А салон такой, же, да, дорого теперь стоит, но сейчас все дорого стоит, и писать про взять 10-15 летнюю БУ иномарку? вон у друга была, туксан, недавно двиг клина поймал, ни с того ни с сего, и что?вон на ниву посматривает (или шевроле или просто). По поводу цен, я вот сколько видел, и пару машин брал, вот какие цены указаны на сайте Лада, такие в салоне и стоят, другой вопрос про наличие конкретного автомобиля (прям точно цвет и комплектация) то могут быть и с докрутками от дилера, могут быть и без. Вот весту сейчас и иксрей без накруток купить сложно, а ту же калину, ларгус, гранту можно! Мне накрутки от дилера вообще бесплатно достались. Кстати, вот почему то именно нива пахнет химией, а вот все остальное вазовское семейство не пахнет, от слова совсем!!!
я преклоняюсь перед этим маркетинговым ходом ВАЗа, еще хуй на капот прилепит тогда точно продажи попрут...нахера этот пластик лепить на проходимца
Это сообщение отредактировал 4udik888 - 22 мар 2016 в 13:12
ребят , а какие проблемы ? не нравится - не берите ... можете даже не смотреть ))) как бы ассортимента то хватает . чо накинулись на старушку ? много кому нравится , много кто покупает , пользуется , в некоторых местах нашей необьятной вообще вещь незаменимая ... зачем обсирать то ? лично я фанат нивы , езжу на ней давно , долго и далеко , менять не собираюсь )))
Приветствую тебя, брат Нивавод. Есть Нива, а есть остальные ведра.
Вообще нива мне больше всех нравится из Российского автопрома,но дело даже не в цене 8 тыс долларов по курсу 68р за доллар за новый внедорожник проходимый с постоянным полным приводом, с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Но двигатель 1.7 восьмиклапанный,83 лс.разгон до сотни 17с! Это позор в 21 веке. Движок бы туда помощьнее и хотя бы чуть чуть позаботились о безопасности,а имеено подушки безопасности водителя и пассажира. Да и шумная машина очень.Шумка не особо причем спасёт,потому что шум идёт от раздатки и коробки передач. Ладно,шум еще простить можно,но безопасности никакой и слабый движок,быстрое ржавение кузова отбивает желание купить данное авто на дачу. Раньше как вышел урбан, 3х дверный стоил от 449тыс рублей.Уже более близка цена была к истине. Обещали кстати 16ти клапанный движок 1.6,90лс,но он так и не появился на урбане.Не намного,но всё же по современней двигатель.
Это сообщение отредактировал Fishmax - 22 мар 2016 в 13:30
ребят , а какие проблемы ? не нравится - не берите ... можете даже не смотреть ))) как бы ассортимента то хватает . чо накинулись на старушку ? много кому нравится , много кто покупает , пользуется , в некоторых местах нашей необьятной вообще вещь незаменимая ... зачем обсирать то ? лично я фанат нивы , езжу на ней давно , долго и далеко , менять не собираюсь )))
Приветствую тебя, брат Нивавод. Есть Нива, а есть остальные ведра.
Когда встречаются два нивовода обязательно возникает лозунг-Нива едет, всё остальное гавно
Нива в полях должна гулять, а делать специально городскую это ж полный провал, кто ее купит то для города такую красавицу. А в поле то пох, вороны смеяться не умеют.
Вообще нива мне больше всех нравится из Российского автопрома,но дело даже не в цене 8 тыс долларов по курсу 68р за доллар за новый внедорожник проходимый с постоянным полным приводом, с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Но двигатель 1.7 восьмиклапанный,разгон до сотни 17с! Движок бы туда помощьнее
Три миллиона раз эту тему обсуждали. Более мощный движок "попросит" другую трансмиссию, что бы её вкорячить потребуется рама и в результате получиться УАЗик.
Нет и не будет у нас подъема промышленности. Никому это не надо. Выжать последние соки из советского, а потом заграницу. А тут... Да хуй с ним, как оно тут... Сколько этому чудовищу лет? Где оцинковка? Где современный салон? Где современный двигатель? А трансмиссия? Где системы безопасности? В конце концов, где дизайн?
Пошел он нахуй, этот французский автоваз. Остопиздело уже.
Вообще нива мне больше всех нравится из Российского автопрома,но дело даже не в цене 8 тыс долларов по курсу 68р за доллар за новый внедорожник проходимый с постоянным полным приводом, с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Но двигатель 1.7 восьмиклапанный,разгон до сотни 17с! Движок бы туда помощьнее
Три миллиона раз эту тему обсуждали. Более мощный движок "попросит" другую трансмиссию, что бы её вкорячить потребуется рама и в результате получиться УАЗик.
Вообще нива мне больше всех нравится из Российского автопрома,но дело даже не в цене 8 тыс долларов по курсу 68р за доллар за новый внедорожник проходимый с постоянным полным приводом, с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Но двигатель 1.7 восьмиклапанный,разгон до сотни 17с! Движок бы туда помощьнее
Три миллиона раз эту тему обсуждали. Более мощный движок "попросит" другую трансмиссию, что бы её вкорячить потребуется рама и в результате получиться УАЗик.
именно так ))) для повседневки нива хороша такая , какая она есть ))) но и проходимец из неё весьма неплохой можно срукожопить при желании .
ребят , а какие проблемы ? не нравится - не берите ... можете даже не смотреть ))) как бы ассортимента то хватает . чо накинулись на старушку ? много кому нравится , много кто покупает , пользуется , в некоторых местах нашей необьятной вообще вещь незаменимая ... зачем обсирать то ? лично я фанат нивы , езжу на ней давно , долго и далеко , менять не собираюсь )))
Приветствую тебя, брат Нивавод. Есть Нива, а есть остальные ведра.
Иркутску от Новосиба отдельный привет , респект и уважуха !!!
Это сообщение отредактировал JetPac - 22 мар 2016 в 13:34
Вообще нива мне больше всех нравится из Российского автопрома,но дело даже не в цене 8 тыс долларов по курсу 68р за доллар за новый внедорожник проходимый с постоянным полным приводом, с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Но двигатель 1.7 восьмиклапанный,разгон до сотни 17с! Движок бы туда помощьнее
Три миллиона раз эту тему обсуждали. Более мощный движок "попросит" другую трансмиссию, что бы её вкорячить потребуется рама и в результате получиться УАЗик.
Нет и не будет у нас подъема промышленности. Никому это не надо. Выжать последние соки из советского, а потом заграницу. А тут... Да хуй с ним, как оно тут... Сколько этому чудовищу лет? Где оцинковка? Где современный салон? Где современный двигатель? А трансмиссия? Где системы безопасности? В конце концов, где дизайн?
Пошел он нахуй, этот французский автоваз. Остопиздело уже.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
слов нет...они там ебанулись напрочь 
yaplakal.com
Hegge122 мар 2016 в 12:54