Советы начинающим на дальних трассах, Тем кто впервые далеко поехал на авто

Когда тянет покемарить, а ехать нужно - я с собой пакет кириешек или семечек беру - сон как рукой снимает, наверное потому что что-то грызешь. Реально помогает, ибо я на трассе уже километров через 70-100 спать начинаю хотеть.

А вот такое разок пригодилось. И ведь проехали 40 км с таким диском! Сама не верила..

[quote]Да ни в коем случае низя ! Какая левая обочина ? Экстренные маневры только в своём ряду, в своём направлении, хрен что докажешь потом на встречке ! Это всё равно что пьяный за рулем, ты на встречке ??? -уже виноват, и пох всем, что ты уходил от удара. Знакомый так "ушел" на левую обочину, а там протаранил Жигуль с семьей, два трупа , ему 6 лет - статья "шоферская" (Статья 109. Причинение смерти по неосторожности) Вот так.Молчал бы, чем такое советовать.

Все правильно, вы же при встречке инстиктивно жметесь вправо, а если еще встречка начнет уходить налево вот вам и ДТП cо смертельным.



Добавлено в 23:57

Перед дальней поездкой более 1000 км купите в любой аптеке фенотропил. Не являеется наркотиком, просто сильный ноотроп, в спорте считается допингом. Реально помогает в дальней дороге с концентрацией внимания , реакцией, бодростью и т.д. 30 таб -1000 руб. 1 таблетка на 3-4 часа. Спать нужно ложиться на истечении этих 3-4 часов(желательно больше)В обычной жизни не рекомендую его применять если нет реальных нагрузок для ума, зрения и тела.

10. Насчет не спать. Физиологи рекомендуют остановится и ... не дышать... до максимально возможного времени. Можно уписяться. Поэтому лучше перед этим сходить в туалет. Для организма это стресс. Поэтому он просыпается. Можно несколько раз. На мин 30-40 должно хватить.

Осилил всё. Есть очень толковые советы, рекомендовал бы прочитать весь топик не только начинающим, но и матерым - учиться не поздно, но и полезно Хочу поделиться своими наблюдениями и опытом, сыном ошибок

1. В дорогу машину нужно подготовить - запаска, компрессор, комплект для ремонта шин ( наборчик такой недорогой, можно пробитое колесо не снимая отремонтировать) Возьмите набор предохранителей обязательно, посмотрите заранее какой тип у вас стоит и купите себе наборчик в дорогу. Наличие видеорегистратора считаю обязательным, а радар - детектор поможет с"экономить денег и время. Выше кто то сказал про антидожь, внимания как то на коммент не обратили, а зря - есть такая злая штука из современной автомобильной косметики, которая при нанесении на лобовое ( полезно натереть и боковые и зеркала) стекло создает защитную пленку, по которой встречный поток воздуха сметает капли воды и грязи на ура. Что бы смыть грязь с лобового на трассе или КАДе иногда заезжаю под тучу говнищ, летящих из под фуры в соседнем ряду. Пользуюсь уже много лет, хотите верьте - щетки на предыдущей машине не менял 4 года, на теперешней 3 . Еще один немаловажный плюс за антидождь - зимой ( живу в Питере, кто в теме тот поймет) на осенне - зимний период хватает ОДНОЙ заливки качественной омывайки в омыватель , при условии натирания стекла антидождем 1 раз в 3 - 4 дня. Причем на кроссоверах и джипах это работает лучше чем на легковых за счет угла наклона стекла ( более сильное лобовое сопротивление воздуха, соответственно быстрее и лучше встречным потоком очищается стекло) Много букв за антидождь потому как нереально помогает в дороге и не действует на мозг постоянное мелькание щеток. И скажу, что чистое лобовое стекло без разводов - важная составляющая безопасного движения. Что бы с"экономить время , деньги и нервы рекомендую ( проверено, остальные , в т.ч. и японские работают не так хорошо) покупать антидождь ... тортил вакс типа в русской транскрипции ? там черепашка нарисована на этикетке, раньше у нас много где продавался, недавно только в ЮЛМАРТЕ нашел за 300 с чем то рублей. 2 По части как прогнать сон за рулем - семки и орехи вещь конечно полезная, но чрезвычайно мусорная, не хуже действует обычная жевательная резинка ( желательно помягче, потому как потом скулы будут болеть ), категорически согласен за напиток с лимонником, очень тонизирующая штука. Ну уж если совсем в край , а ехать нужно, самое оптимальное взять маленькое полотеьнчико, смочить его обильно холодной водой и протирать периодически лицо и шею, поверьте - эффект будет отрезвляющим.
3 Во многих машинах есть круиз - контроль, штука полезная , но на длинном перегоне с ней будет повышенный расход топлива, и еще тот момент когда ты ловишь нужную скорость ногой однозначно отвлекает от поспать за рулем. 4 Скорость движения - чем быстрее ты едешь, тем больше шансов выхватить какой нибудь косяк на дороге, оптимальный вариант движения на российских трассах это 90 - 110 км/ч , экономично и безопасно. 5 Настороженно относись к фурам с 05 регионом 6 Наверное самый важный момент в дальней поездке - обгоны с выездом на встречку. В этом топике неоднократно употребляли фразу "не уверен - не обгоняй" , это значить что нужно взять за обязательное правило - если ты хоть на 0,01% не уверен в правильном( удачном) обгоне, и есть малейшая доля сомнений, то исполнять обгон ненужно - через какое то время и расстояние будет прямик , где можно будет это сделать безопасно
7 Никогда не выходи на обгон по встречке , если обгон кто то уже исполняет перед тобой - дай обгоняющему завершить маневр, перестроиться в ряд и только тогда, убедившись и разогнавшись.....
8 Смотри на знаки - иногда у нас на дорогах их ставят по делу, "ограничение скорости" перед крутым поворотом и "неровная дорога" порой могут не только с"экономить денег на ремонте но и сохранить здоровье. Всем добра и свободных дорог !

