Новые электрические «Москвичи» оказались никому не нужны

Ну так они в два раза дороже реальной цены. Само собой никто брать не будет.
Вот лям за бензиновую и полтора за электричку - самое логичное. Продаваться будет тысячами.

Когда шильдик был китайский, цена была от 1,6 млн.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

с такой наценкой не удивительно,что они никому не нужны

Оно и название МОСКВИЧ воспринимается негативно по мимо цены

Прокатился недавно на JAC на которого шильдик Космича лепят. В целом, нормальный корч, на уровне Hyundai Creta, Renault Captur и подобных. Но, его адекватная цена - 1,5 млн максимум (за бенз)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чего Москвичи - Москвичи не покупают ? -:)

Родственники сегодня соляру купили за почти 1,9. На этом фоне жак 3, за 2 наверное не самое плохое предложение.....
ПС. Мне с моим доходом и такие повозки не светят!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правильно, москвич должен быть таджикским

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот москвич за 3.5 ляма

Ну это квест - длиною в жизнь. ))) Пока ты на москвиче Россию объедешь.

А на бензиновую в районе 700. Да не надо в сравнение наше гавно с завышенной ценой ставить.

Подскажите, а где купить удлинитель для зарядки электрички марки "Москвич"? Тезка бренда проживает на 42 этаже.

Это сообщение отредактировал Julyaka - 12.02.2023 - 20:17

Никто не скакал.
Все усердно, молча, изредка попердывая от натуги, осваивали бюджет.

Снижайте до 1,1 в максималке и охуе.те от спроса

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, я понимаю, когда в седине древней информация шла месяцами и люди не могли узнать многих вещей. Но сейчас всё быстро и глобально.

Знают ли люди, что это JAC? Знают. Цену в Китае знают? Знают. Кого вы хотите нае$ать?! Кого заставят и попросят, тот купит. Вменяемый частники это убожество брать не будет. Не стоит оно запрашиваемого.

Проеб маркетологов, догадавшихся назвать jac москвичом.
Даже в виде оригинального jac у него было бы больше шансов на продажи, "москвич" и в СССР котировался таким народным середнячком - "не волга, не жигули, зато не запорожец", и врядли ассоциируется с качеством даже у настольгически настроенных граждан.

Ну и цена конечно.

Я считаю, они сейчас должны выступить с заявлением типа, вот, производство отлажено, издержки упали, снижаем цену на 40%.
Те герои, которые уже купили машину, получают скидку 80% на второй автомобиль.

Так пусть не заработают, зато хоть лицо сохранят и смогут потихоньку вылезти из того, во что вляпались, с минимальными потерями, и забыть как страшный сон.

Ну понятно- на москвичи и цены московские и вероятно только москвичам и по карману..


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну честности для следует отметить, что:
1. За год-два можно наладить только крупно-блочную сборку.
2. Все запчасти производимые в стране заточены под АвтоВаз.
3. То есть по большому счету - нужно поднимать все с нуля или ставить на конвейер Ладу.
4. Электромобиль - это "высококачественный геморрой" по неадекватной цене вне зависимости от производителя.
5. В перспективе цены на сам электромобиль могут немного упасть, но цена на его зарядку будет включать налог как на топливо.

ПыСы: На любую машину найдется свой покупатель. Менагеры пошевелят мозгами и либо поднимут налоги на все ввозимые машины, либо снизят цены на эти, либо закроются.
Что-нибудь да придумают.

Из 600 произведённых в декабре продано 6 ?? Или планировали произвести 600 а сделали 60? Второе выглядело бы не так провально

И Китайцы то же.... Предпочитают европейский автопром.

Есть повод открывать шампанское. Всего за месяц продажи «Москвичей» выросли почти в пять раз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если не ошибаюсь,то за 3.5 летом можно было паджеро 4 пригнать с эмиратов новый правда 2021 года выпуска

Для отечественного автопрома и сегодняшней текущей обстановки объявленная цена чудовищна! Люди точно не это ждали под грифом возрождённой марки. Купили несколько человек, которым было интересно и они могли себе это позволить. На посмотреть, на обзор, ну и вообще. Позже может ещё найдутся немногочисленные желающие. Как продавать за эту чудовищную цену остальные - тут настоящая работа маркетологов. Ожидаем сверхльготные кредиты, бесплатные стоянки-парковки и прочие плюшки. Ну и административный ресурс подтянется...

Так его и ввозят, и его цена обусловлена в том числе пошлиной. Я уже посмотрел таможенный куркулятор, там получается грубо 750 (за простую комплектацию) ... лям за машину, 600-700к пошлины и сборы для юриков. Все что сверх - нас и нахлобучивают.

Если производство будут локализовывать, цена упадет. Если нет - нет.

На электричку норма прибыли неадекватная заложена сразу.

Вы предлагаете в убыток торговать? Насколько я помню Вольво так делало, но потом после ТО они оказывались в прибыли. Здесь же никто обслуживать эти автомобили не будет. Я это говорю потому, что сам владелец китайпрома. За 15 лет владения этим изделием, под шильдиком "Дервейс", я знаю от чего у меня двигатель, тормозные системы и т.д. Покупаю японские запчасти, ибо каталоги китайских производителей грешат неточностями. А сервис официального дилера в первый же год слился, сказав, что у них договор с заводом закончился. Пусть Сергей Семёнович сам на "Зе"Ленском катается.