Возможно, они очень стараются, но у них просто не получается?

что-то тебя прям рвёт...

Писал уже кто-то на ЯПе объяснение. Сигналы поворотов- средство общения автомобилистов, а петушара не имеет права первым заговорить с человеком. Вот и ждёт, пока его опбибикают или нах пошлют через окно. А сами втайне ждут когда им въедут в жопу.

За себя отвечу. Например не всегда включаю поворотник если стою в полосе которая либо только налево либо только направо. Помоему и так очевидно куда я поеду на зеленый. Если полоса имеет несколько направлений, то обязательно включаю. Иногда не включаю при перестроениях на сужении дороги, но только при условии когда поблизости нет других ТС. Не лень включить, просто никакого толка от поворотника в данных условиях не вижу. Да - это нарушение ПДД, но я честно написал, как в жизни. Кто никогда не нарушает - можете кинуть в меня камень.

Т.е. если я держу руль двумя руками - я дама? аху@ть - не встать.

Это сообщение отредактировал VasiliyZadov - 5.05.2016 - 13:56

точняк! а я все думал-думал, почему так делают...

кто как хочет, так и дрочит... от машины не зависит. А еще они никогда не смотрят в зеркала.

Щемился один такой недавно без поворотника под меня, я пропустил и он моргнул аварийкой. Где логика? Тут выдвинули версию, что рука далеко от поворотника, неудобно. Рука очень часто далека потому, что в ней телефон. Почему не громкая связь? Видимо не работает это все в современных дорогих автомобилях, как и система вентиляции, если судить по открытым стеклам

людям, берегущим реле, берегущим лампы и, соответственно, не включающим их, нельзя ни в коем случае управлять транспортным средством. если ты в душе настолько нищебродский пидарас, что не включаешь поворотники, ближний свет и прочее в целях экономии, то нехуй тебе, мудила, вообще за рулем делать, ибо машина это в принципе не бесплатно нихуя)))

Это точно ... ни поворотниками пользоваться не умеют, ни о существовании зеркал не подозревают ...

Лучше включать и когда никого нет. Реально можно не заметить. Тех же спрятавшихся гаишников :) . Цена вопроса может быть больше стоимости переключателя.

Похоже, не все понимают для чего нужны поворотники.

Поворотники дают возможность другим участником движения (в том числе пешеходам) понять, что собирается делать водитель. Поэтому их надо включать всегда, когда требуют правила. Очень легко кого-то не заметить. Думать, что раз никого не видно, то и никого на самом деле нет – ошибка.

А так, конечно, полно умников, которые уверены, что показ не требуется. Некоторые ещё звук щелчков не любят. Есть ещё слабоумные, которые просто забывают. Ну и неопытные, которые не успевают.

Это сообщение отредактировал vasja37 - 5.05.2016 - 14:24

Дело не в стоимости переключателя, а в полезности. Я просто не уточнял всех учтенных деталей про ситуации которые описываю. Давай для примера. Еду каждый день по набережной. Обычно там затык в виде вялого движения и забиты обе полосы. Пешеходных переходов нет. В месте сужения все лезут через одного. Но если я еду к примеру раньше с работы, то на этом участке практически никого нет. При подъезде к узкому месту понимаю, что еду совершенно один. Откуда я знаю? Знаю потому, что все время просматриваю зеркала и оцениваю обстановку. До сужения идет длинный и прямой участок в метров 200, где все предельно хорошо просматривается. Вот при подобных комбинациях и могу не включить, если уверен. Если есть сомнения, что все просмотрел, то поворотник будет включен даже если никого нет. ЛУчше включать всегда? Да, не спорю. И скоростной режим лучше не нарушать

Формально прав, говорите? Если (предположим) реле (электромагнитное) долго не включать, то может окислиться (засориться, "закоксоваться "и пр.) подвижная часть и реле будет неисправно!
Так что, формально он тоже не прав!
А поворотники не включают пидарасы! Чисто по привычке. Ведь включение сигнала поворота - это общение между участниками движения. Типа - "Так, народ, я собираюсь повернуть налево!" Народ, в свою очередь принимает к сведению "Окей, бро!"
Только с пидарасами никто не общается и они , соответственно, не общаются с большинством людей. Так, чисто по привычке они и на дороге никому ничего не "говорят"... Пидарасы, сэр!

Колхозаны на м5 так делают.
Те, кто в жизни не ездил дальше, чем на 15 км.
Встанет, потом включит. А ты думай, как бы тебя не расплющило об него несущимся сзади грузовиком. :)

Авотужхуй Много красивых и шаблонных объяснений, но думается мне, что причина куда более банальна. Одним из них просто лень в силу своей зажратости, а другие под них косят. Это некий атрибут доминирования, когда ты можешь срать на других. У нас в стране крутыми считают тех, кто живет не по законам. Вот и не включают поворотники, вот и перестраиваются вторыми и третьими рядами мешая тем, кто встал на поворот закрывая обзор, вот и едут прямо из полосы, что налево, объезжая всю честно стоящую очередь. Пока у наших граждан в сознании будет Бригада и Бандитский Петербург с шансоном, так и будет продолжаться.

Маленький со...ла?

На второй картинке говно выступило на лице?))

истина где-то рядом

Вместо тысячи слов:

у бмв например вечные проблемы с электрикой..поворотники не пашут, ближний не работает..говно тачка по моим наблюдениям

Херня какая-то. Что тут обсуждать? Есть правила. Ты ведешь автомобиль. ОБЯЗАН соблюдать ПДД. Ленивые, экономные, невнимательные и просто пофигисты - ходите пешком. На дороге вам не место.

Да ладно вам, всё намного проще. Как с такими ногтями включить поворотник?

полностью согласен, сегодня только ехал 2км и считал сколько машин не включило поворотники, 1мерс мл синий,1ауди голубая, практически 7паркетников за 5минут. все машины стоимостью за 1млн рублей. теперь я знаю что там сидят люди нетрадиционной ориентации. вот только странно у метро резко подрезала приора белая заниженная, там было 4ЛКН в красных мокасинах, опять не включение поворотников и не горят фары, зато громко играет музыка. они тоже?

Вы просто не встречали "людей" которые в правом ряду включая правый поворотник начинают поворот на(блять)лево через несколько полос - блинскиййож так и поседеть не далеко!!!

в слове "гавно" очень много ашыбак.