Что там с ценами на КИА

К сожалению нет. Особенно если ты живешь в регионах где ОТ работает так себе. Я в своё время когда работал до 21:00, познал это на себе прекрасно. Тяжело, например жителю Москвы, объяснить что троллейбус до дома нужно ждать до 1.5 часов, особенно круто когда на улице под -30 мороза.
Если работа не в формате дом-работа-дом, то тоже без машины никак.

Комментатор выше прав. 10-летний Мерседес так себе вложение. Потом у него начнется кроилово китайскими запчастями и будет тешить себя тем что "аналог" точно такой же, а на деле просто денег нет на оригинальные запчасти и не может в этом признаться.
Почему сразу новую весту? За 1.2 ляма летом вполне можно было взять 3-4 летнего европейца/японца без пробега по РФ в классе С,С+. Он и ломаться не будет как 10-летний мерседес или новая Веста, и комфорт будет на уровне.
Это вы еще не слышали про массовое подыхание двигателей на новых Вестах наверное, там целая партия бракованных двигателей прошла. Но Лада как приличный производитель конечно же не делает отзывные кампании, у них всё отлично.

Да элементарно, не покупайте у них ничего скажем так с месяц, вообще ничего и нигде, потерпите, и они сами снизят цены, т.к. им нечем будет платить аренду, ЗП, налоги и другие расходы, которые кстаити никто не отменял.
Но вы же так не сможете, правда, вот и не нойте тогда...

Как в СССР будет!

Новые авто будут только у чинушной элиты и партогиносов!

Даже для бизнеса сейчас новые авто непозволительная роскошь!

Северная Корея здравствуй бл@ть!



Это сообщение отредактировал vlad107 - 2.05.2022 - 13:31

У родни два таких))))))там рассыпаются какие-то вещи, о существовании которых на своем старом рав4 я даже не знаю что они есть)))датчики, турбина, хрень всякая. И стоит оно нормально так все))))


Вообще давно и искренне не понимаю, с чего вдруг у нас любой человек со средней зарплатой должен вдруг ездить на новой машине. Кредиты приучили. Куча народу знакомого при зп в 30-35 к катает на кредитных новых тачках. Это же дичь лютая.

Это сообщение отредактировал hazzyhaz - 2.05.2022 - 19:45

Доступные авто это хорошо для экономики нашей - сейчас, когда будет падать экспорт нефтепродуктов зарубеж, нужно будет их вырабатывать внутри страны. И если все резко станут пешиками, кому бенз и соляра вообще нужны будут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Присматривал себе соула с мотором 2,0 в комплектации престиж, ценник был 1.7 где-то, что принципе при сдаче своей текущей тачки было бы норм, а теперь 1,7 это минималка на ручке и с мотором 1,6...

Скажем дружно - нахуй нужно...

в 2013 году брал РИО в средней комплектации за 485 тысяч, в 2014 ПОЛО за 556 тысяч, отцу Церато в сентябре 2014 покупали за 870 тысяч в предмаксимуме......

Так построй! Построй такой завод, чтобы самые дешевые машины в сегменте делал, но качеством лучше даже не прадо, а феррари и мазератти был. Сделай! А то все умы мира не догадались, так это просто. Ты хоть немного в бизнесе шаришь? Ты понимаешь вообще почему так происходит? Попытайся хотя бы открыть шаурмичную, а потом поставь цены на свой товар, как на пирожок с капустой. Сколько ты протянешь? Все вы с дивана такие умные, сил нет

Да ладно. Тут почитаешь, так каждый второй работает и зарабатывает от 100т.р, а тех, кто зарабатывает меньше считают ленивыми либо работающими в маке. Так вот к таким зарплатам вот и цены...Только что делать тем, кто "слишком ленив" и работает за 30 тыс., ну вероятное ездить на БУ классике.

там подняли планку до 10 млн рублей. Мишустин об этом ещё в начале марта заявил.

Разве это плохо ездить на новой машине, жить в нормальных просторных домах, есть качественную пищу?

так у нас праворукие маниакально гнобят уже минимум 10 лет. чего только не напридумывали. Думаешь на попятую пойдут?

Согласен с Вами, ведь последние исследования показали, что Корейское гавно гораздо лучше Китайского.

Это прекрасно)))но когда тачки новые берут в кредит с зп в 30ку денег - я не понимаю, на что они живут вообще.

Ну утрировать не надо, всей семье за пару лет наскрести на бу сида како-нибудь можно)))