Типичный случай на СТО

У MB диски быстрее стачиваются чем колодки.

Не обязательно, но как правило - 2-3 замены колодок, это 1 замена дисков. Смотря какие колодки, мягкие или жесткие, смотря какие диски, смотря какой режим их эксплуатации... много от чего зависит, просто надо следить.

А на японских машинах есть и еще одна скрытая проблема - при каждой замене колодок Обязательна! смазка !всех! направляющих, а то их смазка имеет свойство от температурного режима высыхать, а часть выбиваться резинку. Кароче, у кого япы, пох какие, - смазывайте направляющие, а то со временем они начинаю подклинивать ход суппорта, и если долго поездить без смазки, то направляющая может разбить посадочный канал в суппорте. А на некоторых машинах он идет только в сборе.

вот, на заметку.

История не окончена: диски-то проточили?

Да бядь пиздец, форум автослесарей и прожженых шоферюг! Теперь обсуждения тупой копиасты страниц на 15 затянется? Типо тупо живет этот тип, хозяин спортиджа уставшего в лесу и ему никто раньше по характерному звуку, что на дороге, что во дворе не говорил! ХУЕТА!

вот и мы докатились до задорновских "тупых американцев".

Позеленить бы тебя, бро )))

Я тут загонял авто на сто,царапки надо было убрать,3 дня у них простояла,забрал,выезжаю и слышу скрип в колесе,до дома недалеко,доеду думаю))приехал домой поддомкратил-скрипт,снял колесо-скрипит,начал искать.Вообщем,эти деятели на сто,закинули гайку на 6 в тормозной диск под защиту,сама она попасть туда не могла,я её смог вытащить только когда суппорт снял,машина не дешевая,думали разбирать сам не буду,наивные,я двс больше 20 лет занимаюсь,а тут колесо лень обратно было ехать и этой гайкой кому нибудь в лоб засветить

ну дак сними колесо покажи все что там отвалилось

Да можно еще поездить было.

Тут не колодки , тут мозги надо менять)

номальненько так...проходили ...на копейке заметил что скрип колодок пропал...хотя всего месяц скрипели ...косил на феродо...вскрытие показало что два диска из одного образовалось.да ещё узнал что иногда потрескавшиеся тормозные шланги менять надо.и вообще если что то гремит хрустит это не есть хорошо.на первом авто (зазик )вообще ремень привода слетел и захлестнул трамблёр вот была печалька толкать в гору 800 метров.И опыт сил ошибок трудных и гений парадокса друг.

Что там с мотором?

Не, не факт, реально по мере износа, автор правильно написал.
Менять диски после 2х замен колодок на третью, это традиция в БМВ, но, опять же если ездишь как овощ, то можно первые колодки только на 20 тысячах поменять.
А вот если будешь жечь, как черт, то да, расходник и то и другое.

износ по одному миллиметру с каждой стороны... так еще правильней будет

Не попадать в такие ситуации не сложно. Просто два раза в год, заехать на диагностику, и проверку геометрии. Цена вопроса - 1500-2500 рублей.
Но не все это могут охватить умом.

у меня случай был,
на шеви круз суппорта тормозные брякают , конструктив такой.производитель придумывает там проклейку ,замену , но все это временно, через какое то время снова стук вылазит.
приезжает как то пацанчик лет 22-25 , четкий весь, вы тут все и всех нае... я все сам знаю . мне ТО 1 надо сделать ноя контролировать буду че и как а то вы , только косячите и гарантию не делаете. и еще двиг надо на диагностику посмотреть пощупать жрет мол много.
Поднимаем авто, колесо впереди крутануть подшипники ступицу оценить, не крутится, с другой стороны тоже самое.
С фонариком под машину, суппорта впереди с обех сторон стальной проволокой перетянуты , хорошо так, еще болты в проволоку вставлены чтоб закрутить сильнее, на тормозных дисках проточки в хлам, колодок нет .
Спрашиваем , Чей это?
а это говорит в интернете прочитал стук лечить, вы ж ав сервисе них не умеете.
по итогу , купил колодки и диски , суппорта поменяли по гарантии.
Другой раз мадама на лансере 9 заехала .сзади на колесе суппорта нет , трубки заглушены, А че такого говорит, ездит нормально , а ремонт дорого

... да там ещё ездить и ездить....

"не" грамматику

Неужели и правда есть настолько тупые водятлы? Следить за расходниками это ж, ну я незнаю, каждый чайник в курсе ведь!

У приятеля ручник перестал работать, а у него задние дисковые, а на ручник- отдельные колодки. Полезли их смотреть, и после увиденного- ручник отошёл на второй план