С белоруса требуют 23 000 евро за царапины на Bentley

А вот zoloz с вами не согласен ) По справедливости вы должны были не более 5к рублей взять !

а все потому, что ОСАГО надо считать со стоимости автомобиля, а не с его мощности

Вот потому жизни у людей и ломаются. Въехал в "хрустальный лимузин" будешь десятки лет расплачиваться. Причем сколько таких историй не слышал, хозяевам похуй, в большинстве своем это страховые трясут. Даже если хозяин вдруг умрет, долг все равно останется, т.к. это страховая деньги требует.

А какая разница на чем въехать в бентли? Стоимость его ремонта от этого как зависит то?)

я говорю о стоимости самого Бэнтли. ОСАГО на Бэнтли должно стоить пропорционально его стоимости или стоимости его запчастей, а не мощности его двигателя. А сейчас получается что хозяин Бэнтли и хозяин какого нибудь старенького Крауна платят одну сумму

"Понты" с какого момента начинаются?

Если спросишь у слесаря с моего ЖКХ, он тебе чётко ответит, что всё что дороже его гранты- понты.
Если тот же вопрос задать руководителю, то там уже планка задерётся до полутора миллионов.
Ну а если вопрос задать какому нибудь Сечину, то тот вообще не поймёт о чём речь.

У тебя "понтовый автомобиль" с какой суммы?

По среднерыночной или согласно документам купли-продажи?

по среднерыночной в РФ

Откуда такие деньги на машину не спросили у чувака?

господа, откройте мне глаза! не вижу смысла страховать если так и так платить приходится.....

Детский лепет. То есть как только видешь дорогую машину можно сразу таранить, хуле он понтуется, сумма выплаты ограниченна.

Ну, из личного опыта.
Фолькс двухлетний, на гарантии.
Страховки осаго, каско всё максимальное. После того как в меня инкассаторский броневик въехал на стоянке, страхуюсь от всего.
На перекрестке в Фолькс влетела девятка. Вина водителя девятки 100%. У некого ничего нет ни осаго, ни каско. Собственно мне по х....
Поскольку автомобиль гарантийный, забрали на ремонт в тех.центр. Насчитали 430 000. Потом увеличили до 560 000. Страховая все выплатила. Тех.центр ремонт произвел, автомобиль я получил.
Теперь страховая жестко трясет того мужика.
Т.е. я как бы виноват, что тоже не на девятке?

Хгм...тут довольно спорные моменты могут возникать.
У меня был Логан 2010, я продал его за 150 спустя три года.
И сосед продал точно такой же Логан (комплектация одинакова была) за 260 тысяч. И тоже в 13 году.

И как проводить оценку автомобиля? Каждый год?
А ДТП? После него как выявлять стоимость?

Короче это очень мутно, но, в принципе отталкиваться от стоимости машины, а не от л.с. мне импонирует больше.

не путайте моменты - уничтоживший и повредивший в следтвии тех или иных причин

как бе есть убийство и детится на умышленное непреднамеренное и пр. деления

Ебанутая система страхования какая-то у вас.

Два корыта столкнулись - ну шо, бывает, у обоих страховка с франшизой? Если да - максимальный размер выплаты записан в самом полисе.

Например, даже на такой табурет, как у меня - это до 1,500,000 шекелей - цена подержанного Феррари/Бентли в Израиле. Какой урон может нанести 200-килограммовый максискутер, в среднем - это важно!, другому ТС, а именно - дорогущему корыту на понтах? Да по минимуму, но даже если утроить замес с "тотал лост" - покрывает жеж! Для авто суммы другие - так ведь и урон друг дружке они наносят гораздо больший, но и цена полиса выше. Зато обяз. страховка на мот у нас в три раза больше, чем на корыто.... Для понимания - "полная франшиза" с обязаловкой и страхованием от угона и всего, чего только хошь на средний семейный седан (хуйундай i35, например) - 5,500 в год... А только обяз. на мот у нас 6,700 шек. в год (примерная средняя месячная зарплата у нас 8-9 тыс. шек.) Это же крыло боенга, блеать, а не мотоцикл! Ну, я понимаю там и риски другие и т.д. - самый высокий страховой тариф на мото в мире, наверно, у нас

Так вот, затем страховые судятся между собой. Да, занимает некоторое время, в среднем - несколько месяцев.

Если сумма общего ущерба (я про железяки исключительно, у "мяса" же вообще "потолка" выплат нет, там могут быть отсужены и по несколько млн. шек. Всё зависит от тяжести увечий и т.д. Ну, и от пронырливости адвоката, конечно..) всем участникам ДТП превышает общую сумму по выплатам всех полисов, то тогда уже сами участники судятся, страховая же никоим образом не вмешивается в "дополнения".

Вот если ты виновен в ДТП и нет страховки (и обяз., и с франшизой) - то, да тут может быть попадос на бабки нехилый.... Ну, тут ты уж сам себе злостный буратина.

но согласись, из-за разбитого Логана люди почки не продают и вообще подобных инцидентов не возникает.
есть категория роскошных авто, хотя бы их можно вывести за общие рамки

Купил мужик новый ипхоне6, засунул его в задний карман брюк, садится в машину слышит хруст:
- Блядь, хоть бы позвоночник

Ну, кто тут кричал что в Белоруссии всё плохо?! Что Батька диктатор и гадина?! Люди Бентли покупают не парясь и Пежо 806...

Почему-то ратующие за богатеев в этой теме пишут с грамматическими ошибками.
Совпадение? Не думаю!(С)

Вот согласен полностью.
В стране где зарплаты приблизительно все одинаковые, машины были бы тоже приблизительно одинаковые.

Если ты покупаешь тачилу за 50 мульенов, практически при любом ДТП в котором ты не виноват, человек прилипнет на сумму равную квартире.
Ну его нах.

Это сообщение отредактировал anisvs - 3.08.2016 - 17:46

Вот почему я не люблю ездить рядом с Бентли!

Хуясе! А чтобы очистить пепельницу, надо коробку передач менять?

А вот вопрос. Оклеить авто бриллиантами (ладно, стразами от Сваровски), застрахерить на 100500 миллионов и поехать по гололеду? Прочь нищеброды?

то есть чел разъебал чужую машину и не хочет денег платить?)

вообще мне показалось мало насчитали. у знакомого когда в ниссан гтр примерно так же въехали, ремонт где-то в лям встал. и хрен нищеброду объяснишь, что выпуск со ст3, это не просто труба приваренная, а целый коллектив ебался и сетапил её с неделю, что как бы денег стоит.

Ну у меня соседа из за киарио прессовали весьма жёстко, впрочем ладно, не об этом речь.

Я то про сложность расчётов страховки, исходя из стоимости автомобиля на вторичном рынке, вот я о чём.