Что я делаю не так?!?, ответ - продолжение таза срача :)

Поддерживаю автора - автомобиль надо брать по карману а не по хотелкам(хотя если мечта и все такое то конечно можно себя побаловать) . Взял 7 летнего мерса ешку - вроде в хорошем состоянии на тот момент - 2 года более менее отьездил( тока по подвеске малец вкладывался )- сейчас каждый год по 80-100 вкладываю. Ладно я - у меня семьи нет - была бы - не купил бы или продал бы . Кореш взял с -шку такого же года - уже 100К вложил - толком не ездил(проблемы с коробасом - 3я коробка умерла). Сам хотел брать новый йети (взял бы - дешевле в итоге вышло бы ) )))

ТС знаешь что ты делаешь не так?

Сомневаешься в себе и своем выборе, выкладывая свои рассуждения на обзор людей с разными мнениями.
и никогда с твоим выбором не будут согласны все.
И такая тема еще больше нагрузит сомнений))

Сделал как считаешь нужным - молодец.

Калина тебя устраивает, жена и дети довольны - молодец в квадрате.
Кто то пытается жизни поучить или усмехается. Ну зачем обращать внимание?
Или ты кого то хочешь переубедить? У всех разная жизнь и разные подходы.

зачем? Живи как считаешь правильным в гармонии со своими хотелками и тараканами))

Как приелись комментаторы в стиле: "вот купил %зарубежный brand name%" проехал 100к и все круто". Как же вы не поймете то, что 100к не показатель. У меня 9 ка - прошла 200к и откапиталилась в районе 220к, так вот еще столько же пройдет, по гнили - с салона промазали ее и все. Сейчас процветает общество потребления - не выгодно делать машину долговечной и не убиваемой. Старые тойоты и тд - да качество и тп, но они тоже уже начинают сыпатцо. Сейчас живой той найти почти нереально.
Как написал ТС - машину надо брать по деньгам и по стоимости обслуживания.
Да и такой момент - машина не квартира - в стоимости теряет очень быстро

Смотрю, наиболее желчные и язвительные комментарии у тех, кто купил б/у иномарко. Прям готовый материал для каких нибудь кандидатов психологических наук "Что бывает с человеком, который очень хотел иномарку, но наскрёб деньжат только на секонд хенд"

Была бы петрушка - подкинул. Сам уже не первый раз это замечаю :)

По такой логике - я всех наебал, у меня нет тачки.

Гоняю на автобусе. Если авария - никаких проблем.

Это сообщение отредактировал Mark007 - 14.05.2014 - 20:20

У меня в семье прекрасно уживаются древняя легенда TLC70, новый Сузуки Джимни и Калина.

прекрасные машины, у всех свои задачи и все приносят нам удовольствие при своевременном и качественном обслуживании.

Дрочить и спорить об авто - делать чтоль нефиг.

Это сообщение отредактировал amatiel - 14.05.2014 - 20:23

Много всяких было, машина должна соответствовать кошельку, из наших вначале две шестерки, семерка, девятка, девяностодевятая, затем пошли иномарки, прульки в основном, потом и из салона камрюу брал, сейчас фортуна маленько задом повернулась - взял пруль и езжу без напряга, но на наши не хочу пересаживаться. Этот лучше:

Если б на ладе "Конине" всадится в грузовик,то есть хороший прокатится на "ПАЗике" лежа

Одекватный пост всецело солидарен с автором.

брал 11-ю,честно скажу-наебался с ней несколько раз,но и брал не новую.Но и у некоторых моих дружбанов уже по несколько лет в полисадниках (частный сектор) стоят потихоньку подгнивающие бэушные иномарки,которые чинить вышло вкопеечку.а я свою через 4 года продал,на полном ходу и в первый же день)

450 евро))) за 4 года затрат критичных на 300 не критичных на 300 + ништяков в виде лаптей с полкой музла и кожи в салон на 200 евро. блядь да он 1989 года)) и ещё только начинает ржаветь) а твой через 3 года как друшлак будет)))
и ненадо типо я нищеброд на машину лаве нету.. у жены bmw e65 4.5литра.. я прость люблю старые машины)

Подброшу и свои 5 копеек в обсуждение. Мне сейчас 26. В 18 лет учился в институте, мечтал о хотя бы какой-то машине, имеющей 4 колеса и руль. Эталоном и пределом желаний была копейка из-за своей цены, простоты в обслуживании и ремонтопригодности. Пошёл на работу, но всех денег хватило только на то, чтобы слезть с шеи родителей и платить за свой институт самому. Лишних денег, скопленных за 5 лет хватило, чтобы получить права категорий BC. Машину так и не купил.

После окончания института устроился на более менее средненькую по городу работу. Получал не шибко много, на жизнь с будущей супругой хватало, да и скапливать что-то удавалось. Через пол года хотел взять ладу 110, но имел возможность взять что-то не дороже 2105. Хотелось взять кусок по горлу, да и чтобы кусок был более качественным. Поэтому определился, что лучше подкоплю и возьму что-то из 10ого семейства.

