А Вы довольны своим автомобилем?

Посмотрел... Да!
Масква!:)

У меня Дастер езжу почти год, нет проблем с автомобилем, просто надо вовремя обслуживать.

Это - как раз и отличие практически всего нынешнего атопрома от буквально недавнего (доРеновского) АвтоВАЗА: в ВАЗе - обслуживание, конечно, тоже лучше вовремя проводить. А в остальном - там главное - не лезть куда не надо, и она будет работать)))))))
ЛАДА Приора универсал, 6 лет. У меня три года. На момент покупки пробег был 30 т.км.
За мою эксплуатацию пробежала ещё почти 100 т.км.
При покупке - замена правого переднего ступичного подшипника.
За всю эксплуатацию - только три раза менялись лампы ближнего света. Один раз свечи. Обслуживание (масло-фильтра) - это святое.
Больше НИКАКИХ поломок))))))
Я на ней работаю, причём очень много по Москве.
Доволен как слон))))))))), хоть и на всяком кататься приходилось за 28 лет за рулём. Согласен, что комфорта в ней импортного нет, но вот для работы - самое то: и вместительная, и безотказная, и, если что, ремонт станет не так дорого, как даже на ГРАНТЫ иВЕСТЫ, про иномарки могу смиренно промолчать....
Мужики знакомые на ЛАРГУСЫ засматриваются, но, как сами говорят: прикинули, дорого получается...

Поправил, это не совсем так, лично провел краш тест новой калины, писал уже. В бетонное основание. 2 раза через крышу, был непристегнут отделался переломом руки, я по новому взглянул на автоваз. А вот классика и зубилы, те да.
До 100 км еще шансы есть, после везение, на любой тачке.

Доволен, по другому никак, цена на новые - 1,3, и 2,8 (сцуко, без кунга!!!) мульта. Про сестричкин аппарат вообще молчу, новый 5 лямов. Закончились жирные годы, будем латать и донашивать, что успели урвать. Была официальная з/п 2200-2500$ можно было и откладывать или кредит брать, а теперь только смотреть и ужасаться. Да и качество нынешних моделей мягко говоря не очень, но это так, из серии - не могу купить - значит говно, чисто для успокоения нищебродской души))

мэрс gl 320, с номером FCK , 7мест, то что нужно на большую семью! ошэнь доволен!

Субару Форестер кузов sg5 праворулька двухлитровая не турбо. Японский автомат Калашникова. Возит, ещё и рулится как! Наверное,идеальное соотношение цена-качество.

Не знаю выкладывали в этой теме или нет.

Вопрос:

У соседа HONDA ACCORD 85г. в., двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, чьл–то стал барахлить карбюратор
— нет ли у кого–нить схемы его устройства или чего–то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Ответ:

На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич…
Потом были ускорение социально–экономического развития… перестройка… каждой советской семье отдельную квартиру…
борьба с алкоголизмом… Первый Съезд народных депутатов — Собчак, Сахаров, страна у телевизоров… "Борис, ты не прав!"…
моя первая свадьба… Павловская реформа… пустые магазины… ГКЧП… "в связи с состоянием здоровья"… Беловежская пуща…
Триколор над Белым Домом… Гайдар, новые деньги — новые цены… опять новые деньги…
танки на мосту, пожар белого дома… опять новые деньги… Совместные предприятия… биржи… ваучеры…
МММ с бабочкой… черный вторник… первая Чечня… мой развод… деноминация…
дефолт… моя вторая свадьба… начался 21–ый век… Путин… ребенок в первый класс…

А у этой, мать её, Хонды только сейчас "что–то начал барахлить карбюратор…"

Сам хондовод, правда цивик 08г., есть нюансы, но в целом все устраивает, кроме того, что пузотерка.

Рабочий Duster 1.6 4WD прошел у 110 000 км. Условия эксплуатации суровые - грунтовки, морозы, жара. Серьёзных проблем с машиной нет. Замена только расходников. Отличное авто за свои деньги. Кто не согласен, пускай предложит альтернативу за эти деньги, с реальным опытом пользования. Что бы новый, С кондишкой, подушками и псевдополным приводом, которого, в 90% случаев более чем достаточно.

Такая же машина , 2.5CRDI тольков комплектации Лимитед и салон кожаный, просто балдею!

