на драйве2 ест приятная темка мужик перебрал в одну харю своего гидрокарабаса. вышло в почти 60тыр. могло б не прощелкай он еблом - и 50 выйти бы. но тамошние местные с него хотели ваще 120. вопчим вышло у него почти 60 - запчастями и маслом. неплохая прибавка к пенсии.
https://www.drive2.ru/l/9123948/ вот сцылька. 5 дней у мужика вышло с перерывами. про время ожидания запчастей он умолчал (либо я прохлопал ибо читал частично по диагонали).
а так - да. АКПП - зло. ибо зло дорогой ремонт на нее. хотя чейто я глянул - там сложного только с гидромозгами поебаться. а остальная начинка - как матрешка или детская пирамидка, а точнее матрешка с пирамидкой . а мастера дерут деньги.
А на площадке потренироваться не судьба? По бразильской системе - сразу на проспект.
Меня инструктор сразу в город отправил. В первый же день, сразу после того, как научил включать передачи 15 лет за рулём, ни одной аварии но свою за руль не пускаю...не ваше это бабы
Это сообщение отредактировал ДанилаРФ - 11 мар 2016 в 23:12
1 ну у тебя-то механика. три педали - труднее запутаться. лучше б на автомате было тоже три педали. левая тормоз и справа тормоз газ. но чтоб нормального "механического" размера а не два "лаптя аршинных"
2 про бап за рулем - нунизнаааю. свою за руль сажаю - нормально доезжает. у ей только географический кретинизм только - но он правится навигатором. главно ей на навигаторе путь нарисуй. да, она у меня по неопытности чуть под грузовик не вьехала который к слову полез со второстепенки налево. ну че - штырь ей на будущее вставил. ну че дорога темная ее правота мне дОпизды - мне щей подавай. а в семье она варит лучше. строжайше настоял не ездить быстро там где она плохо видит. ездит она потихоньку себе и ездит. приедет как приедет - лишь бы приехала. ну у нее работа дальше чем у меня. правда одно НО - мы с ней ездить начали сильно за 30 когда обоим было уже. когда ценность жизни уже как-то но познали. уже никуда особо и не торопишься а торопишься выехай пораньше.
3 на ролике обоим больше 20. но до 30 чтоб говорить - не дотягивают своими поступками "малолетними". судя по резвенькой машинке и по голосам - имеем: два разнополых молодых буратины лет 20-30 притом ближе к первой цифре. притом один из них этакий себе Жак Паганель - ученый осел. вроде и умный но дурак. умный ибо денег заработать умудрился, по нонешнему критерий "ума по американски" дурак ибо купил автомат и посадил на него бабу неопытную.
так... всем сестрам по серьгам роздал.
Это сообщение отредактировал ramvivat - 12 мар 2016 в 08:02
Так 12 лет стаж вождения (10-ка и беха 3-ка) Первый раз сел за автомат жены Хундай Солярис и прилетел в дерево 68 тыр ремонт Никто не застрахован вот ваще
Предлагали попробовать на автомате - отказалась. Жалко будет машину, если у нее появится первая передача (силы-дури у меня много) или сцепление (а за одно и трещина на лобовухе). Много раз слышала о таких случаях, ну его нах
Надо было не орать, а сказать чтобы ноги вообще убрала, и руль в сторону выкрутить, а ручник у многих "педальный"
Пока бы говорил про убери ноги и она поняла, что от нее требуется, получилось бы то же самое... Нужно в таких случаях женскому полу кричать одно всего слово - " Лежать !!! " ... У них тут же сработает врожденный инстинкт и ноги тут же окажутся на панели приборов , возможно в раздвинутом состоянии.. (Шутю)
Вообще то в некоторых странах ( не будем называть их известные названия) на учебных машинах положено устанавливать вторую педаль тормоза на стороне инструктора. Технически - масса простых решений.
Судя по видео эта ТП тренеровалась на автомате. А инструктор- ТХ , не знает что автомат переключается на ходу на нейтраль даже легким движением женских грудей ...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Хотя конечно дура 
yaplakal.com