Россия - США. Реальная ситуация в одном из разделов экономики

рынок подержанных машин больше новоделов и там есть все - от "кланкеров" за 500-1000 до очень дорогих машин после лиза, на любой вкус и кошелек.
А эта вот - ежели ностальгия мучает:
https://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/edmonto...gationFlag=true

тут такие расстояния что без машины ВООБЩЕ никак

Про пазико-образные барбухайки, наверное.

Посмотри на мой аватар - это и есть американец канадец, который покупал машину за наличку, но ...только пару раз и потому, что скидки были бешенные (до 25%) при покупке за наличные. В нормальной ситуации кредит выгоден, например: продают машинку под 0,9%, а твои инвестированные деньги приносят 7-12%. Смысл брать деньги из инвестментов и платить наличкой? Откладывать наличку пару лет, чтобы накопить на машину - куда? В банк под 2.5%? Или в инвестиции? Читай выше. Но вопрос мне понятен - с россиянами уже обсуждал и им непонятно. А почему непонятно, да потому, что у подавляющего большинства жителей РФ нет никаких инвестиционных счетов, личного пенсионного фонда и пр. мест, где деньги лежат-жиреют. Отсюда и прямолинейное мышление и непонимание сути здешней кредитной системы в связке с машинами. И как здесь кто-то уже заметил - несколько сот долларов ежемксячных платежей тут мало кого напрягают.

Ну да. Он бы им перекрыл стройками центр, сузил улицы для туристов, замостил все плиткой. Но, не надолго. Через полтора года подвалит новый проект и все начнется по новой. За такую управленческую деятельность, его бы выперли обратно.

Прикольная тема , из 100 стран.
Кол-во проданных авто Доля мирового рынка (%)
1 Китай 28 271 791 30,20%
2 США 17 237 702 19,20%
3 Япония 5 090 408 5,30%
4 Германия 3 700 758 3,90%
5 Индия 3 223 429 3,20%
6 Великобритания 2 903 058 3,40%
7 Франция 2 541 321 2,60%
8 Бразилия 2 172 452 2,20%
9 Италия 2 140 248 2,10%
10 Канада 2 043 615 2,10%
11 Южная Корея 1 784 399 2,00%
12 Россия 1 595 667 1,60%
13 Иран 1 553 330 1,50%
14 Мексика 1 530 624 1,80%
15 Испания 1 420 671 1,40% и т.д.

В России государство получило больше от этих несчастных 1800тысяч чем американское от своих ...в этом вся суть . Мы - делимсЯ во всем с государством. Америка - делится с гражданами...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ребята. Тойота Тундра, это не икона, мексы на ней возят гипсокартон и шпаклевку

то, что в германии населения в 17 (семнадцать) раз меньше чем в китае, тебя , конечно, не смутило? Пропорции еще не забыл что такое?

Вид на жительство в США приравнен к гражданству, только за президента голосовать не могут, поэтому подлежат переписи населения наравне со всеми. Так что они входят в общее количество жителей страны. Не переписывают только нелегалов и бомжей, потому как их нет по месту жительства, а нелегалы прячутся от властей, но и нелегалов посчитали - их около 11 миллионов.

угу, мало того, последние несколько лет у Тундры имеются проблемы с качеством и расходом топлива. Я два раза вокруг нее облизывался ( ну - нравится и все тут), но, после трезвого анализа, купил Ф-150. Траки Форда пока - вне конкуренции.

сварщиком устройся, каменщиком (дикий дефицит) - вообще любым квалифицированным рабочим, про инженеров я и не упоминаю - будет все это. Никаких бизнесов или миллионов не надо - это уровень жизни большинства.

трак Ф-150 - было 0,9% на 5 лет, скидка с цены на шильдике - 14200, Ниссан Пасфандер - 0% на 4 года, скидка 5500 с заявленной цены. Ниже - запросто (страна канадия)

самые пенсионерские - Бьюик и Лексус, потому что комфортные и...потому как не ломаются первые лет 10.

Парковки в большинстве случаев есть, но барскую жопу западло хоть 5 минут нести от места парковки, поэтому надо любой ценой своё ведро поставить ближе к подъезду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну а теперь приведи данные сколько погибло на дорогах США и России и пропорции к количеству машин и населения. Могу еще лучше подсказать - сравни с канадией. Тут на дороге машин где-то столько же как и в России, климат похожий, правда автопарк абсолютно такой же. По канадии подскажу - с учетом всех факторов и пропорций в россии за последние годы на дорогах гибнет - в 10-15 раз больше людей чем в канадии, при населении канадии в 4 раза меньше рассеянского. Статистик ты наш.

читать "автопарк абсолютно такой же как в штатах"

это просто россияне глупые
или американцы умные, покупают машины
чтобы на газелях не ездить

Тоже хотел упомянуть про любителей - да посмотри одни иномарки вокруг

про лиз не забывайте - я взял короллу с салона - даунпеймент 1000 на 3 года по 280 в месяц - дешевле чем на общ странпорт получается

С одной стороны оно неудивительно ибо у нас в связи с экономической ситуацией да и вообще исторически основные продажи автомобилей были и есть на вторичном рынке, а в США с их кредитами под 0-1% как продавали в основном новьё так и продают. Если к 1.8 миллиона новых проданных авто приплюсовать ещё и 5.5 миллиона продаж на вторичке у нас цифры по сравнению с США уже не кажутся такими маленькими. Особенно учитывая разницу в количестве населения и то что по машине на члена семьи у нас иметь могут разве что буржуи, да и незачем это ибо ОТ развит.

Это сообщение отредактировал BaLaMuTt1989 - 22.08.2019 - 00:48

Проблема не в том, что она уступает, а почему она уступает??? Через 40-50 лет нефть станет такой же ненужной как и гужевой транспорт, львиная доля переработки нефти на бензин и соляру потеряет в цене в 2 раза. А эту отрасль -вливающую миллиарды- заменить нечем

Дмитрий АнатольевичЬ иди на хуй!

тачки у них суперские ,качество и доступ к запчастям не дорогой

нет канешно, просто экономический кризис по американски .. это разорение заправок из-за крайне низкой цены бензина )))))))))))))))))) что рядовому американцу наруку

дешевле заправлять многотоного прожорливого монстра ))))
вот и все обьяснение этому сегменту реальному экономики