LADA Granta в июле стала самой продаваемой моделью в России

БДСМ...


Я был плохим мальчиком...

Подари мне ЛАДУ Гранта)))

Любители НОВЫХ машин за любые деньги и в любом состоянии сродни любителям сорокалетних девственниц, обремененных целлюлитом. В ней ни один чужой хуй не бывал, и это безусловно самое ценное ее качество Хотя нормальный человек предпочтет 25-летнюю стройную разведенку с немалым половым опытом, если уже не хватает денег на 25-летнюю девственницу

А расскажи это своим любимым китайцам - они на свой рынок от чужих гораздо жестче закрывают.

А хули . У людей денег нет на нормальное авто. Берут ее . И то в кредит. Это лучше чем пешком ходить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рискни хоть раз в жизни-купи иномарку.

Это сейчас было сравнение пятилетней и новой машины...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня 1000+ евро ЗП и нифига я не могу купить даже весту без кредита в 5 лет, чтобы не напряжно было. Я уже не говорю о новом корейце или, тут вообще фантастика, японце! Присматриваюсь к старым машинам 15+ лет, их только относительно недорого могу купить и то, там своей ебли с ремонтом явно хватает. Иногда даже уже подумываю купить Гранту - зато без кредита и новую
А цены у нас в КЗ на новые авто прям космос, полагаю в РФ точь-в-точь ситуация такая же!

Это сообщение отредактировал MadMikeF - 7.08.2019 - 07:50

Просто чуть больше 100 это наверное 370

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Закрывают тем, что на свои машины цены не лупят исходя из (цена импортной + пошлина) * курс доллара.

Открывать рынок, то есть снимать пошлины на ввоз всё равно нельзя. Автоваз просто закроется, а это 37000 работников, только на самом предприятии, плюс смежники и т.п.
Другое дело развивать производство, чтобы машина была на 100 % из отечественных деталей, сейчас Гранта на 15-18% иностранная, в цене это 35-38%.

А миллионы простых россиян почему должны платить баснословные деньги для обеспечения мизерной зарплаты 37000 работников?

Короче Ладасрач как обычно закончился не чем. Любители праворульного двадцатилетнего говна как обычно считают опять какие то эфимерные секунды до ста,кожа рожа двадцатилетняя и прочий бред. Запомните. В России как и в большинстве мира людям нужно добраться из пункта А в пункт Б.ВСЁ. На этом ВСЁ. Им глубоко насрать какая там крутая подвеска,сколько миллионов километров проедет дрыгатель и сколько там до сто их корыто разгоняется. Большинству нужен минимальный комфорт и безопасность от долбаёбов на дороге. Всех беспокоит безопасность. Половина водятлов на дороге не знают и не уважают правила дорожного движения. Они вообще мало кого кроме себя уважают. В России вообще нету культуры езды. Быдло и альфачи тут и там.
А вы срётесь в пустую. Бюджетное авто в не зависимости от успешности экономики всегда будет продаваться лучше всех. И Автоваз это очень хорошо понимает и каждый год продаёт больше всего автомобилей.Почему? Прочитай что я выше написал.

Это сообщение отредактировал SidSpirs - 7.08.2019 - 08:25

Можно. А можно на эти деньги и 10ти летний х5 взять и что? А есть еще авито и можно дешево купить ношеные трусы брендированные, а можно еду в пятерочке по скидке с окончившимся сроком дешево брать. А можно крутой телефон бэу купить занедорогА и понтоваться...Во, видали какие у меня шмотки, машины, смарты, я успешен!!!
Я когда жене брал первую машинку Матиз (для практики в городе и не жалко особо) около 1000 км накатал по области пока живой экземпляр не нашел, а это еще и куча времени.
Да и сравнивать икстрейл и ихсрей странно. Кому нужен хетч не будет искать джип и наоборот.

Ну тогда да, я не учёл самый главный фактор, что ты хотел новую машину. Тут я с тобой соглашусь, новая она и в Африке новая

И ни одного, ни второго в тазе нет.

Что-то я сомневаюсь. :)

Это ваше субъективное мнение. Личное тобишь.
А циферки то говорят о другом и тут хрен поспоришь.Что в 2009 люди брали больше всего автоваза и каких нибудь корейцев,что в 2019 году тоже самое. И хрен они кому эту часть рынка отдадут. Если только китайцы попробуют отжать, но это не факт.

Ты для начала узнай-какой автопром в США и какие там средние зарплаты. И уж только потом сравнивай

прикинь, были.
И пару прулей и новая лачетти. Между грантой и лачетти ваще разницы нет по комфорту.

Я может совсем нищеброд но по мне 500тысяч вообще не хера не бюджетно

если ЗП белая 80 000 то в кредит по 15 000 в месяц ты и не заметишь как машина повяилась...

А кто их покупает? Автосалуны?

Вот только как раз наоборот ассоциации работают. Новая Гранта/Калина это как раз таки молодая девственница, только из деревни, она не умеет минет делать с присвистом Шопена, стесняется трахаться при свете, но готовит борщи/картошечку и денег требует меньше, а старые ино это намарафеченая проблядь 35+ с кучей записей в ПТС справок из КВД, зато с губищами в поллица и силиконовыми сиськами, но с ней можно пафосно приехать к кафешке и сверха смотреть на остальных "нищебродов".

Это сообщение отредактировал fanacm - 7.08.2019 - 10:53

Прям перепись обиженных (завистливых?) тазоводов - судя по моим минусам в этой теме

Качаем ЯП для Android!

Проблема не в наших отечетсвенных тачках (там как раз прогресс хоть какой то), а проблема в иномарках... На знаю как насчет западных, а насчет прулей скажу что дерьмо стали гнать все бренды от сузуки до тойоты... (особенно в бюджетном сегменте) Одноразовые движки... Все одноразовое... Пластик тот же, железо тоньше, арку над дверьми в свежей хонде фит можно пальцем помять и вмятина так и останется...
Нередко покупают тачки с аукциона, гонят их с Владивостока, доезжают до Хабаровска, и начинает лампочка давления масла моргать, в итоге вместе с заправкой бензина - заправляют масло в двигатель... Все прям настолько уверены в порядочности и бережливости японцев, что готовы с закрытыми глазами тачки покупать там... Как будто там там не ездит по дорогам тех, кто поубивать тачки любит...

Думаю что настало то время, когда наши авто подтянулись по качеству, а забугорные наоборот, вот и получается если нет разницы - зачем платить больше...