь вправо и тормозишь поток, пробка теперь там всегда, хотя и до этого место тяжелое было. Ах, да, еще асфальт снятый там.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

На КАДе на встречной было крупное ДТП, а наше направление в 4 полосы просто создало 5 км пробку из-за любопытства, поглазеть налево.

Интересно среди яповцев есть обоченники?

Запретить красные машины!

по этому не пропускайте кого либо перед вами)