Как я машину купил )), буковки и 7 фото

Финка)

Так она и стоит несоизмеримо дешевле новой.

трещина в раме хуйня, ремонтируется без проблем, а все остальное расходники, так что повезло с машиной, если двигун с коробкой в поряде и по кузову не наипали.

Насчет рамы беда на самом деле:(
У рамников это основная деталь можно сказать, и если она лопнула, то стоит задумываться либо о заменее оной, либо о сливе авто. Особенно если лезете в говна, где диагональные нагрузки бывают очень сильными.
В остальном были поменяны обыденные вещи так сказать :)

При последней покупке рамника, у меня задняя магистраль тормозная от левого колеса к правому тупо в руках развалилась, когда полез посмотреть откуда тормозуха течет. Но благо знаю проблему данной модели, и по первым признакам заглушил заднюю магистраль около блока абс

Да, да и ниипет что трещина от внутренней коррозии рамы.

Я бы близко к такой авте не подошел.

Бро, а чем тебя рамный патфайндер не устроил?
За теже деньги? при том хороший дизелек, только есть минус, на колесики переднии хабы не повесить.

Не всегда.
Купил машину у мужика, который её купил, все поменял и через месяц решил продавать. За первые 6 месяцев ничего не менял, потом расходники для перехода на зиму.
На СТО все было в идеале, кроме мелочи в ходовке, ремонт которой вычли из цены.
Плюс 3 бутылки коньяка:
1-я Ценник был ниже рынка. Поэтому после появления объявления машину сразу посмотрели родственники в другом городе.
2-я В этот же день со другом стартанули туда и забрали на утро.
3-я Знакомым, которые узнали, что продавец не перекуп.
Выбирал машину 4 месяца. Купил за 1 сутки

отличный выбор,ТС!
рама,полный привод
все проблемы лечатся,и не так уж и дорого,как говорят(а если есть время/место и желание-то самому со своей машиной возиться крайне приятно)

....надеюсь,года через 2 таким же образом отчитаюсь)

треснутая рама это очень частое. я именно на пыжиках встречал раз 5.
и именно в этом месте.
как на вторых началось так и по сей день похоже.

Вектра А 2.0 с калиброй вообще неубиваемые, если-бы не кузов. Досиз пор с теплотой вспоминаю. А заднего дивана, как у Вектры ни у Пассата, ни у Авенсиса по удобству и рядом не лежало.

наверное

Спортяга хороший машин...пока не сядешь в паджеро

...

Что такое платный МРЭО и где есть бесплатный?

А вообще, видно, что у ТС свербит в одном месте. И за свою торопливость он отваливает деньги. Купил рамник не осмотрев саму раму, потом заварить ему нужно прямщас и т.д.
Странный человек.

Это сообщение отредактировал DeLorean - 31.07.2015 - 12:57

Кто минусит-то!? Тот, кто не знает, что для рынка Японии и ряда европейских стран выпускались специальные комплектации Калибр? Что все они были с повторителями поворота на передних крыльях? Что, в том числе, они там продавались и с левым рулем?
Учите матчасть!

Был печальный опыт,лансер с джидевским двигателем. не для наших условий и да,джидая мало кто знает и в ремонте намучаешься. Машинка побегала немного и встала.никто ума не мог дать.Копался сам,общался на форумах,принес механикам причину на блюдечке.Оказался датчик холостого хода ,сбило кронштейн.на котором он крепился. Нах такую умную машину,продал,не узнав и половины датчиков.Мицу больше чем наполовину электроника, ездить на компьютере приятно,но накладно.Боюсь теперь мицубиши,все по поговорке-нам не надо женской писи,мы ипемся с мицубиси.А при слове джидай не картинка звездных войн, а большая попа...

Добавлено в 14:34
Исправлюсь,датчик угла опережения зажигания.вот такая хрень там была

Раньше можно было спорить что лучше, а сейчас все на одно лицо и одинаково пластмассовые. В жопу современные машины...

А ещё интересный момент. Вот заварили трещину, замазали ржавчину в этом месте, вроде всё забибись, но есть один нюанс. Когда я эксплуатировал старую девятку, то там, где была ржавчина и трещины - стопроцентный пиздец, причём не только в том месте, где видно, а вообще по всему днищу. Это не видно сразу даже на подъемнике, т.к. обычно надо отковырять резинки, шумку(если из салона) или хорошо зачистить говно на днище, под которым всё сгнило + оттереть жирный слой антикора, которым продавец щедро замазал всю порнуху. Также на кузове есть дохуя коробчатых полостей, в которых внутри уже пиздец, а снаружи вроде нормально всё, и красочка ровная и т.д. Обычно это всплывает резко, как раз когда либо появляется трещина либо дыра.

Так вот я к чему, это конечно не жигули :), но ИМХО один хуй железо и железо, врядли там так локально в одном местечке сгнило и лопнуло, а в остальном все, типо как новое. Если поковырять эту раму как следует, то может быть и причина продажи машины выяснится очень быстро .

Бензин он очень очень любит