Ну х-рей видел на улице салатовая стояла, припаркованная. К ней народ подходит, оценивает, круче чем любой ферарри) Присматриваются. Салатовый кстати круто смотрится на фоне черных-белых и прочих.
Цвет "Лайм" по заводскому.За него доплата 15000-20000 рублей,точно не помню.
Потому что у хрея нет такого цвета в базе, это уже "на заказ" авто... Он у весты есть, а у хрея пока только 5 цветов кажись...
Машина для народа, ездил три года на Лада Ларгус за три года и 65 000, менял только масло,фильтра, тормозные колодки (передние) и ремень грм. Я считаю что машина удачная, если эта будет так же ездить то норм. И да все таки как продал Ларгус, пересел на Хундай I40)))И кстати тоже честная машина за свои деньги и за шильдик не переплачиваешь.
Я на пятилетней японской праворульке за 1,5 года и 45 тыс. пробега уже после японца даже грм не менял...) цепь там. И места поболее, чем в Ларгусе, не говоря про комфорт. Вот это для народа, если б заградительные пошлины не ввели.
А в нашем, более 800 км от Москвы они спокойно катаются по улицам... Ценник на них норм, предложи аналог за 550 с абс и кондеем, не матиз, а полноразмерный и новый седан.
а чо АБС это всё еще опция? Что за бред. Он уже 30 лет в базе идет на нормальных машинах. Ну например Солярис в те же деньги. Это так навскидку. Я особо не прибиваюсь по таким машинам. Мой выбор дизельные универсалы. Вот выйдет дизельный ларгус, может быть даже полноприводный, я бы посмотрел в его сторону. Пока же наш автопром всё еще не может удовлетворить желанием конечных потребителей, даже за деньги.
Пруф в студию по солярке! И да, пустой солярис с 1.4 от 570 и да, таких нет в природе...
Так и Вест похоже тоже по 514 не было и нет.Теперь и не будет.
Машина для народа, ездил три года на Лада Ларгус за три года и 65 000, менял только масло,фильтра, тормозные колодки (передние) и ремень грм. Я считаю что машина удачная, если эта будет так же ездить то норм. И да все таки как продал Ларгус, пересел на Хундай I40)))И кстати тоже честная машина за свои деньги и за шильдик не переплачиваешь.
Я на пятилетней японской праворульке за 1,5 года и 45 тыс. пробега уже после японца даже грм не менял...) цепь там. И места поболее, чем в Ларгусе, не говоря про комфорт. Вот это для народа, если б заградительные пошлины не ввели.
Дадада, а еще правый руль ниразу не мешает обгону... Яп с левым рулем это машины для нас, хорошие, стоят дорого, а с правым рулем - в Англию и Японию пожалуйста...
А в нашем, более 800 км от Москвы они спокойно катаются по улицам... Ценник на них норм, предложи аналог за 550 с абс и кондеем, не матиз, а полноразмерный и новый седан.
а чо АБС это всё еще опция? Что за бред. Он уже 30 лет в базе идет на нормальных машинах. Ну например Солярис в те же деньги. Это так навскидку. Я особо не прибиваюсь по таким машинам. Мой выбор дизельные универсалы. Вот выйдет дизельный ларгус, может быть даже полноприводный, я бы посмотрел в его сторону. Пока же наш автопром всё еще не может удовлетворить желанием конечных потребителей, даже за деньги.
Пруф в студию по солярке! И да, пустой солярис с 1.4 от 570 и да, таких нет в природе...
Так и Вест похоже тоже по 514 не было и нет.Теперь и не будет.
Так я поэтому и указал реальный ценник - 550, это то, что мне реально предлагали в салоне, а в хуйдай я тоже заходил, только 640 за солярку (практически пустую, просто с кондеем) это дофига...
Полный привод,клиренс 18,дизель от рено сил на 120,автомат и цену 600-700,будут брать,как горячие пирожки.
Ну дизеля и полного привода там не будет. Во первых, их нет на седане, и здесь им неоткуда взяться. Во вторых лягуштники с узкоглазыми не дураки делать конкурента дастеру/терано. Так что можно и не мечтать. С автоматом тоже самое. По цене, вообще жаль весту, на года два по раньше, до кризиса и обесценивания рубля, и был бы бессцеллер за адекватные деньги.
Машина для народа, ездил три года на Лада Ларгус за три года и 65 000, менял только масло,фильтра, тормозные колодки (передние) и ремень грм. Я считаю что машина удачная, если эта будет так же ездить то норм. И да все таки как продал Ларгус, пересел на Хундай I40)))И кстати тоже честная машина за свои деньги и за шильдик не переплачиваешь.
Я на пятилетней японской праворульке за 1,5 года и 45 тыс. пробега уже после японца даже грм не менял...) цепь там. И места поболее, чем в Ларгусе, не говоря про комфорт. Вот это для народа, если б заградительные пошлины не ввели.
Дадада, а еще правый руль ниразу не мешает обгону... Яп с левым рулем это машины для нас, хорошие, стоят дорого, а с правым рулем - в Англию и Японию пожалуйста...
