АвтоВАЗ: для оздоровления заводу нужны 85 млрд рублей

у них там очередной сказочник что ли у руля?
продавайте весту и вот вам деньги, в чем проблема то ?
20 лет бабло сосут, на те пошлины на иномаркт каждую их машину можно 10 раз купить

Вот тут как раз и собака зарыта, автоваз принадлежит рено-ниссан(51% акций) но с госучастием, остальные акции принадлежат "Ростех". Вот скажите мне, зачем лягушатникам("Рено") создавать себе конкурента в лице Автоваз? Им выгоднее на Ваз списывать убытки, а передовые наработки забирать себе. Нужно отказываться от иностранных инвесторов, в их задачи не входит развитие передового производства в России, их устраивает примитивное, не выгодное на их родине производство, и прибыли опять же уходят за бугор. А нам уже лет двадцать ссут в уши про иностранных инвесторов, которые придут и всё бля, сделают за нас. Не будет этого никогда, расчитывать нужно только на свои силы. Когда же это поймут в правительстве?

RAMI завод вроде можно по старому курсу за 20 миллиардов построить с нуля.

Это сообщение отредактировал DIABLO999 - 5.09.2016 - 21:39

Завод болен тем что там кормится целая свора блатных на смежных производствах, поставке комплектующих и сбыте запчастей.
Нормального поставщика нагибают по цене, потом его запчасти не доходя до конвейера скидывают своим конторам на продажу подешевле и наоборот - у своих блатных смежников закупают запчасти подороже чтобы получить откат или поделить выхлоп. В итоге машина выходит дороже чем могла бы быть.

Это сообщение отредактировал ruslan3967 - 5.09.2016 - 21:41

Топ-менеХерам завода на оздоровление на опохмелку не хватает,все им на "бонусы" пойдет )))

Блять сколько можно тратить деньги на то что у нас никогда не получалось ?
Потратье эти бабки на космос там у нас лучше всех, а машины мы будем покупать зарубежные, не велика потеря.

То есть ты купишь свеже выпущенную Марковку за 1.5 ляма?

ага, ага. Телефоны мне не нужны, просто познакомь меня в следующий раз с ними, "дорогуша". Тебе пизданули какую-то хуйню, а ты понёс её в массы. Заодно при встрече покажу свою трудовую, чтобы, хомяк офисный, увидел, кем я работал.

П.С. так и представляю картину, приезжает какой-то хуепутал в город, а к нему навстречу бегут таксисты, эвакуаторщики и ремонтники, и наперебой рассказывают, как они в своё время воровали КАМАЗами и летали в Сочи.

П.П.С. я просто диву даюсь. Какой чел, который вообще проездом в городе, начинает мне втирать дичь о том, как мы, тольяттинцы, тут, оказывается, жили кучеряво иди, короче, бабкам у подъезда втирай, там за своего сойдёшь.

Согласен на гораздо меньшую сумму.
Даже 1/100 от миллиарда очень оздоровили бы мой семейный бюджет.

Болеет бедненький, оздоровление ему нужно. Может подорожник приложить? дешевле выйдет. Деньги им не помогают, проверено временем!

А GMC тоже попрошайничают у государства в случае проблем? Просто интересно.

у этих ещё проще.
Как только плохо - военный заказ.

дальше что с этим заводом делать?

Мне тоже для оздоровления от путенского рабства нужны 85 млрд. Дайте их мне!!!
PS И ещё - давайте уничтожим кадыра и дагов? Эти твари жрут гораздо больше 82 млрд, а толку меньше чем от блох!

