Опыт владения Mercedes-Benz 420SEC C126, не ломается c 1986 года

привезли под доки умершей машины
планку переварили, кузов перекрасили
левак тачка короче

Это сообщение отредактировал Arcky - 19.05.2015 - 15:56

Потому что они не стоковые, хотя хз, может на купе такие ставили, и про расход автор спиздел. Был у меня, 87г, обычный седан, с двиглом 3.2 и автоматом, только при очень спокойном режиме 16л выдавал. Первые впячетления-как я на такой дуре парковатся буду, нихуя, при своем заднем приводе, передние колеса, чуть ли не на 90 градусов поворачиваются. Клавиши управления климатом у меня подругому скомпанованы были. Приятно удивили вменяемые цены на запчасти. На дороге вообще супер, как крейсер. Один большой минус-инжектор барахлил, а этот ебаный джеттроник никто в городе настроить не мог. Продал одному хачу, тот гонял по дворам в снежной каше и спалил коробку.

И как же потом его на учет поставили?

Че то я его в Петергофе не видел,а машина хороша.

Спасибо,получилось легко Он шикарен !

Почему? 126 же красивше на мильон поядков.

Завозили как "запчасти" кузов отдельно, двигло отдельно - это если в двух словах, обычно завозили "под документы" либо купленные отдельно, либо "труп", потом оформлялась "замена кузова" и "замена двигателя" вот у тебя уже новый авто :)))

Люблю мерсы

Зачетный мерин, всех новых переживет. Сейчас конечно делают фуфло...

Ну как так-то??? Любовался, читал, вытирал слюни, как увидел фото руля и рычага КПП чуть не блеванул. Самопал. Эх..

по поводу обслуживания сразу кидаются в глаза свечи за 180 рублей , самые дешманские что ли , уверен по каталогу там свечи выйдут не в 1.5 тысячи а тысяч в 8, да и вообще на такую машину даже стремно ставить дешманские свечи :)

Это сообщение отредактировал DmitryMux - 19.05.2015 - 16:11

Блять, как раз подыскиваю себе 126й кузов, как второй авто, а тут такое... Оргазмировал с каждой следующей фотографией

вчера видел его в Петергофе, руль, ручка акпп и магнитола не смотрятся , лучше бы руль от спортлайна перешил и из беккеров чень ть воткнул

Это сообщение отредактировал swamplord - 19.05.2015 - 17:07

а кабан лучше. имхо.

был у меня один товарищ, содержавший "для души" такое вот купе
показал мне как-то табличку, которую он вел для учета затрат на обслуживание: за 3 с небльшим года он вбухал в свой ненаглядный мерседес примерно 1,2 млн. При стабильной остаточной стоимости в районе 400-450 т.р.
По-моему херовая экономика выходит. Так что такую машину - только "для души", практичности там чуть меньше чем нихуя

звучит, как сказка о том, что ничего не ломалось.....но больше верю, чем нет)

Кабан бесформенный и унылый внешне. А у 126 ещё остался Мерседесовский стиль.

Этот Артур?

У Volvo есть подобная монументальная модель 90-ых - S90.

Не гони. мой кабан лучше всех. И он мерседес до мозга костей. Ну или подрамников.

Там 16 проводов. Если менять по сегодняшним ценам, то цена только за запчасти будет под 20 т.рублей!!!
Откуда взялась сумма в 4500?
Да и остальные цены взяты на разборке походу.
ПыСы: у самого двс V6 на Е240 в W210 кузове и знаю - цены на запчасти для мерина не очень демократичные...

Это сообщение отредактировал самприхожу - 19.05.2015 - 17:42

Красиво,но не более.При ежедневной эксплуатации он тебя разденет,а машина ездить должна ,а не на подъемнике висеть или для красоты в гараже стоять

Таможил как запчасти, а как ПТС получал?

интересное дело. многие железки на мерсы из 90-х дешевле, чем на Audi тех же годов...