Купить УАЗ, остаться в живых, доехать до дома!

Енотко , я как-то читал якутские отзывы о японках и там говорилось что всякие расходники резиновые не выдерживают морозов.

Камчадал

Я бы никогда не поехал на такую даль на российском автопроме еще и зимой. Хуже наверное только застрелится чтобы не мучится. Однако ездил на японцах, на корейцах, на немцах. Вот там понимаешь, что если жабу нахуй послал и сгонял на сервис перед поездкой, поменял там все подозрительное, и машина не подведет. Всегда доедешь без ебатни с ремонтами на трассе ночью зимой.
Нахер нахер эти русские машины ... только 10 км от автосервиса, чтобы если что эвакуатор и всё такое ... нет доверия российским авто и еще долго не будет. Я скорее китайца себе куплю чем российский автохлам.

Всегда поражался узколобости продаванов прулей .
Мне-то понятно что производство похерили и заработать можно только перепродажей ввозимого автохлама . Тут трудно спорить .
Но их нежелание понимать все что находится за пределами их авторынка - раздражает .

Интересно, а туда можно впихнуть два консольных насоса в сборе с движками и еще 11 человек??? На буханыче разок такой квест прошли)

Все началось с этого)))

Собсна, как это может быть сюрпризом, если машина куплена у дилера и пробега не имеет? Любой автомобиль должен пройти 5-10 тясяч км прежде, чем можно будет на нём полноценно кататься... Я не знаю, какие ограничения обкатки у Хантера и Буханки на его базе, а в книжке по 3151 написаны скорости обкатки для каждой передачи и они очень страшные - на 4 передаче можно кататься в пределах 50 км/ч, надо глянуть, кстати, то-ли она втыкается на 47 км/ч, то-ли это предел разгона...

у пингвина опять очкозаболело, которое ему в салоне уазика порвали в клочья

Higler , я вот подумываю купить себе именно буханку и забацать из неё что-то подобное как на фото, ибо Делики в старом квадратном кузове уже не купить чтоб была в нормальном состоянии, а в новом уже не та Делика.
Странно, почему федеральная цена на УАЗы распространяется только до Владика, а до Камчатки только на Нивы? Чозанах?

На дорогах северной Финляндии и северной Швеции неоднократно встречал буханки и головастики.

да его в жопу в уазике выебали. а может, сосед на буханке под его окнами его жену ебет. а когда он крякать начинает- его тоже

Тем не менее катаются они в основном на япах

Ехали как-то в -40 на такой. После разгона больше 30 км/ч от холода спасали только ватники и горячий чай. Незабываемо :)

Можно купить буханку. Но чтобы на ней нормально ездить, тебе придется полностью машину разобрать до винтика и снова собрать. Потому как у сборщиков вместо рук сразу молотки от локтей начинаются, а про поставщиков деталей так вообще лучше молчать. Такое впечатление, что на заводах работают американские вредители, которые вытачивают детали с 2-3 сантиметровым браком и всё это надо перепиливать перетачивать, чтобы хотя бы двери на уазике закрывать рукой а не пинком ноги с размаха.

Только соберешься разбогатеть — то за квартиру платить надо, то туфли порвутся.

Полностью согласен и готов к этому ещё и потому, что у нас все УАЗы это те которые по каким-либо причинам не понравились покупателям во Владивостоке.

и вновь смертельная битва между пингвином и уазом! я, как мастер диагнозов по интернету, ничего обнадеживающего сказать не могу)))

Если не нравится - можно не покупать . Скажете : Енот разрешил .
Про надежность прулей очень много написано в технических разделах Дрома .
Причем люди пишут как они ебутся с поломками , сами перебирают АКПП и прочее . Но при этом обязательно о том что никогда не сядут за руль " гитлермобиля " или не приведи господь " таза " .
Секта , как она есть .

Адреналиновый наркоман, кароче.
А так за буквы зелень, хорошо написано, познавательно

Блять, как же можно продавать товар в таком состоянии???? Каааааак? 8000 проехал, каждый день что-то подкручивая, шприцуя и подтягивая. Понимаю, что сравнение глупое, но в 2008 г.. пригнал из штатов Лексус ЛХ470 2005 г.в. Я вообще ничего, кроме штатного ТО, не делал. Сел и поехал в Финляндию - 4000 накатал - хоть бы хуй. Сел и поехал во Австрию и там по городам и весям в итоге 7000 накатал. Ни одного гимора.
а тут новая машина, лучшая из того, что было в салоне. И вся ушатанная(((

Вот к чему-чему, а к теплу в буханке у меня претензий нет!

И в Якутии как раз буханычей и берут потому что тепло, удобно, и движок из салона достать можно.

Я на своём буханыче в -40 спокойно езжу, и на работе зимой он не раз пригодился чтоб мужики погрелись.

Короче лукавите вы, если не сказать ещё хужей

Буханка - машина!!!! Помню маленький был, гоняли зимой в деревню, предварительно собрав бабушек не желавших трястись в электрическом поезде)))

Реклама "Буханки" удалась )

а я мечтаю о буханке как о средстве передвижения в горы, чтобы залезть высоко, да с досками и лыжами
но пока ставить её банально некуда :(

Незнаю как сейчас, но два-три года назад ситуация с качеством была один в один как описал автор. Стоят 20-30 машин, все обходишь, выбираешь. В одной обороты падают (как тогда говорили продавцы "надо поменять компьютер"), в другой печка не работает, двери не закрываются и т.п. Все водители после покупки устраивают тотальный осмотр машины, потом едут на утепление, усиление кузова. После этих работ на уазике можно ездить относительно спокойно, с набором ключей, запасных ремней и расходниками. Живу в Республике Саха. На прошлой неделе меняли ремень генератора на буханке, евро4, приятного мало, там два ремня, хорошо хоть морозы не сильные, -27 всего, но все равно руки закоченели. Есть еще японка и бмв семерка, подход к автомобилестроению у трех заводов конечно разный)

Это сообщение отредактировал Yaдреев - 10.11.2015 - 13:56