Предупреждение велосипедистам

Чеж вы такой упертый-то... неадекватов здесь тоже много, зеленящих сообщения типа "давить их нах, переебать там всем" тоже туча, это что ж теперь, считать нормой? У нормальных сообщений тоже зелени хватает.

Езда по встречке рано или поздно может привести к трагедии, просто не все это понимают и действительно руководствуются "психологическим" фактором - вижу ситуацию, чета контролирую, бла-бла... реально, до первого обочечника, вылета на встречку другой машины или просто усталого водителя, который решил съехать на обочину и не разглядел тощего велосипедюгу, это чревато большой трагедией, но они этого не понимают. Благо, таких немного.

Про пешеходный переход я уже писала, не буду повторяться.

Тем не менее останусь при своем мнения относительно того, кто больше мудак, а вы оставайтесь при своем, давайте просто лично сами будем вести себя на дорогах и тротуарах как адекватные нормальные люди и стараться думать наперед, когда нарушаем те или иные правила.

Я-то согласен. ПДД безусловный аргумент. Тока вот в соседней теме ваши собратья хором блеют, что знаки ограничения скорости не фига не аргумент им. Они, эти знаки как бы рекомендательные и вообще придуманы для выкачивания бабла из автовладельцев.

Ужо крестик снимите или трусы наденьте, законопослушные вы наши.

Про водителей даже и рассуждать нех, и так все понятно. Но эти, мля, летуны на переходах и пешеходов заебывают своим слаломом!

Поиблизительно такая хрень и со мной приключилась. До сих пор трясет. Влетает такой дятел почти под колеса, а потом уезжает в туман, даже подсрачника дать не успеешь, если остановишься...

Это сообщение отредактировал xeknxf - 21.06.2018 - 17:19

В чем профит? Мож кто-то обоснует?

Кстати, а светофор с пешиком - это точно ли то же самое, что и "пешеходный переход"? И вообще, есть ли такое понятие без привязки к "регулируемости", а? ТС, слы, ты ж походу специалист

Если честно, велосипедисты меня заебывают меньше, чем дикорастущее автостадо.

Хотя, тенденция к увеличению количества двухколесных есть. И это меня радует.

В этом году вообще новость для меня. В прокате кончились велики к нашему приходу !!! Хотя всегда их была там прорва. Видимо придется купить, но есть проблемы с хранением.

а пешеходам выдавать "права пешехода"? и чтоб экзамены сдавали?

Блять вот кстати да. Давеча ехал на веле (по пч), справа тротуар реально узкий, парочка какая-то идет навстречу... Далее какие-то два бегуна-спортсмена и с девачкой на веле - по тротуару! - им в спину. И эта блять начинает пешикам тренькать!!! Блять, не остановился жаль, переебать бы всем. Просто 55 км пересеченки всякой сзади, да и контакты, чот не встать, домой уже. ХЗ пропустили этих ебантяяев пешики или нет. Но вот стыдно что не встал, не вернулся и не обматерил
Ах, да, о поводу ПП - если кто идет - пристраиваюсь рядом с его скоростью, еду не спешиваясь. Кому я мешаю?
В остальных - спешиваюсь.
А нет, вру. Иногда спешиваюсь и иду нарочито медленно чтобы прикрыть пешика которого хуй кто пропускает. Есть еще такое

Это сообщение отредактировал Ungydrid - 21.06.2018 - 17:43

Бро, ну ты и демон! Зачем так людей пугать? Так и обосраться можно. А если за рулем ТП будет сидеть? Так она вообще аварию спровоцировать может.

Права не права, а как-то заставлять народ знать ПДД надо.

Заспорил надысь с шуряком по поводу ПДД, а он , на минуточку, с восьмидесятых за рулем. Я, кстати, тоже. Так он их вообще смутно помнит. Его аргумент - нуачо, я же охеренно опытный водило, нафиг мне читать их. Пересдачи же пока не предусмотрено.

Мне кажется, нужно в школе как минимум начинать. И, например, тест на ПДД при получении и замене паспорта. С самоподготовкой теории, если не хочешь деньги платить абы кому.

А там так и написано, слез, стал пешиком и переходи или едь но по правилам транспортных средств, а не по зебре...