4. Если к дороге вплотную подходит лес не гоните больше 100км в час, а еще лучше до 80. Не всякий сумеет среагировать на лесную зверюшку, внезапно появившуюся перед Вашими очами. Есть поверие, что помогает отпугнуть зверя периодическая подача сигнала, правда я в это верю слабо.

Бля у нас куда не едь, в пределах 1000 км лес. И что?

Херня. Каждый год с семьей гоняю на Байкал, к друзьям в Красноярск. Спим часто в машине, на площадках для отдыха с такими же как я автопутешественниками и дальнобоями. Я за автопутешествия и другим советую.

Это сообщение отредактировал FreeZKisS - 31.07.2015 - 11:14

Спасибо! Местами поржал. Хочется продолжения списка. В библиотечку. Скоро в дорогу.

а еще надо всегда с собой возить ствол. Хз кто на дороге попасться может.

Рискую быть заминусованным, но выскажусь про свой личный опыт с антидождем.
Штука отличная. Но для скоростей 70+ В городе не работает вообще. Больше того. Даже с новыми хорошими щетками после взмаха "дворниками" антидождь, за счет своих свойств водоотталкивания и плохой смачиваемости, создает на стекле множество микроскопических "шариков" воды, которые на короткое время визуально воспринимаются как муар на стекле. Особенно это мешает ночью в дождь, когда и так нифига не видишь, едешь с низкой скоростью, соответственно антидождь на такой скорости не работает, а дворники, работающие в постоянном режиме после каждого взмаха создают на полсекунды эту "пелену". Пробовал самые различные средства - "Черепашку" в том числе, пробовал дорогие, пробовал три сезона подряд. Нет... Это не моё. Меняю щетки на новые раз в год весной, и никаких антидождей.

На повышенную передачу переходите всегда только ПОСЛЕ того, как обгоните впереди едущего, а не ПОРАВНЯВШИСЬ с ним. Разница в скорости должна быть приличной, иначе нет смысла обгонять. Не бойтесь крутить мотор "на все деньги"! Именно при обгоне на трассе реализуется вся его мощь.
P.S. Сегодня проехал 750км.

Этот совет на все случаи в жизни полезен.

П.С. А СВ-шка все-таки полезная штука. Хоть 15 и засран сейчас рекламой. Во многих городах сейчас авторадиоклубы есть.

тогда жидкость в бачке омывателя кончится через 15-20 км.

У меня друг таксист дал совет при езде ночью, когда слепит встречка и дорогу плохо видно то ориентируйся по краю проезжей части