Тут поменял работу, стал зарабатывать в два раза больше. Купил 10ку, как хотел. Отъездил на ней почти 3 года. Женился, завёл детей. 10ка хоть и была на момент покупки 7-8 летней, но была достаточно хорошим и надёжным аппаратом. Она отслужила мне верой и правдой. Да, ломалась не редко, но не страшно и по цене было приемлемо. Но никогда она меня не подвела в дальней дороге и зимой, хотя я особо её к этому не готовил.

Уже тогда по опыту моих друзей я понял, что новое отечественное авто ничем не лучше б\у отечественного авто, кроме цены, за которую его преобретают. Можно купить машину за 100т.р. и грохать в её ремонты в месяц по 5-10 т.р. А можно так же взять новое авто за 300-500т.р. и так же вкладываться.

С тех пор я снова поменял работу и стал зарабатывать уже в десятки раз больше, со слезами на глазах поменял свою 10ку. Точнее даже не поменял и не продал - отдал брату с просьбой любить её. А себе взял новенький Chevrolet Cruze hatcback. Просторный, семейный, надёжный, безопасный. Коробка автомат. КАСКО. Взял, разумеется, не на последние и не в кредит (чтобы семья не голодала). Друзья почти все выбрали аналогичное авто и не нарадуются. Проверено годами и для меня это приемлемо! Люблю 10ку, но даже незначительные поломки надоели. Авто должно радовать, а не заёбывать...

И да, я сторонник того, что автомобиль должен быть по корману. Он должен покупать не на последние деньги и надо заранее понимать, что его обслуживание тоже имеет место быть. Если у тебя небольшой доход - нет ничего зазорного взять дешевый автомобиль, будь то б\у или новое отечественное или б\у иномарка. Но старый автомобиль - это стоит так же понимать - не даст экономить... Если средства позволяют, можно взять что-то подороже и понадёжнее!

В целом я даже не вижу смысла в данном споре. Главное - выбирать надо то, что по карману!

Это сообщение отредактировал kreexus - 14.05.2014 - 21:55

Друг пересел с десятилетней паджеры на калину.
Ну да, комфорт, проходимость, вместительность, можно долго рассуждать...
Но
Недавно рассказал: приходит в магазин автозапчастей, я уж не знаю, чего там надо было, ему консультант: Вот эта стоит 400 рублей (у того глаза на лоб, на паджеру аналогичная запчасть - неск. тыс.) Консультант, неправильно истолковав выражение лица, грит - есть другого производителя, дешевле, но чуть хуже.
Друг в ответ, такой:

Было дело! Из-за цен на запчасти имел возможность в своё время не экономить...

Отзыв ТАЗовода.
Есть такое понятие в психиатрии "ВАЗ головного мозга". Особенно этим страдают люди старшего поколения, которые не приемлют всякого рода перемен.
По себе могу сказать, первой у меня был "чирик 104", более-менее машина, по сравнению с "пятеркой" лохматого года, которая была у друга, и на которой свершилась куча всяких приключений.
Следующая, это приора (норма+). По сравнения с чириком - небо и земля. Скрипов, шумов и дребезжанья нет... Но это только первый месяц, потом начинаешь все это замечать. Плюс к этому (или минус) 126-й движок, на котором у меня из-за полетевшей помпы воткнуло клапана (ремонт 18 т.р.+).
P.S. ни в коем случае больше не возьму "тазик". На данный момент рассматриваю в качестве будущей авто либо Renault Logan "новый", либо Skoda Rapid.
P.P.S. Забыл добавить. На днях катались с другом на рыбалку на его KIA Spectra 08-года выпуска и по-моему мнению, она на 2 порядка тише и комфортнее в движении, чем моя приора 10-го г.в.

Это сообщение отредактировал madd2 - 14.05.2014 - 22:05

если бы дима купил таз и разъебался в нем. то в лучем случае его бы похранили. в худшем стал инвалидом. а в бмв отряхнулся и на новую заработал.


я покупая инно в первую очередь покупаю технологии безопасности.

первое) я искренне рад что ваш друг в момент аварии был не в лада калине а в BMW(да, остался без машины, зато жив здоров!) Я считаю что автомобиль bmw на прекрасно выполнила одну из функций заложенную в ней , а именно - спасла человеку жизнь !! а что-бы было, будь на месте вашего друга Вы, на своей "умопомрачительной" ладакалина? Желаю вам здоровья!

второе) у каждого человека есть свои потребности , это касается и автомобиля в том числе.

