Общественный транспорт

Не пристегнут был вот и выпал.

Да. Звон бутылок из нутра автобуса до сих пор помню.

Уипал двыгател ))

газанул от души!

Отвалилься, значит нэ нужэн.

Он же каждое утро перед выходом на маршрут механика проходить должен...

Я устал, я ухожу! (двигатель)

Меня вот такая новость нисколько не удивляет!

После армии четыре года работал водителем на троллейбусе в Москве (с 1987 по 1991). Если по хорошему проводить тех осмотр машин, то на линию, наверное, нельзя было выпускать их более половины.

Если у водителей автобусов, насколько я знаю, водители работают только на своих машинах, то в троллейбусных парках не так. Сломалась машина и ты не находишься с ней в ремзоне, а тебе давали другую.

Во многих троллейбусах не работали звуковые сигналы, не работали указатели поворотов, не было даже контрольных ламп открытия дверей, ну и много еще чего.

По началу, мягко говоря я офигивал от такого безразличия, людей же возим, а потом привык.

Вся ответственность лежит только на водителе! Диспетчерам по выпуску все пофигу, лишь бы "выгнать" тебя на линию, и хоть ты на трех колесах выезжай!

Это сообщение отредактировал масквабадец - 3.03.2015 - 11:06

а марка автобуса таже...

Обосрался !

Вот кто виноват:

Со мной парень работал, а до этого водилой на таких сараях. Он тоже разок мотор потерял, да и вообще не редкость была: подушки двигателя не выдерживают и отваливаются. Ошибка в проектировании.

Это новые "российские" автобусы с ужасной внутренней эргономикой, НеФАЗ кажется или подобное? :( http://www.omnibus.ru/photos/nefaz/52997/

Интересно сколько на их закупку пилят и какова их себестоимость :)

Это сообщение отредактировал PaiNt666 - 3.03.2015 - 11:20

Долой личного транспорта всяческий вздор.

ТОЛЬКО АВТОБУС - ТОЛЬКО ХАРДКОР!

выкидыш))

Водитель на форсаже шел, стартовал с остановки Горького, видать перекрутил оборотов.. хотя когда мотор взревел и удар и скрежет то я подумал что он от столкновения уходил..

Дело не в автбусах а в экспуатирующих организациях. Не следят за состоянием транспорта, распиздяйство. Работаю по ремонту техники и поставкам запчастей - как какие-нибудь муниципалы - так покупают у ребят перебранные моторы, КПП, ТНВД или китайские аналоги (через третьи руки, в основном московские конторы) и по цене новых себе приходуют. Все, включая МО и МЧС. А потом нам механики звонят и спрашивают как конфету сделать из этого говна, что эффективные менеджеры закупили.

По теме - видимо мотор с салазок слетел, не закреплен был должным образом.

Так вот оказывается что за фраза у автомобилистов "тормозить двигателем".

Сортирный юмор.

красноармейская чтоли?

Администрации плевать на чем возят рабов. Лишь бы налоги платили.

подумаешь, двигатель вывалился, что пассажиров нет что ли?

да это не первый случай))
для автобусов это нормально))


Это сообщение отредактировал Klaster007 - 3.03.2015 - 12:00

"Мама, я покакал!". ))

Напротив Астор плазы

Автобус принадлежит не коммерческой организации а муниципальной, а муниципальные организации упираются в закупках на новый закон, где на аукционах цены сбивают ниже плинтуса, и за соответсвующие цены получают соответствующее качество...