От покупки Ауди S6 до ремонта двигателя V8 (часть 2 - Разборка и дефектовка)

Блять, проще в космос слетать. летайте самалётами аерофлота, граждане

А что, нормуль, молодец.
Мы на вольве XC90 контрактник двигатель во дворе без ямы за 3 дня поменяли и уехали в Крым (1500км в 1 сторону) и ничего. год уже отходил полет нормальный.

Молодец настоящий мужик руки и голова на месте, немцам надо на ресурсы закинуть.

я фигею без баяна....
круто!!! сам хотел летом заняться так же своим двигателем, но лень и ОЧЕНЬ большая нехватка свободного времени - не позволили заняться

Краски немного оставь, суппорта красить еще)

ипануццца, с тремя "Ц"...
тут некоторым лень пепельницу вытряхнуть и омывайку залить...
пздц, реальный садо-мазо...
удачи в сборке!

Пока есть такие Соотечественники, у нашей страны есть шанс!

Это пздц! Вот нет столько денег, не проще взять чайник или марка и не ебать себе мозг? Нет, возьмем ушатанную в хлам ауди, будем месяц ездить-год ебаться. Никогда не понимал таких людей. Хотя было знакомых рукожопов изрядно, только в условиях отсутствия бабла они покупали авто, исходя из собственных возможностей. Кто супру а-ля форсаж, кто девятку на задний привод переделывал, а кто и скрещивания волгу с тойотой)

С таким энтузиазмом лучше бы раритет какой-нибудь купил. Хоть смысл бы был.

Чувак я преклоняюсь пред твоей упоротостью!!!!
Купить отжатую в ноль эску, потом купить пихло в нее, потом его перебирать......
Это пиздец блядь!!!!

сколько терпения!!!! ЯП не смог.... молодец

РОМА!? как там подрамник целый? на 4,2 они ухандокиваются все

за а8 всегда зелень!!!

Объясните мне, зачем это всё? ради понтов, я правильно понял, аль нет?

Не, ну фанат.
Другое дело, что если капиталить туже ГБЦ, все потроха новые покупать. Там условия работы очень тяжелые (особенно выпуск), там металл в говно уже превратился.
Блок, та же очистка - мойка высокого давления плюс там химия есть специальная, отмывает все на ура. Гидрики - тоже все это на помойку. Вкладыши - тоже.Там половина мотора в мусор уйдет. А запчасти ох как дОроги....В общем, ремонт странный какой то.

А самое странное - денег нет ни черта, но ремонтировать ауди V8 при таких раскладах - это вообще за гранью.

Это сообщение отредактировал bender376 - 24.03.2016 - 15:44

ты даже название поста не прочел что ли?

Молодец, что ещё сказать, теперь только надеяться что проходит намного дольше чем с завода, но это и от хозяина зависит!

возьми за эти деньги калину или как ее там щас называют и ставь туда кожу, рожу и жми из нее 299 кобыл.

ща такие ауди за 400 можно купить + двигло 100+ расходники 100. Бонусом у него подъемник на халяву и желание ковыряться в своем авто.

а ты гоняй на ладе со скрещенными пальцами на руках и ногах в надежде, что она не лопнет где-нить в мухозалупске

Ебать, у нас страна жила, живет и будет жить на пословице: "хочешь хорошо- сделай сам"

каждому свое, ебать!

Сериал от колыбели до могилы в действии.

Есть несколько моментов по сборке - в неоригинале вкладыши - единственной полноты, на конвеере 5 вариантов полноты, для измерения нужна паста пластигейдж иначе ресурс двигателя будет сильно меньше чем ожидается.
Далее при замене вкладышей разумной выглядит замена маслянного насоса и фазовращателей ибо они одно из неудачных конструкторских решений у фв из за отстрела/поломки башмаков.
Коренные, шатунные и болты гбц тоже неплохо бы обновить.

P.S Вообщем подождем результата по пробегу.

Вот бл.... Я читать то заипался, а он разбирает и еще записывает)).

http://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic...8#entry44253408

Это S6.
Мотор такой же, как на Авоське.
Автору поста рекомендую по-тихоньку начинать изучать мануал по ремонту АКПП и Гидротрансформатора, так как после мотора они будут следующие.
Можешь ещё заранее запастись ремкомплектом рейки. Кстати, она у тебя скорее всего с сервотроником.
Заранее купить комплект рычагов. Проехав первую тысячу после ремонта они скорее всего развалятся. Их 8, по 4 на каждой стороне. Они алюминиевые, и стоят как ваз2101. Палец в них отдельно не меняется.
Проверь поворотные кулаки. Они тоже алюминиевые. Лопаются в районе крепления пальцев рычагов и рулевых наконечников.

Машина у тебя конечно хорошая, но постоянный ремонт убьёт всё удовольствие от владения ею.

ПС: вспоминаю свою авоську как страшный сон http://www.yaplakal.com/forum11/topic1316313.html

Как да будет видео запуска ДВС?

Завидую таким людям, которые могут платить полтос налогов в год, только для того что бы потрахаться с V8 от ауди, в своем гараже.

Это сообщение отредактировал mangus - 24.03.2016 - 15:47

За 500к я продам тебе свою 6мпс с родным пробегом 75к, труба новая, все жидкости поменяны 3 тыс км назад, а так же фильтра и свечи. А ты катайся на ушатанной повозке, тут кузов, там движок, потом диск помнет (которые на s6 очень мягкие) и по помойка подышать замену

Какая упоротая у тебя логика. Я ему про чайник/супру/Марк, а он про калины... У кого что болит что-ль? )