вот бляди. мопеду можно на велодорожку если она выделена на проезжей части. в парке на тарахтелке делать нехуй. яп сам таких гонял бы )))

Это сообщение отредактировал Oleg1976 - 21.06.2018 - 18:15

Задолбали передергивать...
Вы реально не видите разницы между тем, что бы превысить скорость на 15-20% там где положено ездить и ездой там, где в принципе это делать нельзя??
Велосипедист на пешеходном переходе - это как автомобиль на тротуаре илипроезд на красный свет, велосипедист движуйся по встречке (за что многие тут агитируют) - как и авто по встречке - грубейшие нарушение, которые подавляющая часть автомобилистов не совершает.

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 21.06.2018 - 19:33

А мне приходится передвигаться по обочине. Выезжать даже на линию разметки с обочиной опасно - девять из десяти машин объедут, а десятая пронесется так близко, что воздушным карманом затягивает и тянет на дорогу. Или если заденет, то остановится и будет еще права качать.

Поэтому приходится ездить наиболее подальше от проезжей части, или очень осторожно. Если есть проселок, рядом, то двигаюсь по нему, трясясь как на стиральной доске)))
Но стиль езды медленный, прогулочный. Не люблю нестись до точки, без возможности осмотреть места и вообще любоваться всякими природами.

Одно время ездил с некоторыми из велоклуба местного - вот они бесстрашные.
Едут по трассе в метре от полосы обочинной, и не боятся. Я всегда в таких колоннах занимаю место сзади, подбадривая отстающих, и наблюдаю, как резко виляют машины перед очень смелыми. И стиль у них конечно интересный - нестись по шоссе 100 км, чтобы перекусить на берегу реки, наутро, чуть свет, тронувшись обратно. Предварительно сделав селфи и фото в прыжке.
Не понимаю я этого.
Ехать столько времени, пропустив все и вся по пути, чтобы наскоро переночевать и уехать, не осмотрев попутные достопримечательности и впедалив всю дорогу скорость от 25 км/ч. Поэтому перестал с ними ездить - не угонишься

mushuk77

Как-то в автошколе разбирали случаи преимущества пешеходов на проезжей части.
Один из учеников спросил - а если перед машиной по дороге будет идти пешеход, уступать ему, или нет?
На что инструктор ответил - а ты как думаешь? Если не уступить, то ты его задавишь. Не давить же его?
Ученик подумал, и согласился - это резонно)))

А я запомнил. Тому же и учил жену, когда первое время ездил с ней, как успокоительное.

Поэтому если если вы собьете человека, неважно на чем - пешком, на велосипеде, или там на дирижабле, вы будете виноваты. Неважно что он трижды неправ и все такое, непреднамеренно, случайно, или даже упадет с неба, но это будет нехорошо. И возможно с летальным исходом. Жить потом с этим будет тяжело.
Не надо отгораживаться буквой закона от моральной ответственности.

А никто и не отгораживается.
В "букве закона" прописано тоже самое.
Плохо то, что многие не знают все законы, а ещё хуже, что даже когда узнают - считают, что свое удобство выше всяких "глупостей". А то, что ПДД написаны кровью узнают уже на собственном опыте.

Ну, допустим если дорога многополосная. А гаи любит, чтобы было так - едва кто-то подошел к пешеходному переходу, еще не ступив на него, то должны остановиться все полосы.
По этому случаю были штрафы и темы.
Если расшифровать техзадание, то получится, что водители хотели бы так: чтобы велосипедист подъехал к пешеходному переходу, постоял, убедившись что его пропускают, и медленно перекатил его. Это будет быстрее, чем он спешится, затем осмотрится и т.п. - а в это время за углом стоит гаи и снимает на видеокамеру.

Но мне кажется так лучше не делать. Перед переходом надо спешиваться. Конечно не всегда удобно, и не очень красиво с полным рюкзаком идти (у велосипедиста вес походного рюкзака распределен к основанию, и идти пешком с ним не очень удобно), зато безопаснее.

Предупреждение водятлам.