Фыкс 50
Доволен всем. Минус 1 - хочется чтоб с нуля была моей. Но это нереал по ценам и вырускать стали уг. Передний привод основной, ща ещё вариатор будет, а местами и мо оры ущербные, типа 2 литра турбо от мерса. Фунах. Так что такой авто - вымирающий класс. Мб когда подкоплю и возьму посвежее. Так-то местал об M56XS. Но в продаже тогда таких не было. А так у фыкса клиренс рулит. Еду по любой дороге и не парюсь. На предыдущих машинах по весне всегда в лужах подтаявших чиркал. И в гаражах. Есть конечно пара минусов. 1 - тупая коробка, 7ми ступка, которая заточена под экологию. Пока не вжаришь - переключается хз как. В прндыдущем кузове 5ти ступка. Просто зэ бэст. Чуть ли не мысли читала, как я ехать хочу в любом режиме. Второй минус по зиме вылезает. Раздатка не держит такой момент и при пробуксовке очень быстро перегревается , и остаешься на заднем приводе. Надо стоять 1-2 минуты охлаждаться. В остальном минусов особых нет. Транспортный налог - ну при покупке ты знаешь о нем. Да и резина быстро клетает 21 радиуса даже при спокойной езде. А смысл гонять?
Объездил черноморское побережье а тнм году, Ярославль, Калязин, Углич в трм году. В этом из дальняка только Оренбург. Комфорт устраивает. Круиз помогает. М4 трасса лучшая, М5 так себе, но ехать можно. Штрафов за всё владение авто пока 0. Тьфу 3 раза. По цене чуть дороже Дустера.
Мечтаю о ГТР, но дороги, даже при наличии финансов не позволят его купить. Да и кризис. Надо о жигулях думать

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Как дизеля то побаиваются люди. Меняйте масло чуть чаще. Фильтра топливные и воздушные. Для коммонрэйла и ТНВД это важно, солярка у нас не айс. И будет вам счастье.
P.S. И уж если попали на ремонт то лучше качественные детали и прямые руки

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

для работы рено кангу 1ой генерации,жена ездит на рено сценике,для души для сердца - рено 19 90года,чутка подварили,подрасили,любимый аппарат

У меня ВАЗ21093 1998 г.в. и я вообще не понимаю о чём вы тут разговариваете. Купил в 2013-м за 80 т.р., вложил за это время тысяч 40. Я буду у неё последним.

Это сообщение отредактировал Ezol - 25.09.2018 - 09:57

Ауди 100 88г. вот аппарат! Ездил, пока не захотел повыше. Взял аутлэндер ХЛ, слезы от счастья вытираю.

Kia Rio 3, на автомате, купил как только вышли в продажу, в конце 11 года.
Не нравится - расход топлива по городу (11-12 литров), головной свет какашка, маловато 123 кобылы - при включенном кондее становится заметно тупее. И уже второй раз перегорает подогрев сидухи водительской.
В остальном все устраивает, больше проблем за все эти годы не доставляла.
Вообще за те деньги, которая она стоила в конце 2011 года норм аппарат, сейчас конечно в такой же комплектации под миллион - это уже конкретный перебор.

Это сообщение отредактировал mrAndryAndy - 25.09.2018 - 10:42

Субару? Б/у? Вы с ума сошли? Я не знаю ни одного довольного владельца субар.

За автомобиль и жену можешь винить только себя. Сам выбирал.

Ну да, производитель за брак и херовую инженерию ответственности не несёт. Это ж покупатель выбирать не умеет.

УАЗ патрик 2010/11 года, устраивает полностью. Брал б/у с пробегом 16000, сейчас 50000 из затрат ТО (масла, свечи, колодки, дворники) из непредвиденных были- замена штатных шкворней с пластиковыми вставками на с бронзовыми, поворотных кулаков с другим кастором (вроде), один раз замена ламп ближнего света (перегорели с разницей в 1000 км., будут точно в ближайшее время- замена патрубков охлаждения (некоторые задубели), замена сальников в РК. В машине нравится внутренний объём, отделка салона (легко чистить), удобство посадки; не нравится управляемость при скоростях выше 120 км/ч, шумы от резины, трансмиссии, ветра, невозможность ехать с открытым окном на скорости (опять уровень шума) и невозможность при езде открывать окна по диагонали (тупо ветром начинает бросать машину по полосе).

Вот моя - я доволен.

И еще одна моя.

это не парадокс - это людей слишком много, одни ноют, другие катаются.

КиаРио. Ездит и ездит. Что б авто привносил какие-то эмоции надо чтобы этот авто был соотвествующим. Спортивка или какой-то суперлюкс. На такое нету грошай. Остальное обычное ТС по перевозке жопы из точки А в точку Б. Не более того.

Это сообщение отредактировал doremidont1 - 25.09.2018 - 11:37

Я! Я,тот довольный владелец Субару Аутбек 2000 г.в.