господи, ты жалок в своей тупости
более, чем подробно всё разъяснили, всё равно маленькая жаба пыжится и старается казаться больше, чем она есть на самом деле
"...я вам всем докажу, кто я на самом деле и покажу трудовую.."
"...все дураки и пиздуны, а я одна стою в белом пальто..."
"...у меня не получалось много зарабатывать- значит это невозможно. а кто так говорит- тот пиздун.."
"...раз я не пиздил в достаточных количествах- значит, никто не пиздил, т.к. я самый успешный пиздун..."
сцука, прям за всех тольяттинцев знает и ответил, убогий.
оставайся правым. писани что-нибудь в ответ, чтоб последнее слово за тобой осталось, "победитель"

Можно и немного по-другому на это посмотреть.
1. На заводе работают десятки тысяч людей, которые получают зарплату и содержат семьи.
2. У нас есть возможность ездить на самых доступных автомобилях с самыми доступными ценами на сервис и запчасти.
3. АвтоВАЗ продаёт очень много автомобилей, значит, их кто-то покупает, значит, государству имеет смысл поддерживать завод.
4. Локализация производства, кмк, выше, чем у других отвёрточных автозаводов, а, значит, деньги, потраченные нами на покупку автомобиля больше в процентном соотношении остаётся в России.
5. Нужно и дальше развивать своё производство, и не только автозаводы. Нельзя просто продавать нефть и жить на нефтедоллары. Иначе в случае коллапса с ценами на нефть Россию уже не соберёшь по частям после окончательного развала.

автовазу нужны посадки и расстрелы, с конфискацией. а также здравая кадровая политика

Бляя,ты как неместный?)) повникай. Дотаций регулярно требуют автоваз,газпром,ленэнерго и тд. Монополисты,у которых высочайшее лобби и которые априори не могут быть убыточны. Ну,если представить,что бабло никто не пилит и не пиздит. Если получится такое представить))

Это сообщение отредактировал Никнейм123 - 5.09.2016 - 22:20

"Глупая антилопа, золота не может быть слишком много"

Совсем ох..ли!

что касается пассажирских самолетов - они неконкурентоспособны. Это главная причина того, что они потеряли рынок. Много жрут, мало запчастей, и плохого качества, а сами самолеты уступают по эксплуатационным показателям даже забугорным Б\Ушкам. И заметь патриотичные Российские компании тоже их покупать не торопятся.
Но интересно даже не это.
Задумайся, почему государство при этом не бежит, спотыкаясь, спасать Российскую пассажирскую авиацию, не пихает бездумно туда наши кровные, а??? Или бренд "свой самолет" чем то по смыслу отличается от бренда "свой автомобиль"?
Причем помочь авиации даже проще намного: Нужно сделать авиакомпаниям госпрограмму на покупку родного авиапрома.

Но что то государство не торопится. Зато как только подкашиваются ноги у Автоваза - мы тут же бежим пихать туда деньги. Вспомни главное правило римского права - "ищи кому выгодно". Автоваз всегда будет бездонной стиральной машиной. Пока не прекратят это безобразие и не отрежут дотации.

Да, полихорадит в процессе. Но либо в это предприятие придет понимание, что больше им никто и ничего не должен, либо они развалятся совсем.

А что касается сознательной утраты производств - то я лично не понимаю, что изменится в нашей жизни, если владельцы автоваза сменятся. Завод вывезут на жд, как в 45м? это навряд ли. Перепрофилируют его на кастрюли вместо машин? да тоже навряд ли. там линии стоят сборочные а не токаря у станка. сменить профиль предприятия просто так не получится. Модельный ряд обновят, что то снимут, а что то добавят? Возможно. Или вообще перестанут делать машины? опять навряд ли.

Да и если задуматся, какое мне лично дело до чьего то производства, а? что же как только деньги заканчиваются, мне сразу про патриотизм петь начинают? А в обратную сторону это работает?

В советское время государство брало у народа взаймы. Облигации называлось, кто не знает. Так вот по этим облигациям реально можно было получить прибыль. И весь займ спустя окончания срока можно было обналичить с прибылью. А тут какой то частный иностранныйзавод под предлогом того, что он расположен на территории РФ , регулярно просит дать денег, даже не под возврат, а просто так, в качестве помощи, а когда получает прибыль - деньги сразу все идут учредителям? Это ты называешь спасать производство?
Я честно говоря, в таком случае по русски сказать, манал быть спасателем французского концерна РЕно и Русских олигархов.

так

не давать!!! ни в коем случае!!!!только самоочищение.не самоочистится - пусть дохнет.лишь бы не клянчил дотаций.

а мне литр пивасика не помешал

Мне бы для оздоровления и одного ярда хватило бы)))