Ты на нем ездил, что так говоришь??? Я вот ни в кого не впиливался ни разу, только леворульные регулярно на парковках мне то бампера, то двери обтирают. У меня же камера заднего вида в базе и паркуюсь в любом пятачке. В Японии вот левый руль не запрещен и вполне престижен, если о безопасности говорить.
Это сообщение отредактировал Glucklich - 15 мая 2016 в 12:40
Машина для народа, ездил три года на Лада Ларгус за три года и 65 000, менял только масло,фильтра, тормозные колодки (передние) и ремень грм. Я считаю что машина удачная, если эта будет так же ездить то норм. И да все таки как продал Ларгус, пересел на Хундай I40)))И кстати тоже честная машина за свои деньги и за шильдик не переплачиваешь.
Я на пятилетней японской праворульке за 1,5 года и 45 тыс. пробега уже после японца даже грм не менял...) цепь там. И места поболее, чем в Ларгусе, не говоря про комфорт. Вот это для народа, если б заградительные пошлины не ввели.
Дадада, а еще правый руль ниразу не мешает обгону... Яп с левым рулем это машины для нас, хорошие, стоят дорого, а с правым рулем - в Англию и Японию пожалуйста...
Ты на нем ездил, что так говоришь??? Я вот ни в кого не впиливался ни разу, только леворульные регулярно на парковках мне то бампера, то двери обтирают. У меня же камера заднего вида в базе и паркуюсь в любом пятачке. В Японии вот левый руль не запрещен и вполне престижен, если о безопасности говорить.
За рулем не ездил, а пассажиром - пиздец как страшно Ну не приспособлены эти машины для нашей страны, не приспособлены, глупо это отрицать... Я на своей бывшей калине 1 хечт тоже на любом пятачке и без камеры парковался. Может просто парковать уметь надо?
Это сообщение отредактировал bimb0 - 15 мая 2016 в 12:52
Машина для народа, ездил три года на Лада Ларгус за три года и 65 000, менял только масло,фильтра, тормозные колодки (передние) и ремень грм. Я считаю что машина удачная, если эта будет так же ездить то норм. И да все таки как продал Ларгус, пересел на Хундай I40)))И кстати тоже честная машина за свои деньги и за шильдик не переплачиваешь.
Я на пятилетней японской праворульке за 1,5 года и 45 тыс. пробега уже после японца даже грм не менял...) цепь там. И места поболее, чем в Ларгусе, не говоря про комфорт. Вот это для народа, если б заградительные пошлины не ввели.
Дадада, а еще правый руль ниразу не мешает обгону... Яп с левым рулем это машины для нас, хорошие, стоят дорого, а с правым рулем - в Англию и Японию пожалуйста...
Ты на нем ездил, что так говоришь??? Я вот ни в кого не впиливался ни разу, только леворульные регулярно на парковках мне то бампера, то двери обтирают. У меня же камера заднего вида в базе и паркуюсь в любом пятачке. В Японии вот левый руль не запрещен и вполне престижен, если о безопасности говорить.
За рулем не ездил, а пассажиром - пиздец как страшно Ну не приспособлены эти машины для нашей страны, не приспособлены, глупо это отрицать... Я на своей бывшей калине 1 хечт тоже на любом пятачке и без камеры парковался? Может просто парковать уметь надо?
Я недавно в Питере "пересадил" человека с Ситроена на Хонду праворульную, как у меня... Он тоже этих сказок боялся, пока во Владивостоке в командировке не побывал...
Добавлено в 12:47
Цитата (mmaaxx4 @ 15.05.2016 - 12:45)
Цитата
Японии вот левый руль не запрещен и вполне престижен
В Японии свои автомобили престижными не считают? То-то якудза на меринах рассекает!
Я недавно в Питере "пересадил" человека с Ситроена на Хонду праворульную, как у меня... Он тоже этих сказок боялся, пока во Владивостоке в командировке не побывал...
Дадада, сказки, из-за фуры то на обгон выходить или из-за автобуса правый руль самое то... Во Владике встретить наш автоваз это как в Москве мейбах, есть, но в офигенно малом количестве...
Это сообщение отредактировал bimb0 - 15 мая 2016 в 12:48
Машина для народа, ездил три года на Лада Ларгус за три года и 65 000, менял только масло,фильтра, тормозные колодки (передние) и ремень грм. Я считаю что машина удачная, если эта будет так же ездить то норм. И да все таки как продал Ларгус, пересел на Хундай I40)))И кстати тоже честная машина за свои деньги и за шильдик не переплачиваешь.
Я на пятилетней японской праворульке за 1,5 года и 45 тыс. пробега уже после японца даже грм не менял...) цепь там. И места поболее, чем в Ларгусе, не говоря про комфорт. Вот это для народа, если б заградительные пошлины не ввели.
Дадада, а еще правый руль ниразу не мешает обгону... Яп с левым рулем это машины для нас, хорошие, стоят дорого, а с правым рулем - в Англию и Японию пожалуйста...
