Обслуживание дизельного двигателя на Ауди А6 С6.


Страницы: (8) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

opsss	13.07.2016 - 10:21 [ показать ] 4
Статус: Offline 300 пучков петрушки Регистрация: 25.10.12 Сообщений: 1170	Тройник говоришь сломал, я бы с моей рукожопостью и сломал бы и проебал в два раза больше
	[^]

AMINOZIN	13.07.2016 - 10:21 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 19.08.15 Сообщений: 134	Рукожоп, чо.. Вот тока турбину помыть от нагара мало. Ее дефектануть надо: вал, подшипники, крыльчатку. Иначе в один прекрасный момент встрянешь
	[^]

Tempo11

13.07.2016 - 10:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.08.14
Сообщений: 1824

Цитата (kotd @ 13.07.2016 - 10:17)

Ну начнем с того, что ремень ниразу не оригинал)))

Да и тройник продали китайский, он долго не ходит, пластмасса хрупкая слишком.

Ауди ремни не делает!!! Скорее всего тот же конти покупает, умножает цену на 3 и вот вам оригинал!!! Вообще конти из самых лучших!

[^]

Richtschwert	13.07.2016 - 10:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 14.03.16 Сообщений: 158	tor8106 я стараюсь лиь Shell Helix Ultra Diesel 5W-40. При этом масле у меня движок не ест масло и большинство людей с дизельным мотором льют именно такое масло.
	[^]

Tonator80	13.07.2016 - 10:22 [ показать ] -1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 6.03.14 Сообщений: 42	Бля, некоторые колодки тормозные поменять ссат к ОД едут))) Молодца !!!
	[^]

esin80

13.07.2016 - 10:23

Статус: Offline

...

Регистрация: 21.08.10
Сообщений: 997

Цитата (AleXXX82 @ 13.07.2016 - 10:15)

Ну сказать, что ты красава ТС, ничего не сказать!
ЯП не смог. Обязательно бы все проебал или не так прикрутил.

Разобрать могут все,а вот собрать обратно надо уметь,а в нынешних реалиях надо ЗНАТЬ как собирать

Обслуживание дизельного двигателя на Ауди А6 С6.

[^]

Richtschwert	13.07.2016 - 10:23 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 14.03.16 Сообщений: 158	simbircit73 нет, холостые как и были до чистки.
	[^]

абориген89

13.07.2016 - 10:23

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 21.05.14
Сообщений: 25

Цитата (Richtschwert @ 13.07.2016 - 10:13)

У меня иной раз вылетала ошибка по заслонке на егр. Сам механизм электрический и оказалось что рычаг VDO слишком длинный, и рычаг слетает с крепления и машина начинает хер пойми как ехать. Блок VDO я приподнял на 2 шайбочки и рычаг стал просто заебись.

Про подкладку шайб гениально! а то кто уже только что не делал, болячко! надо будет повторить

[^]

Richtschwert	13.07.2016 - 10:23 [ показать ] 3
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 14.03.16 Сообщений: 158	regonly1g черная это машина отца, на этих выходных буду ее теперь разбирать.
	[^]

Nemotec	13.07.2016 - 10:24 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 2.04.14 Сообщений: 596	Завидую таким людям - с руками. Я вроде тоже всё по инструкции делаю, но с простой задачей ебусь по двое суток в итоге) Зелень, бро! Это сообщение отредактировал Nemotec - 13.07.2016 - 10:32
	[^]

Richtschwert	13.07.2016 - 10:25 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 14.03.16 Сообщений: 158	AMINOZIN читал что дефектовку нужно делать когда начинает жрать масло и дымить, а так же свист и люфт в самой турбине.
	[^]

kotd

13.07.2016 - 10:26

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 4.08.12
Сообщений: 511

Цитата

Ауди ремни не делает!!!

не делает.. Но в коробке от ауди, уж точно не контитеч будет..

Цитата

Вообще конти из самых лучших!

когда-то были...

[^]

RaulDuc	13.07.2016 - 10:26 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.07.14 Сообщений: 8445	Качество нашего дизеля,даже на лучших заправках не очень. По этому я меняю масло раз в 5 тысяч и делаю такие процедуры,как автор раз в 10 тысяч.Лучше предупредить поломку,чем потом менять деталь. В итоге получил,что затраты на обслуживание по сравнению с бензиновым двигателем,но экономия топлива нивелирует эти затраты. Затраты на топливо(дизель) в год 110 тысяч, бензина 180 тысяч.
	[^]

Richtschwert	13.07.2016 - 10:27 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 14.03.16 Сообщений: 158	абориген89 рычаг VDO часто раньше слетал, пока я тупо не подмотал фомки, а при снятии увидел что он большой. Решено было накинуть пару шайб.
	[^]

simbircit73

13.07.2016 - 10:27

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 29.05.15
Сообщений: 306

Цитата (Richtschwert @ 13.07.2016 - 10:23)

simbircit73 нет, холостые как и были до чистки.

