очень во многих машинах сам ездил и возили на многих, но вот в РАФике ни разу =) Слышал от одного человека, который хаял машину неистово называя недостатки, а другой раз другой человек говорил что это писдатый минивэн. Кому верить хз, видимо никогда уже не узнаю правду. Машина ушла в прошлое.
даже и короткий обзор не грех посмотреть =) да и ТСу в помощь поста. скорая помощь
передвижная ТВ станция
Это сообщение отредактировал perakula - 2 мар 2016 в 15:51
Все-таки нужно признать, что сгубила производство погоня за планом. РАФик на момент прекращения производства был и морально, и технически устаревшей машиной, производившейся на таком же оборудовании, т.е. в модернизацию они забыли вовремя вложиться. А может, завод и не был на это рассчитан. Во всяком случае, уверен, завод окупил себя многократно, что и требовалось от того производства. Политики и тем более высоких отношений с Европой здесь не вижу. Хороший масштабный бизнес-проект, который принес стране большую пользу, а когда исчерпал себя, был закрыт.
Когда прилетаю в Латвию, кажется, там вот-вот все так станет Прям Wasteland какой-то, скоро там кроме стариков никого не останется. Я как раз жил рядом с заводом РАФ ...
Был у друга в Риге. На территории его предприятия стоял "запорожец ушастый в идеальном состоянии. - товарищ попросился на стоянку. -на ходу? - да, и своевременно проходит ТО. Но не пользуется. - ??? - да тролит он полицейских, более ненавистного символа для них нет!
после армии, работал автослесарем у гараже Госкомстата. был там РАФик, очень похожий на 331121 TAURAS, с высоко крышей, с комфортнейшими креслами в салоне, столиком, телевизором над головой водителя. но точно без телеаппаратуры, и с окошками сзади. в аэропорты ездил. всякие делегации встречать. что за модель, интересно? постоянно ломался, гад. вибрация от кардана не лечилась. потом уж его по остаточной стоимости продавать собирались. копейки. но к тому времени я уже уволился. жаль.
Для Дамбиса восстановление "рафиков" — это способ показать молодому поколению латышей, что их страна когда-то производила неплохие серийные автомобили.
Чья, простите, страна производила??? СССР производил, а не какая-то недострана.
Был у друга в Риге. На территории его предприятия стоял "запорожец ушастый в идеальном состоянии. - товарищ попросился на стоянку. -на ходу? - да, и своевременно проходит ТО. Но не пользуется. - ??? - да тролит он полицейских, более ненавистного символа для них нет!
позвольте узнать каким образом он их троллит если он на ней не ездит ? уплатой дорожного налога чтоле ?) ты когда хуйню слушаешь - головой иногда думай, я в Латвии и тут полицейским абсолютно насрать на чём ты едешь если доки в порядке, истерия на счёт ненависти простого латвийского люда ко всему отечественному советскому нагнетается именно такими как ты.
Был у друга в Риге. На территории его предприятия стоял "запорожец ушастый в идеальном состоянии. - товарищ попросился на стоянку. -на ходу? - да, и своевременно проходит ТО. Но не пользуется. - ??? - да тролит он полицейских, более ненавистного символа для них нет!
позвольте узнать каким образом он их троллит если он на ней не ездит ? уплатой дорожного налога чтоле ?) ты когда хуйню слушаешь - головой иногда думай, я в Латвии и тут полицейским абсолютно насрать на чём ты едешь если доки в порядке, истерия на счёт ненависти простого латвийского люда ко всему отечественному советскому нагнетается именно такими как ты.
Вроде у них нет дорожного налога. Ну или в какой-то другой прибалтийской стране. Т.е. можешь иметь сколько угодно машин с номерами и даже держать их все в сарае, на бюджете это не сказывается.
как-то общался с человеком, который в 90-е сначала сам ездил за рулем такого рафика, потом взял еще несколько - один из первых маршрутчиков. Хвалил за доступность по цене, но говорил, что ломались очень часто и что с удовольствием он их поменял постепенно на что-то иностранное (не помню что именно он назвал, скорее всего спринтеры).
Вроде у них нет дорожного налога. Ну или в какой-то другой прибалтийской стране.
я тебе еще раз говорю я в Латвии живу, налога нет в Литве, да машина может стоять с номерами в сарае, но чтобы пройти ТО тебе придётся заплатить налог за ВСЕ года пока на ней висел номер.
Вроде у них нет дорожного налога. Ну или в какой-то другой прибалтийской стране. Т.е. можешь иметь сколько угодно машин с номерами и даже держать их все в сарае, на бюджете это не сказывается.
в Узбекистане тоже нет дорожного налога, он просто в стоимости бензина. Да и рафик прикольная машинка, помню в детстве маршрутки были.
Это сообщение отредактировал Usik - 2 мар 2016 в 17:19
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Прям Wasteland какой-то, скоро там кроме стариков никого не останется. Я как раз жил рядом с заводом РАФ ...
yaplakal.com