Все заточено, чтоб не было работы, не было зарплат, бизнес чтоб сдох, а чтоб все подписали контракт на сво. Получит жена денег, потом похоронные деньги и вуаля, попрут продажи. А ещё демографию поднять, чтоб нарожали пушечного мяса для прихотей Пэжэ и всех его жэпэ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Президент России Владимир Путин выступил на пленарной сессии Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). ...По итогам первого квартала этого года численность граждан с доходами ниже прожиточного минимума сократилась более чем на два миллиона.
А как сокращать-то собрались? Чёт страшно от вариантов ответа на мой простой вопрос.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если бы можно было меньше ездить на транспорте, меньше есть, меньше потреблять услуг ЖКХ, меньше лечиться, и там бы упало. Но просто всё больший процент зарплаты идёт на выживание, уже не до новых авто и т.п.
Надо ещё цены поднять и налоги на все. А чо? Ликвидировать так сказать убытки. Ну нравится продавцам из салонов музей устраивать, ну вперёд. Пусть ещё годик постоят, там и гнить потихоньку начнут.
Автомобилизация - это следствие. В городах отрицательно развивается общественный транспорт, а в некоторых малых городах ОТ вообще отсутствует. Из-за роста цен на ГСМ и запчасти возить людей нерентабельно. Стоять пол часа на остановке когда с неба падает снег с дождем как-то не очень комфортно. Города разрастаются в ширину. Застройщику интереснее отгрохать 20-30 этажей студий на границе города (или в ближайшем пригороде). При этом общественный транспорт в новые микрорайоны приходит с опозданием и в недостаточном количестве, дороги к ним своевременно не расширяются. Есть тренд на приобретение частного дома, в т.ч. из-за дороговизны квадрата в МКД и высоких тарифов ЖКХ. Вокруг городов возникают коттеджные поселки и их жители утром едут в город, а вечером возвращаются домой. Общественного транспорта там нет, школы-садики-поликлиники если и есть, то не в самом поселке, а в нескольких километрах в селе. Из-за этого наличие авто у каждого взрослого члена семьи становится необходимостью. Межмуниципальные перевозки автобусами если и сохранились (в основном, на маршрутах райцентр-город), то нифига не дешевы если регулярно кататься. ЖД есть не везде, пригородное сообщение мало где интересно для железнодорожников. Речной транспорт сезонный. Соответственно, цены такие, что при наличии любой альтернативы он проигрывает. В селах и деревнях с работой не очень. Мелкие фермы позакрывались, а на мегафермах в силу автоматизации много персонала не требуется. При наличии современной техники 1-2 семьи могут обрабатывать столько же земли, сколько раньше обрабатывали всем колхозом. В итоге имеем двухуровневую трудовую маятниковую миграцию. Деревенские едут работать в райцентр, райцентровские в город.
И я о том же. Все, кому нужно, уже имеют авто. А нормальному человеку зачем авто менять каждый год? Не зачем. Вот поэтому продажа авто застопорился. Просто потому, что у каждого есть авто. А не потому что нет денег. Если бы в новых авто было бы что то интересное, чего нет в старых - то да, покупали бы их. А так, все изменения поменяли форму фары и вместе физических кнопок вставили сенсорных. А теперь опять хотят отказаться от сенсернох и вставит физических кнопок. И из за этих нововведении менят авто? Кому это нужно? Пока ездят старые авто, так и будут ездить. Вот если что прорывное придумают - тогда опять продажи пойдут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Автор поста, залепило свое еблище! Канешна хорошо сравнивать продажи со странами , которым не приходится воевать с бандерой и нациками.
А этот Бандера и его нацики, они сейчас с тобой в одной комнате?
Пиздец, нужно быть или продажной пропагандонской мразью или начисто отбитым ебанатом чтобы спустя 3 с лишним года продолжать нести эту ёбань про нацистов в Украине
Базару нет. Из стоимости бюджетного авто половина это утильсбор. От 1 до 2 литров базовая ставка 20 000 и ебейший коэффициент 33 на новое авто и 58 для старше трех лет. Минимум от 660к и до 1 200 000. Для дрыгателей 2-3 литра до х140. 1 900 000-2 800 000 утильсбора. Ебнулись, одним словом.
Мы идем к повозкам с лошадьми, а нефть гоним в китай. Возможно даже не лошадьми. Наверное скоро нами и запрягут. Ощущение что народ решили максимально в нищету загнать. Только налоги, только штрафы, только запреты и рост цен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дождливым субботним утром чувствуете, как подступает депрессия и тоска? Для таких страдальцев у нас есть беспроигрышный совет: сходите в ближайший автосалон.
Автор поста, залепило свое еблище! Канешна хорошо сравнивать продажи со странами , которым не приходится воевать с бандерой и нациками.
А этот Бандера и его нацики, они сейчас с тобой в одной комнате?
Пиздец, нужно быть или продажной пропагандонской мразью или начисто отбитым ебанатом чтобы спустя 3 с лишним года продолжать нести эту ёбань про нацистов в Украине
Не урчи. В Москве нет улиц и проспектов шухевича и бандеры
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com