Избыточная мощность - как Философия жизни и дороги. Или нафига нам сверхсильные машины?

Страницы: 1 ...  16 17  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
plymouth485 30 июл 2026 в 21:01
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (DariaPav @ 28 июл 2026 в 04:42)
Цитата (ZArchi @ 26 июл 2026 в 11:15)
Цитата (tigdimskykot @ 26 июл 2026 в 19:11)
Как минимум на машине с хорошей динамикой обгонять на трассе безопаснее.

Единственный плюс

Чем мощнее движок, тем ему легче таскать машину, а это значит, что движок не надрывается и ходить будет дольше при правильном обслуживании! 1-1,5 литров ходит 100-150к и капиталить надо почти в 100% случаев, 4-6 литров - от 500к до миллиона может ходить без капиталок - расходники только вовремя менять dont.gif

ну вон 99 стоит с родным 1.5, пробег 300 тысяч, моточасов хер знает сколько- учебной была, капиталок не было, так же была и е38 4.4 с родным пробегом 280 тысяч, задиры , тут как бы с капиталками ваще не так работает, а теперь и подавно с надутыми лошадями
Jetsam 31 июл 2026 в 21:48
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Вот этот долбоеб здесь еще не отмечался в теме???


Это сообщение отредактировал Jetsam - 31 июл 2026 в 21:49
умъНеГоре 9 авг 2026 в 13:09
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (judex26 @ 26 июл 2026 в 19:14)
Должен быть выбор. А дальше решать потребителю исходя из своего желания и толщины кошелька.

Это да, вот только дороги общего пользования рано или поздно будут автоматизированы.
То есть машины в городе и на трассах будут с полноценным роботизированым управлением.
Причём без запрета управления человеком - такие роботы будут слишком дороги и ненадёжны. А вот если все машины будут роботами, то им не нужно обрабатывать возможные нелогичные действия других участников движения. А значит это кардинально упростит и удешевит механизм и программу автоматического управления ТС.
В городах тогда средняя скорость потока вырастет до 50 км/ч, а возможно её ещё на 20 км/ч поднимут.
Часы пик по сути исчезнут.
И да, будут специальные прогулочные трассы, для того чтобы автолюбители занимались своим хобби и менялись избыточным лошадиными силами отдельно от реальной логистики.
А пока да, если финансы позволяют то лучше и безопаснее иметь тяжёлый крупный автомобиль и запас мощности. Потому что на таком выжить в ДТП шансов просто на порядок выше чем в малолитражке.
chersky81 9 авг 2026 в 13:37
Ярила  •  На сайте 1 год
0
Цитата (прамчамук @ 26 июл 2026 в 19:15)
Цитата
Ну если всех уравняют пробки то иди пешком, не?
Как минимум на машине с хорошей динамикой обгонять на трассе безопаснее.

А, если построить безопасные трассы, на которых не надо обгонять...

А ты много видел трасс в МИРЕ, на которых не надо обгонять?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 29 630
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  16 17  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх