С дури можно и хрен сломать! Вообще-то, движки наши не особо геморойные, лей масло хорошее и меняй вовремя - и всё, 200-300 тыс км ходят спокойно. А этому экземпляру пиздов давали похоже не шутошных...
Наглухо тонированная веста из Татарстана? Почему то меня не удивляет лопнувший колен вал на этой машине (без уточнения марки), судя по шейкам на третьей фотке крутили этот движок как в Ф1...
Да и машина почему то в гараже ремонт а не на сервисе. По вкладышам-масляное голодание. по любому до отсечки гонял да и масло фуфловое
Да тебе может что угодно сдаваться. Машина конца 07 года. В 13м году мне ее в октябре поцарапали по левому боку, а через месяц я родной заводской аккумулятор поменял на Деку 9A47 за 4000 руб., потому что не завелся после долгой стоянки с включенными фарами. Сейчас 2019й уже, шесть лет второму будет. Все ходы записаны.
Цитата
Ну если дедушкин подснежник, то наверное можно. Или 5 лет ездил, 7 стоял и вот решил акум поменять
да-да, только не дедушкин, а бабушкин... машина служебная, прошла 210000. Как выведут в июле, за пару дней проезжаю 20 тыс. и в гараж до следующего тепла.
Вы прежде чем херню нести ознакомились бы с вопросом.
Цитата
Современная AGM-технология обеспечивает аккумуляторам .... При правильной эксплуатации срок службы аккумулятора составляет 10 лет!
Это сообщение отредактировал MikhailR - 27 июн 2019 в 13:48
ребят куда совали колено, при проточке, что с ним случилась такая беда? сальник естественно ссыт как конь, если че УЗАМ 1.5
Аккуратно зашлифуйте, и заправьте самой мелкой наждачной бумагой. Пусть провалы останутся, но чтобы поверхность стала гладкой. И ставьте сальник, с поджатой пружинкой - будет держать. Сальник поджимается просто - вытаскивается пружинка, раскручивается откусывается входная часть немного. Снова закручивается, одевается на сальник и профит)
Народ у кого гранта универсал новый? Отзовитесь стоит брать? LADA GRANTA УНИВЕРСАЛ с коробкой АМТ или дождаться когда выйдет вариатор, в конце лето обещают
Это сообщение отредактировал Пончик98кг - 27 июн 2019 в 17:45
В данном случае кручение до одури - не при чем, коленвал лопнул по щеке (противовесу), а вкладыши не прихватило и не провернуло, коренные шейки выглядят живыми - заводской брак - либо раковины либо не докалили до нужной твердости. Впрочем такое случается у всех производителей хотя и крайне редко. Если случай единичный - поводов для беспокойства нет.
у меня знакмый на KIA CEED к такому пробегу уже двигатель поменял. Ему мастера не вскрывая движок диагноз поставили, потому что это норма для сидов. Хорошая машина, не то, что эта веста.
чет мне кажется вы херню несете, на тему "норма" там стоит довольно ресурсный 1.6. и ще дописал и потом еще и еще
Это реально норма. У них идёт гарантия на катализатор 1000 км(одна тысяча). На новый. Проблема в том, что он стоит на выпускном коллекторе очень близко к голове(к слову такая же проблема у солярисов), и из-за клапана ЕГР, когда катализатор начинает разваливаться, а начинает разваливаться от нашего топлива он быстро - керамическая крошка от него периодически попадает через ЕГР опять в впуск, а далее на поршня, приводя к бешеным иногда задирам, при которых жОр масла такой, что легче поменять мотор целиком. Некоторых доверчивых, диллер разводит на замену мотора "пополам", в плане оплаты. Ссылаясь на невозможность гарантийного ремонта из-за ограничения гарантии катализатора в ту самую тыщщу километров. Но по факту через суд можно добиться бесплатной гарантийной замены мотора.
Эта проблема реально частая, что на форумах рио-солярисоводов рекомендуется как можно быстрей выбить каталик и поставить обманки. Либо поменять на спортивный-металлический.
Это сообщение отредактировал Nickmann - 27 июн 2019 в 21:37
НУ да... Паджеро спорт 2001, 3л, пробег 405 т.км., расход 12-14 трасса. До этого ниссан вингроад, 1.5л, пробег 125 т.км., расход 10-12 трасса, масло одинаково практически не расходовали.
