Ремонт у автоботаника. Отзыв клиента

а нахуа собственно ручки снимать, если всех делов - крылья да бампер? ТС чото замалчивает?

Это сообщение отредактировал Ayar - 30.01.2016 - 01:38

с другой стороны.... делал там же в дженсере покраску бампера того же, что и описываю (цепанул на парковке неведомо кто) - сделали хорошо. И заднее крыло там же меняли с покраской - все хорошо.

а приятелю моему с таким же авто, в дженсере зеркало салонное сломали. Обнаружил он это, естественно, после того, как все бумаги подписал :)

Как дошёл до неоригинальных крыла бампера сразу понял о чем речь будет:)))
Они тебе должны были сразу сказать, что из этого говна , конфету не вылепить:)

я это сразу пытался донести, ан нет, зашпалили(
зы. а сейчас ТС новую сюжетную линию выдумывает, дабы обосновать нахуя рукожоп ботаник ему шумку порвал))

Это сообщение отредактировал Ayar - 30.01.2016 - 01:53

Это те кто хочет и рыбки съесть и на куй сесть:)
Хотят и экономить и вид что б как у новой был.

Серебро красить элементами не благодарное занятие , да и переходами тоже не айс может получиться. Чуть давление поменял и краска ложится уже иначе. Под одним углом смотришь. Вроде оно , делаешь три шага в другую сторону и пошёл разнотон.

Пы.сы.

По поводу ручек. Походу полировали ему машину что б снять желтизну и окислы с лака. Думали что подтянут по цвету до свежей краски.

Это сообщение отредактировал kompromatov - 30.01.2016 - 02:03

так я о том и говорил, но нет, клиент всегда прав, даже если абсолютно туп. по краске солидарен, того же мнения. а вот с полировкой думаю и без ручек можно было обойтись

По моему желанию мне красили ещё ручки дверные. У лачетти болезнь - облезают жутко ручки. Машина 2006го года, ручки были на 1/3 без краски.
Молдинги тоже облезают, но чёт я вовремя тормознул. И ценник там был неприличный. Хорошо что тормознул, они бы мне и внутри двери всю шумку поотрывали, отщёлкивая пистоны.


Это сообщение отредактировал tyomalm - 30.01.2016 - 02:25

Типичный "бизнесс" - первый год, два делаешь круто, качественно и пиаришься, а потом на волне косишь "кассу" ... а потом закрываешь, Новое название, новый пиар и "ну вы поняли" :)))

В том-то и проблема что не сказали.
Можно же клиенту сразу всё описать. Я предупредил о китайских запчастях, о шумоизоляции. Мне не было сказано что: запчасти могут не подойти, но мы предупредим после примерки. И шумку мы порвём варварски.
Ни-хе-ра.
Т.е. если я приеду в сервис и привезу фильтр от газели на лачетти, то по логике эти гаврики его бодро прикрутят или приварят и будут правы? Ну как так работать-то с людьми.
Мой косяк что принял тачку без разбирательств. Надо было динамить их до последнего, пока легче не станет и потом епать за все косяки. И бампер бы привёз другой и перекрасили бы.

По поводу краски. Краска на лючке бензобака другого цвета ) В цвет не попали вообще, потому что абсолютно другой оттенок. Получилось светлое яркое пятно.

То есть ну вообще по всем фронтам тут никак не оправдать их. Все сделано через жопу. И подход к работе/клиенту (подбор деталей не осуществлялся), и техническая часть (ВСЕ болты разные. 6 болтов фары и куча саморезов. Походу собирали из того, что валялось под рукой. Ну этож блядь копеечные затраты, ну чё за...) и покраска непосредственно.

Если кого-то волнует только то, что всё это из-за китайского бампера, ну пусть так и будет. Кому надо - прочитает всё остальное, перед тем, как обращаться к ним. У каждого своё мнение.

почему я не верю? может потому что друг врезался? или потому что прям перед сервисом еще раз пизданул машину? почему то мне кажется что там как минимум геометрия машины нарушена и платить за ей восстановление жаба задушила.
и бамбер сорвало от удара, а не сам отвалился.
может хоть фотки покажешь после ремонта в нормальной мастерской?

Это сообщение отредактировал XIMERA123 - 30.01.2016 - 02:26

Зачем с сервисами экспериментировать, не понимаю?. Я в одном и том же уже 18 лет ремонтируюсь. Да, дороже, пару раз косячили не сильно, но люди проверенные и не наёбывающие..

Ща, ща придет гуру криворуких (ботанеГ) и начнет петь песни, что ТС
-мой клон
-и что вообще это все мои происки...