для кого-то машина это:

- жоповозка
- говномеска
- спорт
- драйв
- красота
- комфорт
- и т.д и т.п . зачем мне покупать машину в которой я буду чувствовать себя не комфортно во всех смыслах этого слова ? и да , я на своей bmw 40 тысяч/км проезжаю за 7-9 месяцев и это не считая каких то дальних поездок !почему ? ответ прост - моя машина для меня )) и никому другому я не буду говорить -купи БМВ ) аривидерчи бро


P.S

не на этой машине, бро


p.s.s за ошибки Пардон господа

Это сообщение отредактировал Qvelis - 14.05.2014 - 22:35

Кому надо без выебонов и чтоб не таз - берут б\у корейца. Запчасти вполне сранимы с тазовскими, расходники стоят дешевле и все это не контрафакт. Т.е. ходит долго. Вполне себе комфортно и безопасно.

Каждой машине - своё время. Мой цикл с начала 90-х по н.в.
- 2109(б/у)
- 2112(новая)
- мазда (праворулька)(б/у)
- шкода(новая)
- ниссан (новая)2013г.в.

авто не должно стоить больше полугодовой зарплаты. (так как покупка авто это в неком роде "прокат", большую часть зачастую можно вернуть почти в любой момент обратно)

Все это холивар, каждый кулик свое болото хвалит. Сам живу на Дальнем Востоке.

Езжу так: сел, хлопнул дверью и поехал. Сам ремонтом авто не занимаюсь, и заниматься не хочу. Сразу скажу что авто для меня прежде всего средство передвижения, если появляются лишние деньги то я их лучше вложу в ремонт собстенного дома, нежели в железо на колесах.

Была ВАЗ-2106 1991 гв за 60 тыс. р., так сказать первая машина, пробег около 90000, столкнулся с постоянным ремонтом, то ручка на двери отломится, то моторчик в печке навернулся, натяжителей цепей штук 5 поменял, поменял главный тормозной цилиндр, проехал на авто что то около 15000 км. И в ней постоянно что то надо было регулировать, то зажигание, то развал схождение. И все это за 1 год эксплуатации.

Потом продал этот "ТАЗ", добавил 8 тыс р и купил Тойоту Короллу 1990 гв с пробегом 115000, радости моей не было предела, первый год менял только раходники. На второй год поменял все стойки, на этих стойках кстати так ее и продал, марка стоек KYB. Экспулатировал ее нещадно, заводил в мороз, до минус 35, гаража не было.
За 5 лет в двигателе ничего не делал. По остальному ТО ремонтировал только ходовую часть, на все ТО за этот срок потратил порядка 40 тыс р, не считая расходников. И сам не ремонтировал все на СТО. Когда продавал пробег был за 200000 км.
Сейчас Mazda Premcy 2002 гв, объем 2л, комплектация спорт, 4 подушки безопасности, система динамической стабилизации на дороге, кондиционер, дисковые тормоза вкруг (купил за 245 тыс.р), езжу пол года уже, пока кроме расходников ничего не менял. ЕЕ купил так как нужно стало авто с салоном больше чем у королки.

И боже упаси меня больше купить детище отечественного автопрома, вот если и буду брать что то новое из салона то это будет точно не ВАЗ. А насчет БУ автомобилей, так тут однозначно только японцы, особенно в нашем то регионе))))

Это сообщение отредактировал sanya2014 - 15.05.2014 - 02:05

Вся соль ситуации в том, что дима друг разхлестав бмв об камаз остался ЖИВ.

Автору наверное часто говорят что он умен и много добился. Ну так ты чувачок просто размечтался.
Так вот завидуй.
с 2004 перебрался в Россию из одной узбекской республики. Жил у бабушек на подселении(это пиздец). Жрать так хотелось что упал в обморок в автобусе. 4 года пахал экономистом потом плюнул, получил еще образование. Сейчас своя тема плюс директор департамента в крупном холдинге.
Имею - панамеру, беременную жену, квартиру в Москве (без еботек)
Достижения - вес в 2004 году - 69 сейчас 105 (морда по циркулю,пузо, 2 подбородка - все при мне)
30 отпраздновал в Париже.
Но катеджи не снимаю, на калинах не ездю.
Считаю что мог бы иметь больше если бы не порочная страсть к пиздастым существам. Так что автор если у тебя есть деньги более или менее содержать семью это не подвиг - это обязанность.
ПС А ТАЗ гавно и гордиться тут нечем. Просто вроде русские могут делать вещи а машины только заводные получаються хорошо.

Это сообщение отредактировал mcsmaxone - 15.05.2014 - 06:58

Калина из той же когорты машин, которую не выгодно делать долговечной и ремонтопригодной. Так есть ли смысл брать её за 480 тыр (в полном фарше), если можно взять тот же Авео за 487 в том же фарше и +красивая внешность, +безопасность, +комфорт, +качество? Я не говорю о моральной удовлетворённости. Не нужно будет себя убеждать, что взял охрененную тачку, как ТС, а не развели манагеры в автосалоне, как лоха. Вот вам машина по деньгам и стоимости обслуживания. Какая нах Калина, вы что?