Начались продажи премиум-кроссоверов Haval H2 и H6

Пиздец, ты сказочник. Потерял 100 тысяч на трёхлетнем ведре с учётом жёсткой эксплуатации?!!! Бугага! Дай угадаю - работаешь менеджером по продажам в салоне китайского авто-говна?!

Это сообщение отредактировал Блогхастый - 19.09.2014 - 12:00

del

Это сообщение отредактировал Блогхастый - 19.09.2014 - 11:59

Так там денех было въёбано: "...P.S. Похвастаюсь: Hover H2, бензин 2,4 л, лифт 40 мм, аммортизаторы покругу Кайаба мономакс, самоблоки в обоих мостах, главные пары 4,88, чиптюнинг, полимочивина на критичных поверхностях."

Только я невкурсях, что такое "полимочивина"?!

вот только нагонять волну не стоит! Ездят эти машинки и не ломаются. У соседа аналог РАВ4 китайского производства, брали машины в одно и тоже время, я жене, он себе - да на пофиг, я на Пежо уже наверное все поменял, он только колодки и масло..... пробег - 4 года

да здравствует китайская вонь пластика в салоне ))))) и гарантия до забора дилера)

Кстати, да! Кто в курсе, что такое "полимочивина"?!

Добавлено в 12:04

Вот это шедевр! Утащил в избранное!

Да, да...Знавал и я такого коллегу по работе. Он тоже менял онли "колодки, масло, филтьра". Поехали мы с ним в магазин, он пошёл, а я остался покурить (тогда ещё дымил). Ну и заглянул в бардачок, чтобы оценить объём оного. Бардачок (ну или перчаточный ясчег - кому как удобнее) действительно оказался ёмким - в его чреве лежела толстая стопка заказ-нарядов с перечнем работ, мягко скажем далёким от декларируемого владельцем. И что-то мне подсказывает, что этот "счастливый" владелец совсем не одинок.
Оттака хуйня малята.©
P.S. Марку и модель не называю во избежание лютого срача.
Да похуй мне на ваши шпалы...

Это сообщение отредактировал dayton701 - 19.09.2014 - 12:51

Поправил карму, как мог, Бро!

ну вот единственное что верно. Я и сам, не будь владельцем китайца, поостерегся брать авто, да еще и бу, которое так хаят. Хотя хаят реально не заслужено, 2,5 года на джилли мк кроссе (кстати они владельцы вольво, что уже забавно), к двиглу претензий нет, есть вопросы по металлу. за 2,5 года появилось 4-5 жучков (где камешки сбили краску). Что интересно, на 5 день владения машинкой (новой), я себе поцарапал дверь, почти насквозь....так там ржа до сих пор не появилась, зато от ебучих камешков эти пара точек - бесят.
Ходавая....ну сложно сравнивать , я все машины убиваю в полях и лесах. 2-3 бампера в труху за год - норма (независимо от машины, были и фольц, и ИЖ).
На первом году пользования появился стук, даже стойку поменял переднюю правую. Оказалось зря, ибо стучал болт, который слегка не прикрутил, когда защиту снимал снизу.

В любом случае я эту машину продавать не буду....я буду её в электромобиль превращать, точнее сначала в гибрид.

Да эти машиненки скоро у нас будут в Туле собирать (в Узловой завод строят). Так что скоро будут совсем наши.))

хавал даже пропиарился в неудержимых 3, правда какой смысл от этого

17 страниц срача!!! Выше отписывался, что у меня был китаец 2008г. Пятиместный пикап. Машина проблем не доставляла. Есть конкретные вопросы - отвечу с удовольствием от А до Я.

Добавлено в 16:17

Не правда. Китай Китаю рознь.

Добавлено в 16:20

Это вообще пиздец!!! Китаец - рамная полноприводная машина, с потенциалом тяговитости движка. Как можно сравнивать кроссоверы и рамники???