Нехер ворон считать.
Нехер скорость превышать.
Потолок скорости - это не формальные "в городе 60 плюс еще 19 не наказываются"
Это такая скорость, на которой водитель ПОЛНОСТЬЮ контролирует ситуцию и не совершит наезда ни при каких обстоятельствах. Это может быть и 30 км/ч, а может и 5 км/ч. По обстоятельствам.

Кроме педальных хрустов есть еще роллеры, чуваки на скейтах, самокатах, унициклах, физкультурники-бегуны, люди, которые спешат на автобус и школьники, которые бегают просто от хорошего настроения.

У чем сходство и в чем разница всех этих людей с велопипедистами на "зебре" перехода?
Сходство: они все двигаются БЫСТРО. 10, а то и 15 км/ч
Сходство2: И всех их рано или поздно сшибет водятел, который струячил 70+ и опять перепутал педали, отвечал по мобиле, вглядывался в нумерацию домов и т.п.
Разница: велосипедисты оказываются выше капота легковушки, поэтому в среднем у них меньше переломов после такого наезда.

Ты водишь в городе. Полуторатонную стальную жоповозку. Сотня лошадей под капотом. Вокруг плохая видимость и миллионы людей. Скинь скорость, херой, скинь! И за дорогой следи!

Води так, словно за каждым столбом прячется суицидник, который мечтает сдохнуть именно под твоей машиной!

IMHO вся эта дыхота на двухколесных объясняется очень просто : тесно стало на доррогах, отсюда и влажные мечты выдавить с дороги как можно больше людей.

О чем втайне мечтает всякий автовладелец в мегаполисе? Выставить велосипедистов в парк, пешеходов в подземку, трамваи вообще нахер с пляжа, а в идеале вообще запретить движение всем, кроме лично его. Чтоб ездить ему по пустой улице и на зеленую волну светофоров

Хрен там. Мечты не сбываются. (ц) промгаз. И дальше будет только хуже. Плотнее траффик. Больше фриков на гироскутерах.

Велосипедисты, не надо ездить против движения, напрягает пипец. Сам временами велосипедист и стараюсь ездить по тротуарам.

Сам бы не нес хуйню. Нет нарушения- нет наказания. Схуяли тебя посадят, если ты правил не нарушал?

[QUOTE=SSerg84,21.06.2018 - 19:30][QUOTE=Biero,21.06.2018 - 14:55]
Задолбали передергивать...

Вы реально не видите разницы между тем, что бы превысить скорость на 15-20% там где положено ездить и ездой там, где в принципе это делать нельзя??
Велосипедист на пешеходном переходе - это как автомобиль на тротуаре или проезд на красный свет, велосипедист движуйся по встречке (за что многие тут агитируют) - как и авто по встречке - грубейшие нарушение, которые подавляющая часть автомобилистов не совершает.[/QUOTE]

Задолбали передергивать.

В одном случае велосипедист сидит жопом на седле и ногами на педалях.
В другом - идет рядом со своей железкой.

Тебе разница есть? Знаешь - реально есть. Только не в ту сторону, как тебе кажется.

В обоих случаях ты его собъешь.

Но если в первом варианте ты отобъешь ему ребра своей лобовухой, то во втором случае ты изуродуешь ему голени и коленки, разбив их между бампером и велосипедом.

Потому, что он сосредоточен на своей неуклюжей хреновине (байк неудобно вести руками, ты в курсе?) И он не отпрыгнет.
А ты торопыта и гонщик.
Ваша встреча предопределена.

И кстати, о превышении скорости.
Твой верхний предел таков, чтобы ты _всегда_ успевал затормозить.
Даже если на тебя выпрыгнет кретин из-за столба.
И всякое превышение именно этого предела - вот это и есть то, чего ты делать не должен никогда.

Просто запомни - велосипедист это такой пешеход, который быстро бегает.
Вот и всё.
Он столько же весит. Не 2 тонны, а 100 кило. Его тормозной путь измеряется в сантиметрах, а не в метрах.
И при столновении с машиной всегда портится именно он, а не автомобиль.

О!!!! Шикарный тонкий намёк!!!

Это сообщение отредактировал Lars575 - 26.06.2018 - 16:15

Раньше в правилах так и предписывалось ездить. А та, что нужно ехать по ходу движения транспорта за городом, для меня новость. Это где написано?