Бэха походу на разборке собрана, и оттормозилась как гавно, и разлетелась на молекулы.
Как показали другие такие же случаи, об грузовик на встречке всё на молекулы раскладывается, если так же как тут бочиной влетает, и рендж, и крузак, итд итп ) короч какой бы крутой жип не был. А их Х5 да, к тому же еще и старьё, которое уже на свалке должно было быть давно , еслиб жило не в нашей стране )))..
Это сообщение отредактировал ERRATA - 18 июл 2026 в 19:31
Поездов и самолётов, что ли, нет? Тащить двое малоолетних детей, да еще и с женой, то поссать, то посрать, то водички, то пожрать, то пошкодить. Да он задерганный там. Понятное дело, сэкономил на ремонте, чтобы купить дитям мороженое, бабе цветы. Опасно все это домашнее барахло таскать с собой по всей стране на авто, лучше безопасно, автобус, поезд, самолёт. Меньше нервов, меньше смертей.
Потому, что денег нет на нормальное обслуживание. БМВ купят а на всесезонке гоняют, потому, что денег на два комплекта резины нет. И половина электронных помощников скорее всего уже давно отрыгнуло, выдернуто из разъемов и замотано изолентой. Синей.
Если женщина была за рулем, не вполне адекватные действия во время обгона более объяснимы. Не понятно тогда почему она вообще пошла в такой обгон. Худшее вождение у них компенсируется более осторожной ездой.
Блэт, за рулем тупой мужлан, но надо все равно приплести бабу
Прокуратура Тамбовской области утверждает, что за рулем была тупая баба
Какая разница, кто был за рулём — мужчина или женщина? Не надо летать по трассе на все деньги. ПДД, как и ТБ, написаны кровью. А то, что произошло, — трагедия.
Такое ощущение, что там внутри скандал какой то был и были все на взводе. А может спали все и мужик тоже.
Потому что, ни она адекватная женщина с детьми не позволит так гнать.
Ошибка. Всего лишь одна ошибка.
Даже и без скандала. Все мы ездили с детьми. Да ну его на хуй. Они заебывают и весь автобус, и весь самолёт, и весь поезд. Но там все шансы доехать заебанными, но живыми. А у этого несчастного, видимо, мало шансов было.
Это сообщение отредактировал Бронза74 - 18 июл 2026 в 20:12
Смотря такие ролики, я часто вспоминаю комментаторов, вещающих о том, что в машине должно быть до хуя лошадей. Наверное как раз для таких выебонов с обгоном...
В древности в могилу к знатным людям хоронили и их лошадей жен имущество - теперь достаточно положить деталь от автомашины которая помогла
Посмотрев на огромные мощности современных китайских машин в 600-1000 л.с и время их разгона до 100 км/ч в 3-5 секунд предположу, что в ближайшем будущем, когда такие машины станут обслуживаться в гаражных сервисах слава БМВ несколько померкнет
Это сообщение отредактировал DogfoxSPb - 18 июл 2026 в 20:37
Если женщина была за рулем, не вполне адекватные действия во время обгона более объяснимы. Не понятно тогда почему она вообще пошла в такой обгон. Худшее вождение у них компенсируется более осторожной ездой.
Блэт, за рулем тупой мужлан, но надо все равно приплести бабу
Прокуратура Тамбовской области утверждает, что за рулем была тупая баба
Давно уже доказано, и мною на практике подтверждено, что на дистанции условно в 300 км (+-), с нашими дорогами и трафиком, выиграть можно ну минут 7-10. Если ехать тапка в пол (140-160 км.ч) вместо того чтобы "тошнить" 110. Областной деревенский пазик, кстати, который едет 80, приедет минут на 30 позже. И нахуя эти все ускорения?
Все так! Лучше на полчаса позже, чем на два метра глубже!
Смотря такие ролики, я часто вспоминаю комментаторов, вещающих о том, что в машине должно быть до хуя лошадей. Наверное как раз для таких выебонов с обгоном...
Дело не в лошадях, а в наезднике. Прежде всего думать, что ты не один в машине, рядом жена и дети, а потом уже про кобыл рассуждать. Даже если у тебя в машине 1000 коней, на обгон надо выходить, как если бы их всего 150. И следить не только за маслом в моторе, но и за тормозами.
Народ! В целях образования. А каким пунктом правил запрещен обгон паравозиком? Чего-то почитал почитал, так и не понял каким. Может есть знатоки.
Да никаким. Когда то было понятие "двойной обгон". Но уже в 80е спорили, что это такое. Когда две машины паровозиком (тогда называли - трамваем) или две параллельно. Я права в 83 на категорию "А" получал, в билетах был вопрос на обгон "два в параллель" и это считалось нарушением. Как это в правилах трактовалось за давностию лет не помню. Попадется книжка с правилами тех лет - специально загляну.
Вопрос можно? Пусть без ответа от кому он предназеачен. Вот куда ты так торопился? Не понимаю! Сам 48 лет и до сих пор за рулём грузовика. Видел многое. Но понять не могу до сих пор - куда вы блядь спешите так, что не видите вокруг ничего, и не помните о тех кто рядом?!
Про тормоза уже все написали. Они там не впорядке и с ошибками на 100 процентов. Есть неписанное правило! Если вышел на обгон, то не тормози. В крайнем случае вернёшься в свою полосу и по касательной отделаешься или попутного притрёшь, что тоже не критично.
А так, имеется некоторый опыт покатушек на разных оперативках по Москве итд. Многое чего видел и умею, но это не для этой темы.
Раньше тоже бились, но таких смертельных дтп было меньше. Учились мы на копейках и москвичах и самое главное нас учили чувствовать машину. Резина была только ярославка или бл85, на которой машину можно руками на снегу развернуть, ну и снежинка тракторная была ещё для бездорожья. И на таких машинах мы гоняли тысячи километров в один конец на урал зимой в метели морозы итд. Все живы. Просто машину надо чувствовать и обслуживать вовремя. А этому сейчас не учат к сожалению...
Водила погибший и убивший своих мудак конченный. Мало того, что паровозиком на подъеме, так еще и летел пиздец... На шкоде тоже долбоеб какой-то - хули обогнал и тормозить стал?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Раньше тоже бились, но таких смертельных дтп было меньше.
Потому что интенсивность движения была кратно меньше. А скорости движения намного меньше.
Про интенсивность можно поспорить. Пробки в той же Москве в конце 90х были уже очень ощутимые, как и на некоторых трассах типа Нижегородки, Рязанки итд. А скорости движения были как раз больше, так как откупится от ментов стоило копейки. Летали мы по Москве по садовому и 120 и 140 на корытах ржавых. Знали все повороты смерти в центре и на садовом и на бульварах, и на том же злополучном Страстном или на Пречистенке, Остоженке итд. Страстной вообще легенда. Там смертельное ДТП каждые 1-2 недели было в те года. Разматывало гонщиков заходивших на Страстной с Трубной. Движки влетали или в остановку у 24 больницы или в торговую палатку. Палатку после гибели трех продавцов в нескольких дтп убрали. А легендарный вмятый столб там до сих пор стоит. Охренеть какой металл, чтобы с 40х годов столько дтп выдержать
Это сообщение отредактировал ЯПводки - 18 июл 2026 в 23:06
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
6 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com