Много мата и первые перекупщики., Как мы «покупали» Lada Vesta

а давайте прикладывать правильные скриншоты

Вот просто объясните с чего бы это? Почему если Ваз, то должен стоить копейки? А Если г индийское прикидывается немцем (поло), то можно и 800к за него зарядить?

ща на скорость похуячат и качество снизиться до нуля. Было такое. Ждем отзывов от владельцев. Но первые полгода будут фейковые отзывы от продавцов, уверяю, типо "тачка огонь, вчера сделал киарио, а сегодня ренологан, на завтра закусился с хондааккорд

пипец, спорить о достоинствах машин, стоимостью от 400 до 600 тыс.
Да они одинаковые, поставь туда робот/автомат, климат/кондер. Они по качеству будут соответствовать цене. производитель себе в минус не укомплектует.
Машинка прикольная. нравится что это не очередная рестайлинговая девятка, а новая машина

я не скрывал, что нижняя строка спецпредложение, оно круглогодичное и авто свободно продается по указанной цене или в чем скриншот не такой?

спасибо, но "НЕТ"!

а галочки просто снять надо было, что с учетом кредита и трейдина - тогда спецпредложение только остается, а вы их не сняли

А наши и в этом деле были первые

А почему ваз с европейскими ценами и качеством картонных коробок? =) Зачем за это платить столько?

Это сообщение отредактировал damurg - 26.11.2015 - 17:37

Зато сейчас автоваз меняется. В 96 семерку купили, 2 года без проблем, ушла из-за кризиса 98, у тестя пятерка 2000, до сих пор ездит и менять не собирается. Состояние авто на 90% зависит от владельца. У нас на работе товарищ за пол года 2 новых авто угандошил в хлам: ладу и форд. Теперь ездит на четверке 94 года, которая на ходу разваливается

Ты давно ездил на современных ладах в норм комплектации? А не на какой-нибудь гранта стандарт, где ничего нет.

P.S. не спора для, мне реально интересно понять почему импортное по умолчанию гуд, не смотря на кучу косяков и брака. А наше по умолчанию говно, хотя еще никто реальных отзывов реальных владельцев о ней не читал и сам не ездил

Это сообщение отредактировал freim - 26.11.2015 - 17:41

damurg

Уважаемый, будьте добры ссылку на краш-тест или вы из головы сейчас это придумали?

Это сообщение отредактировал model101 - 26.11.2015 - 17:40

Уберите с владельцев этой тачки НАЛОГ , бля продажи ПОПРУТ!! И осагу -70% сделайте!

А обещали 450т. У меня жена хотела. Но теперь думаю ну нахуй.

очередная спланированная журналисткая истерия про цены на весту. да реальные цены. вы комплектации посмотрите и сравните с другими марками. наконец то после 2108 выпустили красивую и хорошую машину весту и вот пошел срач с майл ру, потом остальные поднимут. да кто не хочет покупать не покупайте. а свой потребитель у нее будет.

какая длинная реклама. лишь бы хрень эту впарить.

Не ебите людям мозги подобной хуетой,потратьте пару минут на просмотр кучи роликов где мерседесы и т.п. элита с ценниками за 5 лямов ломаются через пару десятков километров от автосалона.Любая машина может ломаться,любая,Карл!!!
p/s езжу на Киа Рио(престиж) пробег 5 тыс,даже сказать нечего про поломки.Вообще нечего!!!
А про Весту,машинка может быть и хорошая,по крайней мере впервые наше что то стоящее...Но цена!!!Мне она не нравится...даже очень.
400-450 вот потолок,разлеталась бы на ура,сам бы купил.
не потому что она не стоит этих денег,а потому что за эту сумму есть куча других предложений,проверенных временем.Владел Калинкой 4,5 года,брал за 322тыс,вот это я понимаю!За эти деньги я закрывал глаза на косяки и самотверженно ловил сверчков по салону-за ЭТИ деньги ничего стоящего небыло в конкуренции.Зачем этим заниматься мне на Весте если конкурентов дуром?Может я не прав,но не могу себя переубедить что качество у неё будет хотя бы как у корейцев.После Калины них не верю

Это сообщение отредактировал eshorets - 26.11.2015 - 18:01

eshorets, за 450к сейчас даже гранту в люксе не взять

Да ладно вам! Уже одно то, что Веста теперь на год вперёд обеспечила себе лидерство в автосрачах - достижение отечественного автопрома. Хотя... мы в этом никогда лидерства и не теряли.

веста вроде последняя разработка автоваза. остальные, в том числе х-рей, будут перелицованными иномарками.

Klopsikys

Немного статистики:
"По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в октябре в России было продано менее 130 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV). Это на 38,5% меньше, чем за тот же месяц прошлого года. В целом за десять месяцев объем рынка составил 1,3 млн машин, падение к прошлому году составило 33,6%.
В октябре темпы падения продаж ускорились: в сентябре спад составлял 28,6%, в августе — 19,7%.
При этом октябрь стал не худшим месяцем для российского авторынка в 2015 году: в марте продажи автомобилей упали на 42,5%. По оценке президента Российской ассоциации автодилеров Владимира Моженкова, по итогам ноября в России будет продано 120–130 тыс. машин — на 43–48% меньше, чем год назад. "
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/25/11/2015/5655...a7947461bc9c2e8

Вот и получается, что хотят компенсировать убытки поднятием цены. Пробуйте, не возражаю. Только - не за мой счёт.

Klopsikys

Мндя? А какого народа? Nissan, Renault или Datsun?
Бу Андерссон - президент — генеральный директор
Карлос Гон - председатель совета директоров
Стив Маттин - главный дизайнер
Типичные русские фамилии...

4 года,1 месяц,2 дня.90000 км пробега.Кроме расходников нихрена не ломалось.У знакомых тоже все ок.Загляни на драйв-там чувак на "Солярисе 340000 проехал-тоже все ок.

Ну я проехался на Калине Кросс.Хуета тупая.Куплена в июле-уже полезли строчки на сидухах,коробка завывает,поводки дворников пошли ржой.

даа,лучше "зубила" ВАЗ ничего в серию не выпустил((( А девятина или четырка- вещь!!!!!!!!!!!!

Новый это 3- недели как из салона, если че.

Зарубки на торпеде чтоли ставил? Откуда такая точность?))))
Шучу если че.

Мне пох. Я седаны не люблю. Только хетчбеки, только хардкор.