Ыыыыы.... А моя Веста расход 5,5 л/100 км. Ездите дальше на своих вёдрах.
Качаем ЯП для Android!
Что ты пиздишь? на гранте в крым гонял расход средний 6.7 был. Но да 140-150 я ехал. НА трейлблейзере гоня в прошлом году скорость та же средний 12.7 Вполне нормальный расход для почти 3 тонн. Про комфорт вообще не говорю))) как на корабле))))))))))
А если поехать 100-120 гранта в 5,5 впишется, а то и ниже, после 120 расход растет хорошо.
Специально просмотрел все страницы. Блин, тут в теме отметились люди которые своим ходом доезжали на лопнувшем коленвале, 3000 откатывали только позвякивало и тд. Расскажите мне тупому, знающему устройство ДВС и неоднократно его разбиравшего, как может движок работать с лопнувшим коленвалом?
Это ты ещё не видел, как в 90е наши умельцы эти самые лопнувшие валы назад соединяли. И что интересно, ходили они ещё очень долго.
Да тебе может что угодно сдаваться. Машина конца 07 года. В 13м году мне ее в октябре поцарапали по левому боку, а через месяц я родной заводской аккумулятор поменял на Деку 9A47 за 4000 руб., потому что не завелся после долгой стоянки с включенными фарами. Сейчас 2019й уже, шесть лет второму будет. Все ходы записаны.
У меня машина с 08 года, аккум уже был далеко не новый. За 11 лет купил на неё только один новый аккум в 2012м, и он таки уже помирает. Ему, на минуточку, 7 лет. Так что за 12 лет поменять 1 аккум - верю.
Да тебе может что угодно сдаваться. Машина конца 07 года. В 13м году мне ее в октябре поцарапали по левому боку, а через месяц я родной заводской аккумулятор поменял на Деку 9A47 за 4000 руб., потому что не завелся после долгой стоянки с включенными фарами. Сейчас 2019й уже, шесть лет второму будет. Все ходы записаны.
Цитата
Ну если дедушкин подснежник, то наверное можно. Или 5 лет ездил, 7 стоял и вот решил акум поменять
да-да, только не дедушкин, а бабушкин... машина служебная, прошла 210000. Как выведут в июле, за пару дней проезжаю 20 тыс. и в гараж до следующего тепла.
Вы прежде чем херню нести ознакомились бы с вопросом.
Цитата
Современная AGM-технология обеспечивает аккумуляторам .... При правильной эксплуатации срок службы аккумулятора составляет 10 лет!
За пару дней 20 000км? 210 000км, по твоему, это меньше чем за месяц. Передвигаешься со скоростью звука? Ну да, ну да. Кто тут из нас херню несёт это ещё разобраться надо)))
Это сообщение отредактировал kruzzen - 27 июн 2019 в 23:04
За пару дней 20 000км? 210 000км, по твоему, это меньше чем за месяц. Передвигаешься со скоростью звука? Ну да, ну да. Кто тут из нас херню несёт это ещё разобраться надо)))
т.е. что такое сарказм ты не понимаешь? мне человек говорит про подснежники, когда по служебной машине сказано, что прошла за 12 лет 210000 км. Здесь в ветке уже отписались, что аккумулятор на 6 лет - это норма, а некоторые снова пытаются натянуть сову на глобус.
Все владельцы чероки, киа, логанов похвастались, отметились? Двиг ваз 2106 карбюраторный. 260тыс. Цепь грм, помпа, распред, и даже трамблер- родные. Менялась только прокладка головы. Ну и фильтра-масло. Сранный шестерошный мотор ценой 52тыс рублей сейчас, (или 31500- в 2013 году). А вы тут про 300-400тыс хвастаетесь. При ценах на ваши движки и запчасти они должны миллиона по два выхаживать без капиталок и прочих ремонтов
Есть чем хвастаться. Сраный 2литровый v6 на мою тачку без навесного стоит 24. За 40 можно поменять не прикасаясь к тачке руками.
Это сообщение отредактировал Volodeishe - 28 июн 2019 в 20:17
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com