Добавлено в 16:23

Вы не учитываете коробку передач и низкооборотистость двигателя. Греат Волл не предназначен для полетов (тем более пикап). Он должен ползти по грязи и везти много груза. И он с этим справляется.

Дизайн и вид на 5 , ТОЛЬКО на первой фото, такую бы взял.

Полностью поддерживаю, только здесь соревнование другое, кто больше ядовитой слюны накопит и сильнее плюнет.
Побеждают к сожалению те, кто про китайский автопром, лет 7 лет назад, что то слышал, потому, что ему кто-то со слов кого-то рассказал.
Реальных владельцев здесь не слышат.
ЗЫ, у самого Hover Н5.

что же вы им все так стараетесь доказать, ну не пробовали люди ничего слаще редьки, ну пусть берут, пусть ездят по 100500 тыщ километров без поломок

да, у самого не было китайского авто, в сортах говна не разбираюсь

вот ещё один, не читал но осуждает, специалист! сразу видно!

Так же как и владелец компьютера с монитором и клавой мэйдинЧайна. Кстати, носки на ногах - китайские и кружка , из которой пьешь китайский Пуэр - тоже китайская.

Источники уточняем: Компания основана в 1984 году группой китайских учёных на средства Китайской академии наук. Первоначально компания носила название New Technology Developer Incorporated (спустя два года — Legend) и специализировалась на поставках компьютерной техники в Китай, а также на разработке кодировок для иероглифов.

В 2003 году компания сменила название на Lenovo.

В декабре 2004 года было заключёно широкое многолетнее соглашение между корпорацией IBM и компанией Lenovo. В соответствии с этим соглашением компания Lenovo выкупила IBM Personal Systems Group — подразделение по производству персональных компьютеров за $1,25 млрд (сделка была завершена в мае 2005 года).
Т.е. что то от IBM появилось через 11 лет после создания. Леново не "бывший IBM", а IBM лёг и отсосал у Леново

Щито?!
Везут машину прежде всего ньютон-метры. Причём тяга дизеля (турбодизеля) совсем не одно и то же, что тяга бензинки...А передаточные числа коробаса лишь дополняют тяговые характеристики мотора.
И опять таки, не ради срача, а справедливости для - выдающимися тяговыми хар-ками моторы Ховеров не отличаются - как ни выкручивай им "матку". Другими словами - им тупо не хватает именно мотора. И раму не нужно приплетать сюда - она как раз не при чём...
Ну блеать...Я конечно понимаю общемировую тенденцию по экономии топлива и выбросов CO...Если уж такие монстры как Порше и Феррари стали такой хуйнёй страдать - то что говорить об остальных?! Вот и пихают моторчики "пипеточного" объёма в полноразмерные авто, ставя на них наддув, чтобы хоть как то ехали. Полноразмерный джип или SUV с овощным моторчиком для меня - порождение маркетологов и экологов. Но никак не инженеров.

Вот прям вторая цитата в этой теме, после "пробега в 4 года", которую я нещадно утаскиваю в избранное! Такое чувство, что владельцы китайских авто поголовно боксёры, как приснопамятный Кличко!

Это сообщение отредактировал Блогхастый - 19.09.2014 - 23:37

Возможно.
Я просто по себе сужу. У меня Хтрейл, 2л - 150 л.с., по трассе на обгон - сущее мучение, нехватает динамики напрочь. Обороты 3,5-5, бенза расход на 2л двигле - 14-15 л на сотню, что тоже не добавляет восторга...

Почему в Автоваз не пригласить китайских дизайнеров...?

Потому что гладиолус! Весь автотаз нынче продан с потрохами альянсу Renault Nissan. А весь китайский автопром - это сборная солянка. Движки от старых раритетов + ляпистый дизайн (с пластмассовым хромом и прочей азиатской хуйнёй)!

И да, я по прежнему ненавижу китайцев, особенно людей.

Это сообщение отредактировал Блогхастый - 20.09.2014 - 04:37

Поздравляю всех гряземесов с началом сезона дождей!!!