ТС, сочувствую, сам так попал. О чем жалею - о том, что не начал писать о кривизне рук и 3.1415здобольстве автоботаника раньше :(

Да ну не верьте, кто против. Друг до сих пор без прав ходит, полтора года не прошло ещё.
Пизданул неудачно, да. Но не сильно, ни царапины, ничего. Просто касание. Фото сделаны до этой встречи с каблучком. Я отфоткал тачку - отправил письмо. Договорились о встрече. И на следующий день я догоняю каблук. Бампер положения своего не поменял.
После ДТП друга геометрия не нарушена, повреждения были не сильные, косметические. Тянули только телек слегка, чтобы крепления совпали. Было бы хуже - вырезали бы его и меняли на другой. Фактически зазоры сейчас все нормальные, кроме бампер - крыло.
От какого удара-то бампер сорвало? ) Может от того же удара и 4 самореза выкрутились, а резьба в бампере чудесным образом заросла? )) Написал же, что в сервисе потом бампер вернули на место, тупо автоботаник недокрутил 4 самореза. Ну делов-то..

извини тс, но ты дважды самдурак. Во первых, какие зазоры ты хочещь поймать на китайской кузовне, она вся кривая.
А самое главное зачем это душевное дрочево с кузовным ремонтом в принципе, у тебя корейское ведро популярного серебристого цвета а не феррари, их в каждом дворе как говна за баней. Поехал бы на разбор, купил все детали сразу в цвет, тысяч за 10-15, с пижженой машины и за полдня сам бы прикрутил.

Первый опыт с машиной. Ваще без понятия был куда податься.

Я ваще в душе не ёб тогда чем китайский от некитайского отличается, кроме цены. Прочёл на форуме что пластик слабый и всё. Ну думаю и пофиг, слабый и слабый.
Мониторил неделю авито и инет, были запчасти. Но либо на седан/универсал, либо цвет не серебристый, а серый, либо коцаные. И цена дай боже на это коцаное. Как оригинал не крашенный. Одно только вот крыло нашёл оригинальное и цвета даже серого, но с вмятинкой было. Его выпрямили, нормально. По размерам китайское крыло 1в1 как оригинал оказалось. А бампер - нет.
И именно зазор можно было сделать на любом бампере, просто эти мастера не поставили специальную проставку между бампером и крылом. Она в каталоге замечательно так нарисована. (на схеме -18). Вот ступенька бы осталась в любом случае конечно.

Так тебе еще и двери поменяли???

Мне кажется они не красили а просто купили запчасти с разборки примерно в цвет... я так себе две двери поменял, а потом еще отдельно крыло. Разницу и то заметно меньше видно.

З.ы. а друг у тебя зачетный.

Разноцветные авто наверное угоняют меньше, не(ну типа капот, дверь другого цвета)? есть статистика?

Я раньше дешёвые машины у китайцев красил: качество иногда было лучше, чем у ТС на фото, но как минимум не хуже и цена 3 копейки. Дорогие машины красил либо у дилеров либо у знакомых мастеров (рекламировать не буду), которые вкурсе кто я и как "косяк" повлияет на их репутацию в кругу моих друзей-знакомых.

Добавлено в 08:20

Фигня. Китайцы даже справляются. Ну да, получается у них не всегда переход, но иногда получался. Мне на тойоте серый металлик красили киты крыло с переходом на дверь = вообще отлично вышло, хрен определить было.

Дай еще раз другу покатацца..

Ну смотри. Бампер не торигинал, ясен орган что стыки говно будут. Проверено, работал и работаю с кузовом, сплошь и рядом такое, бывает и везет, если китай глаза шире откроет и сделает лучше.
То что из цвета выпали, то они сами лохи, нужно сразу предупреждать что нужно распылять на смежные детали, чтоб было всё ровно. Тяжело в цвет попасть, даже с хорошим колористом.
И если хоть как-то что-то не понравилось, машину оставил и поехал домой, пусть еб*тся.

выскажусь в защиту ! ну не сам же ЯПовец автоботаник все делает своими руками

уследить за всеми мастерами невозможно ни в одном сервисе, да и не бывает сервисов идеально делающих кузовщину . это поточная работа, все равно мелкие недочеты бывают

к тому же по претензиям на сколько я помню,он реагировал и решал эти вопросы

Зазоры.. А че ты хотел от китайского говнобампера то, ась? Слава яйцам что он туда вообще подошел, а то узкоглазые по всякому могут прикалываться.
А с краской хз, криминала не вижу. Да и тачка не новая уже, хрен ли так заморачиваться.
Хотя денег нормально отслюнявил, спорить не буду.

и кстати, не в оправдание ботаника, а для понимания, добавлю: серые-серебристые цвета - самые засадные в плане подбора. мои колористы, которые любой бмвшный индивидуал на раз подбирают, тупо банальный вазовский кварц два раза переделывали. лежат на подборе 4 лючка от тазов. все кварц. все 4 разные и не в цвет. так что если красить нормально, то в переход на дверь и лачить обе двери.