Новый Kia Optima 2016 - Корейцы, что вы делаете?! (Обзор)

Не самый большой бардачок, но лист а4 поместится без проблем.

“Строчка”, которая вовсе не строчка. Но выглядит хорошо

Как вам салон?

Хочу сказать, что салон весьма удобный и просторный.
Тут тоже молодцы.

Самое интересное,
Цена:
Стартует от 1 069 900 руб.
Тестовая версия – 1 589 900 руб.

Глядя на то, что происходит на рынке с ценами автомобилей, весьма адекватная цена и конкурентоспособная.

Итоги.

В этот раз было много фотографий т.к. автомобиль ждали многие, да и чего кривить душой – мне он понравился.

Хорошая внешность, приятный и самое главное вместительный салон. С хорошей эргономикой и в котором думаю не устанешь в длителльных поездках.
Багажник…увы….не понравился.
Шумоизоляция, готов закрыть на нее глаза из-за стереосистемы Harman/Kardon (смеюсь ).
Двигатель….увы….не показательный в плане ускорения/динамики. Но как показывает практика – надежный.
Гарантия 5 лет или 150 000 км.
Периодичность ТО каждый 15 000

Рассмотреть автомобиль – однозначно да и даже обязательно пойти и пройти тест драйв.
Ждать на вторичке, когда потеряет основную цену – тоже думаю однозначно да.

Что сказать, я аплодирую Корейцам . Сегодня вы представили серьезного игрока на рынке, который точно попугает "ЯПов" и возможно даже "Европейцев".
Что вы думаете об этом автомобиле? Если бы планировали покупать такой автомобиль, стали бы рассматривать Otima или Camry?

Надеюсь Вам понравилось!

И рекомендую посмотреть мои темы:
1) Обзор Discovery 4 - http://www.yaplakal.com/forum11/topic1338437.html?hl=
2) Ford Explorer 2016 - http://www.yaplakal.com/forum3/topic1301599.html?hl=
3) Ford Mondeo New - http://www.yaplakal.com/forum11/topic1307421.html?hl=
4) Как проверить автомобиль перед покупкой? И не попасть на арест и ограничения - http://www.yaplakal.com/forum11/topic1286685.html?hl=
5) Налог на роскошь 2016. Что это и как его посчитать - http://www.yaplakal.com/forum7/topic1329849.html?hl=
6) Новый Hyundai Tucson 2016 - http://www.yaplakal.com/forum11/topic1370672.html?hl=
7) VW Passat - http://www.yaplakal.com/forum11/topic1374385.html?hl=
8) Skoda SuperB - http://www.yaplakal.com/forum11/topic1388836.html?hl=
9) Hyundai i40 - http://www.yaplakal.com/forum11/topic1316878.html?hl=

Спасибо, что читаете.

Это сообщение отредактировал AllStars - 17.06.2016 - 08:48

Очень и очень серьёзный закос интерьера под Ауди серии "S". Корейцы как корейцы, что то да где то тянут от чужого. Неплохие, надежные машинки! Но беда с личным стилем и индивидуальностью. Вообще по салону какой то винегрет из Ауди и бмв )
Пы.сы. ТС, никогда, запомни, никогда не пиши в подборках слово "все" неважно, указал ты фото или нет, после этого волшебного слова все пойдёт на перекосяк)))))

И все-таки при схожей цене, я бы взял себе камри, хоть и оптима мне тоже понравилась по этому обзору.
з.ы Да о чем я говорю, денег то все равно у меня нет, не на ту, не на эту (

Как по тексту говорил, так и рисовал художник Ауди, так что всё естественно :)
спасибо за совет)))

Ценник адекватный однозначно.

Как бы продажи Камри больше, чем конкурентов вместе взятых. Поэтому рынок сделал выбор. И еще почему автор не отметил отвратительную бумагу (иначе не назовешь) обшивку рулевого колеса.

И все же я выбираю камри. Машина проработана даже в мелочах, хотя ее тоже делали маркетологи.

