Тотальная переделка Lada Granta в спорткупе...

Про рисуем сову, я один подумал))

Чувствуется общий стиль.

vobljademort Общий стиль чего?

это не фотожоп

зеленю, она у нас в Томске за дикую деньгу продается:)
ПС: хотя делать что-то из наших ВАЗов это фанатизм, никогда не окупаются вложенные средства, да и ломаться продолжает ведро. Говорю, так как знаю не по наслышке. Как то в 2011-12 годах строил турбо на базе ВАЗ 21123, вложил в авто 242тысячи деревянных, продал за 260, когда наигрался

Это сообщение отредактировал InrI - 28.03.2015 - 07:03

В заголовке описка не зря?

Не...все понятно
Но нахуя?!

Лучше бы в детдом купил подарки детям.

Подхода к тюнингу.

дефка норм

вид сзади. А вобще это вариант тюненха "для бедных". моя лада обошлась мне в 250 тысяч ( покупка с 46тыс пробега и 1 хозяином в птс) + 242 вложения ( заварены все замки и ручки+ покраска+лак+ подвеска+тормоза все 4 диск с перфорацией+ расточка двигателя+поршневая+обл махховик + кастом впуск - коллектор варен был для турбины+ выдох так же трасса + переделака коробки, изменение гл пары и установка разрезных шестерней+ музыка на 120к руб + в 3 слоя шумо-вибро+ электродоводчики дверец, чтоб с пульта открывались и тд) итог 500к бюджет, это не считая поломок за полтора года жесткой эксплуатации

Это сообщение отредактировал InrI - 28.03.2015 - 07:08

PiPiBent А что же это? :)


Добавлено в 07:09
vobljademort Porsche в заводском тюнинге от компании TechArt. Знакомы с такой?

Добавлено в 07:10
InrI Для машины на каждый день лучше взять ингомарку, валить будет не хуже, а безопасность во всех факторах выше. На худой конец есть японцы.

у топ гира лучше получилось 2107 переделать.

2105 Lada Nova

Это сообщение отредактировал artrew - 28.03.2015 - 07:13

Побольше боевой расскраски, необычные элементы кузова, шлюшка в салоне. Классический пацанский чоткий ара-тюнинг.
Ну тут видно аэрографию делали профессионалы и механизм подъема дверей - это вам не синие писалки и самодельный пердежник вместо глушителя. Профессионалы!
Ой, да и модельки вместо шлюшек... Хотя... с леопардовым лифчиков выглядит какраз как тот самый тип женщин.
И вместо братухи, который фоткает на телефон - профессиональный фотограф.

Я вам расскажу как сделать нормальный тюнинг. Для началы мы садимся и думаем - Алексей, ты нормальный мужик, с бабами у тебя тоже всё отлично. ЧСВ и мания величия в норме. И нам не нужна машина для привлечения взглядов. А то ведь буду смотреться как идиот, которовсе игнорируют и не уважают без машины.

Но хочется чего-то оригинального.

По этому сидим и придумываем оригинальное.

Как-то так. :)

ты читал что я выше написал? что готовил турбу, молодой был, глупый, хотелось чтобы головы заворачивались. Мог бы в эти деньги в то время взять лексуса ис 200 и воткнуть туда гетрак коробку и двиг 2jz-gte, но хотелось уникальный таз. На каждый день была хонда аккорд сир-т 99 года, а это для души было) не каждый день такую машину увидишь, особенно в маленькой Хакасии. я снял с 16клапонного двигателя родного 127 лошадей еще до установки турбины.
ПС: зато припаркуешся где-нить, зайдешь в магазин, выходишь а уже фотаются у твоей машины. Пару раз ДПС тормозили, спрашивали что за машина))))

ТС ! Ты-же ТАЗофоб . Ваз с дешевеньким спойлером и обвесом обстёгиваешь .... А на Ваз с офигительно дорогим обвесом дрочишь ... Как-то неопределенность у тебя

телки охуенные

Nuxa Ну дык выступи на выставках со своими проектами. Видимо на шоу никогда не был? Там девушки всегда, как и на любой выставке - это элемент.


Добавлено в 07:17
mason666 Это ВАЗ не ежедневно по дорогам. В отличии от тех идиотов с надписями ТАЗы Валят, до столба


Добавлено в 07:18
InrI У нас бы не обратили. Хотя на ТАЗы дагов смотрят и ржут, как их машины гремят репчиком, слов которого они явно не понимают. Главное, что их ТАЗ орал в пробке...

выглядит очень неплохо, почему на заводе ткой дизайн не делают?

Простите конеш, но я такое пиздецкое применение задних модулей вижу впервые! "А давайте тупо прихуйарим их на фонари, и похуй что смотрят в разные стороны!" Ну не хватило времени на оптику, зачем торопиться и лепить непонятно что

ламбо-петли тоже, кстати, пытался ставить, но изза шумки, доводчиков( механизм открывания когда дверь распахивается при нажатии на пульт) и тяжелых колонок Hertz( по 2 в каждой двери) у меня не получилось. Двери слишком тяжелые были

Репчик никогда не слушал, пружины не пилил. в машине стояла башка Pioneer p88RS II процессорная, на каждой колонке выпрямитель висел. в салоне были пищалки, по 2 блина Герц в дверях, по 2 блина Герц сзади, Дорогие трехполосники в акустической полке, 3 усилка, 2 кондера, саб Герц на 1.2кВт, дорогие провода, бас контроллер под руль. машина делалась для "погонять вечерком на выходных". и в живую достаточно эффектно смотрелась

Добавлено в 07:26
Ну и плюсом, не каждый даг готов был стоимость машины влить в нее. Обычно это выглядит как пиленные пружины ( у меня вся подвеска была плаза спорт, короткие газомаслянные стойки и укороченные жесткие пружины. Прямая трасса от коллектора (вместо прямотока-перделки за 1500) и тд. я на атмосфере на 3 передаче машину разгонял до 170км легко, с полной машиной, пик скорости 242км/ч на 6200 об. На турбе 260 ехала, но 6 передачи не хватало:). Не успел доделать, разбил и продал гонщикам 18 лет в Новокузнецк

Добавлено в 07:27
ПС: сейчас у меня Нива ( для охоты, так как живу в Черной Речке) + лексус гс 300 2003г на механике с 2jz-gte, на вид сток, а едет на все деньги и пьет в среднем 22-26л/100

Что так,что так хуета на постном масле!

А ты уверен что хозяин этой " гранды" в своё время не украшал свою первую " копейку" или " зубило " ? И привычка осталась ... Так-что с моёй точки зрения он ничем не отличается любителей " колхозного тюнинга " . Просто игрушки дороже ...

InrI