Ты на нем ездил, что так говоришь??? Я вот ни в кого не впиливался ни разу, только леворульные регулярно на парковках мне то бампера, то двери обтирают. У меня же камера заднего вида в базе и паркуюсь в любом пятачке. В Японии вот левый руль не запрещен и вполне престижен, если о безопасности говорить.
За рулем не ездил, а пассажиром - пиздец как страшно Ну не приспособлены эти машины для нашей страны, не приспособлены, глупо это отрицать... Я на своей бывшей калине 1 хечт тоже на любом пятачке и без камеры парковался? Может просто парковать уметь надо?
Машина для народа, ездил три года на Лада Ларгус за три года и 65 000, менял только масло,фильтра, тормозные колодки (передние) и ремень грм. Я считаю что машина удачная, если эта будет так же ездить то норм. И да все таки как продал Ларгус, пересел на Хундай I40)))И кстати тоже честная машина за свои деньги и за шильдик не переплачиваешь.
Я на пятилетней японской праворульке за 1,5 года и 45 тыс. пробега уже после японца даже грм не менял...) цепь там. И места поболее, чем в Ларгусе, не говоря про комфорт. Вот это для народа, если б заградительные пошлины не ввели.
Дадада, а еще правый руль ниразу не мешает обгону... Яп с левым рулем это машины для нас, хорошие, стоят дорого, а с правым рулем - в Англию и Японию пожалуйста...
Ты на нем ездил, что так говоришь??? Я вот ни в кого не впиливался ни разу, только леворульные регулярно на парковках мне то бампера, то двери обтирают. У меня же камера заднего вида в базе и паркуюсь в любом пятачке. В Японии вот левый руль не запрещен и вполне престижен, если о безопасности говорить.
За рулем не ездил, а пассажиром - пиздец как страшно Ну не приспособлены эти машины для нашей страны, не приспособлены, глупо это отрицать... Я на своей бывшей калине 1 хечт тоже на любом пятачке и без камеры парковался? Может просто парковать уметь надо?
Ну так я и говорю, как раз леворукие не умеют...
Ну так ты о чем? Леворукие машины - умеют, а их водители... Че, за правым рулем дебилов криворуких мало?
Я недавно в Питере "пересадил" человека с Ситроена на Хонду праворульную, как у меня... Он тоже этих сказок боялся, пока во Владивостоке в командировке не побывал...
Дадада, сказки, из-за фуры то на обгон выходить или из-за автобуса правый руль самое то... Во Владике встретить наш автоваз это как в Москве мейбах, есть, но в офигенно малом количестве...
Есть особенности, не спорю, но это только на двухполосной загруженной дороге. Просто прижиматься вплотную не надо, а ускориться японки позволяют только в путь...) ладно, не будем спорить каждому свое!
Это сообщение отредактировал Glucklich - 15 мая 2016 в 12:52
Машина для народа, ездил три года на Лада Ларгус за три года и 65 000, менял только масло,фильтра, тормозные колодки (передние) и ремень грм. Я считаю что машина удачная, если эта будет так же ездить то норм. И да все таки как продал Ларгус, пересел на Хундай I40)))И кстати тоже честная машина за свои деньги и за шильдик не переплачиваешь.
Я на пятилетней японской праворульке за 1,5 года и 45 тыс. пробега уже после японца даже грм не менял...) цепь там. И места поболее, чем в Ларгусе, не говоря про комфорт. Вот это для народа, если б заградительные пошлины не ввели.
Дадада, а еще правый руль ниразу не мешает обгону... Яп с левым рулем это машины для нас, хорошие, стоят дорого, а с правым рулем - в Англию и Японию пожалуйста...
Ты на нем ездил, что так говоришь??? Я вот ни в кого не впиливался ни разу, только леворульные регулярно на парковках мне то бампера, то двери обтирают. У меня же камера заднего вида в базе и паркуюсь в любом пятачке. В Японии вот левый руль не запрещен и вполне престижен, если о безопасности говорить.
За рулем не ездил, а пассажиром - пиздец как страшно Ну не приспособлены эти машины для нашей страны, не приспособлены, глупо это отрицать... Я на своей бывшей калине 1 хечт тоже на любом пятачке и без камеры парковался? Может просто парковать уметь надо?
Ну так я и говорю, как раз леворукие не умеют...
Ну так ты о чем? Леворукие машины - умеют, а их водители... Че, за правым рулем дебилов криворуких мало?
Неее, где руль это важно, далеко не каждый нормальный водитель, который нормально ездит с левым рулем справится с правым. И вообще о весте крос тема, а не других авто Это сообщение отредактировал bimb0 - 15 мая 2016 в 12:59
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я вот ни в кого не впиливался ни разу, только леворульные регулярно на парковках мне то бампера, то двери обтирают. У меня же камера заднего вида в базе и паркуюсь в любом пятачке. В Японии вот левый руль не запрещен и вполне престижен, если о безопасности говорить.
Он тоже этих сказок боялся, пока во Владивостоке в командировке не побывал... 
каждому свое!
yaplakal.com