Да простят меня владельца Тойот, но последние лет 10, камри - унылое говно. Долго выбирал, и в 11 году взял в салоне за 21k $ Моньку и не пожалел ни разу. А корейцы ща реально рулят!

мелочи

Вот где-то согласен,
Камри подкупает своим спросом на рынке и как зарекомендовавший себя автомобиль.
Но может мы так рассуждаем, т.к. нет у нас пока денег?))))

Надо писать: нормальный кожзам. Нет кожи давно в машинах.

С обвалом нашего деревянного рубля цены на авто стали пздц. А так красивая надежная машина, на если бы у меня стоял выбор между оптимой и камри, взял бы камри по одной причине, киа через 5 лет при продаже на вторичке потеряет в цене, то камри практически не теряет и продается за один день адептам секты камри.

Это сообщение отредактировал Полосатый - 17.06.2016 - 08:56

ну и что говорить - Камри - это уже бренд.

У меня племянник поехал на море на Киа Спортейдж 3, двигатель дизель 2.0 турбина 184 л.с. Сейчас авто стоит в Ростове в сервисе, с двиглом что то, пробег меньше 100к, хорошо что гарантия есть. Перед выездом сделал ТО. Если бы не эта ситуация с двигателем, то я бы сказал, что Киа неплоха))

Это сообщение отредактировал Makcimus - 17.06.2016 - 08:55

не заметил видимо, по мне кожа как кожа :)

Стойкое ощущение дежавю, вспомнился Frod Mondeo IV рестайлинговый.

абсолютно! ни корейщины, ни китайщины, ни японщины!

в точку! всегда нравился аромат мокрых валенок после лужи!

а нахрен её закрывать?

да, тут и ВАЗовыцы подкачали.

еще как! даже иногда толкать и тянуть одновременно!

да! вот прям ну всё как в моей десятке! вот читаю - и прям оно! хорошо что у меня такая хорошая машина, почти как эта киа



Это сообщение отредактировал megajaba - 17.06.2016 - 08:57

Для любителей тавот камри! Смотреть всем. Подписываюсь под каждым словом!

https://www.youtube.com/watch?v=LvoHVD0XS6E

при всём моем уважении компании Toyota.
Но интерьер с этим пластиковым деревом - вырви глаз.
Но самое главное.

Камри - для людей старше, Оптима - для клиента "младше"

1) Надо было брать на тест с двигателем 2.0Т. Было б куда интересней, поскольку он официально новичок на российском рынке. 2,4 стар, знаком и скучен.
2) Пластик в салоне откровенно корейский. Всегда эта черта у них огорчала, хотя по сравнению с предыдущим поколением интересней.
2+) Дизайн интерьера становится ВАГовским, а именно ауди. Красиво, но не оригинально.
3)Шумка разочаровывает, если даже на Michelin Pilot Sport 3 (очень мягкая, комфортная и тихая резина) очень слышна дорога. Страшно подумать что будет если ее одеть в потензу какую нибудь.
4) GT-line. Ах эта претензия на спорт. Маркетологи лютуют. Конечно в эпоху, когда шильды AMG, M, и прочие S/R-Line могут означать только наличие иначе настроенной подвески и пары внешних/внутренних элементов под *гонку* а совсем не зло под капотом, и все, этому злу сопутствующее, трудно ожидать что-то необычного от корейцев. Но на мой взгляд, можно было б настроить иначе подвеску а не обойтись покраской суппортов в красный и прошивкой салона красной ниткой. Пусть это будет овощ, но на нем не скучно будет заехать в поворот.
5) Ценник стремится в космос. Хоть и на все он такой.
Итого: Корейцы научились делать добротные повозки, ставя в приоритеты надежность (что редко в эпоху маркетологов, а не инженеров) и кучу свистоперделок. Но темпы роста цены, явно опережают темпы формирования добротного и сбалансированного продукта на рынке. Пожелаем корейцам успехов, уверен, у них все выйдет. Но позже.

Все имхо, и на истину в последней инстанции не претендую)))