ну значит ничего делать не надо. Я как то на лачетти чистил дроссель, у меня холостые до 2к поднялись, полдня так гонял пока не сделал адаптацию.

[^]

~~ЖораBKK~~	13.07.2016 - 10:28 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 2.01.16 Сообщений: 736	Про проблему с климтом из-за этого блока подтверждаю. У самого была C6 в 2006-2007гг. Правда бензинка 3.0. В остальном за 150к пробега проблем вообще не было. Это сообщение отредактировал ЖораBKK - 13.07.2016 - 10:30
	[^]

Richtschwert	13.07.2016 - 10:29 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 14.03.16 Сообщений: 158	RaulDuc разговаривал с людьми, которые уже тысячу лет катают на дизелях. Советуют заслонку чистить каждые 10 тысяч. А всю остальную систему раз в 30 тысяч.
	[^]

varvar600

13.07.2016 - 10:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.02.13
Сообщений: 5662

Цитата (Richtschwert @ 13.07.2016 - 10:13)

Все поставил на место. Завел, все работает, ошибок нет. Надеюсь что мой пост кому-нибудь поможет. Всем удачи и спасибо за внимание. Все, пинайте.

и с отцом спорить не надо,он по умолчанию прав всегда

[^]

Richtschwert	13.07.2016 - 10:30 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 14.03.16 Сообщений: 158	ЖораBKK на С6 2009 года уже другой блок. И там нету медных колец внутри.
	[^]

AMINOZIN

13.07.2016 - 10:31

-1

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 19.08.15
Сообщений: 134

Цитата (Richtschwert @ 13.07.2016 - 11:25)

AMINOZIN читал что дефектовку нужно делать когда начинает жрать масло и дымить, а так же свист и люфт в самой турбине.

так тогда ей уже совсем пицдец будет. Все равно, пока разобрал -и сделал бы.
К тому же -как определить масложор и дым от турбины или от изношенности ШПГ, к примеру? А люфт без разбора турбы ты и не определишь

[^]

netspam

13.07.2016 - 10:32

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 21.04.15
Сообщений: 826

Цитата (Richtschwert @ 13.07.2016 - 10:08)

Расскажу сразу чем я все это дело чистил. Друг работает в авто сервисе и посоветовал купить вот такую приблюдасину. GRASS MOTOR CLEANER. Отмывает все до блеска. Очень хорошая штука, рекомендую. 5 литров стоит 500 рублей. 19

на фото флакон 1 л
а пишите про 5л за 500 руб

[^]

~~ЖораBKK~~

13.07.2016 - 10:34

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 2.01.16
Сообщений: 736

Цитата (Richtschwert @ 13.07.2016 - 10:30)

ЖораBKK на С6 2009 года уже другой блок. И там нету медных колец внутри.

Может быть, но проблема тоже была из-за такого же блока. Сначала думал фреона мало, но потом в сервисе сказали надо блок чистить. Причем чистил его регулярно. Первый раз на пробеге меньше 20к.

[^]

Richtschwert	13.07.2016 - 10:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 14.03.16 Сообщений: 158	AMINOZIN на дефектовку пока не готов. Нужно почитать побольше литературы. А по поводу изношенности она начинает свистеть и дымить. У меня была АУДИ ОЛЛРОАД 2.7 би турбо. Вот там турбинам подходила жопа. Они свистели. Когда долго едешь, остановился и открыл капот они аж чуть дымят и звук какой-то странный.
	[^]

almix	13.07.2016 - 10:34 [ показать ] 5
Статус: Offline Шутник Регистрация: 24.08.14 Сообщений: 40	Дросселя у тебя нет, у тебя же дизель :)))) Данная заслонка служит для глушения двигателя. ЕГР вырезается и глушится к фигам на программном уровне и ставится заглушка. Толку от чистки турбины не много, засратся может если тошнишь в пробках, на трассе всё вылетает, клинит когда большой износ. Вихревые заслонки то же снимаются и глушатся софтверно, у туарегов они бывает улетают во внутрь. В целом молодец, почистил. Судя по ремню пробег далеко за 200, на 150 менял у себя ремень, как новый. Это сообщение отредактировал almix - 13.07.2016 - 10:36
	[^]

Richtschwert	13.07.2016 - 10:35 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 14.03.16 Сообщений: 158	netspam лучше купить сразу 5 литров. 1 литр стоит 180 рублей.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 49939
0 Пользователей: