"Забери свой мертворождённый автомобиль!" продолжение

"в качестве ВОЗМОЖНОЙ причины поломки указывалось некачественное топливо"

Даже у KIA на КПП И ДВИГАТЕЛЬ - 5 лет гарантии, или 150,000 км пробега.
ЧТД LAND ROVER, в частности EVOGUE говно!!!!!

Это была, скорее всего "независимая экспертиза" дилера. Какая она независимая мы все знаем.
Обычная, кстати, у дилеров отмазка на топливо.
А также можно было указать "возможную" причину поломки чебаркульский метеорит.

Хозяйке надо было сразу делать СВОЮ экспертизу стороннюю, не у дилера, к дилеру я бы даже не совался. И досудебку.

Есть гарантия, а есть срок службы изделия.
Срок службы изделия вроде как там около 10-ти лет.
Если срок службы изделия не закончился то это косяк производителя и вроде как он должен косяки устранять.
Точнее скажут юристы.

Тебе KIA точно также скажет на поломку коробки что виновато топливо. Схема такая как в ОСАГО - мы всех посылаем а кто упёртый и умный дойдет до финиша - тому сделаем гарантийный ремонт или выплату.

Бизнес, ничего личного.

А почему дилеры только на бензин пеняют, пусть уж нам и за воздух приколят, в двигателе же топливо-воздушная смесь горит.
По теме: 37 тысяч Карл!? И мотор помер! Накуй нужен такой автомобиль.

По закону о правах терпилы потребителя ты не можешь вернуть просто так сложный технически товар (а машина - технически сложный товар). Сначала если косяк продавца(производителя) - ремонт, потом ещё ремонт, потом ещё ремонт и при условиях что набралось много ремонтов или потребитель не мог пользоваться изделием определённый период времени или ещё что-то тогда уже возврат бабла.

Дилеры переводят стрелки на фактор который сложней всего проверить. Не каждый водитель сохраняет чеки с заправки а равно как с каждой заправки пломбирует банки с топливом, взятые комиссией из пяти человек из бака с заполнением акта взятия проб топлива из бака.

Да вьебать ей надо было по башке. Фамилия - "Шавалиева", кто она? Угадайте))) Прям коренная жительница Магнитогорска? Ага, ща))) Развыебывались совсем уже, бляди...Машина, конечно на айс, и весьма ломкая, но надо башкой думать (хотя там нечем) прежде чем покупать.

Тут походу эта мукла недотраханная минусами прошлась - поправил кому мог.

Могу вам сказать одно - очень любят дилеры кивать на проблемы бензина в случае косяков с машинами. Находят различные "ионы железа" в топливе - это официальный высер такой экспертизы - лапша-лапшой для любого эксперта, просто стыдоба. И да, эксперта назначает суд, если суд не назначил эксперта т.к. экспертиза проводится на добровольной основе за счет пострадавшей стороны - то им не обязан быть специалист от дилерского центра. Нос расквасили ему скорее всего за дело, вместо наблюдения видимо начал делать странные пассы руками, уж во время судебных разбирательств даже самый последний бабуин понимает что руками махать не стоит, т.ч. тут дело явно нечисто. И да, сыпятся машины у которых для замены турбины приходилось снимать кузов, и с кривым слепящим светом неизвестно как прошедшим стандартизацию для продажи на рынке России - не удивлен, наверное такие вот эксперты проводили проверку.

Новость фeйковая или фотка?
На российских номeрах буква "Д" нe используeтся.
У дирeктора ООО "Алeкс" фамилия Крохалёв.
http://www.rusprofile.ru/id/1442399

А вам в голову не приходило, что это просто так называемые сувенирные номера, и хозяйка просто подчеркнула этими номерами своё отношение к ОД? Да и фамилию она просто исковеркала. Сходите на первоисточник и посмотрите. Там фигурирует фамилия Крохалёв.

Думаю, здесь есть и вина государства в плане защиты потребителей. Давно пора установить минимальный срок гарантии на автомобили в 5 лет.
Это не телефон и не телевизор. Три года для автомобиля - это очень мало. Нужно заставлять производителей заботится о качестве больше, чем о прибыли.
В этом конкретном случае двигатель накрылся ровно на четвертом году службы.
Заразу под названием "программируемое старение" должен лечить не потребитель, ибо он этого не может, а государство.

Это сообщение отредактировал Tytan - 19.02.2017 - 18:20

достаточно вскипятить, а там по накатаной. С дуру можно и хуй сломать.

Вот ты смешной то! И пальмы растут у нас! Географ ты, который голову пропил!

ну ты б еще написал Лада Калина)))

по теме- народ писал что на гарантийном мерине Е чтоль класса на 33 000 ушел движок. современная надежность)

знаете, ребята... я б ивок наверное брал вот реально- как для паркета. то есть только по асфальта и только для гладкого. ну нет у ренжа имиджа надежности танка, особенно в последние годы. про историю- мы подробностей не знаем. но возможно дилер вынес им все нервы. и сломанный нос "иксперда"- это закономерный итог, когда последняя капля переполнила чашу терпения супруга автоледи (sic!). как писал товарищ выше- без заключения по состоянию двигателя- дилер просто тупо отмазывается.

мое мнение- как ДОЛЖНО быть. без лишнего шума (который бренду не нужен)- дилер берет машину и в течение месяца спокойно и тихо (даже с извинениями, коробочкой конфет и возможно тачкой на подмену) меняет клиентскому ивоку движку (только если эта движка не пробита навылет урановым ломом, обмазанным ртутью)) - клиент получает тачку обратно, дилер- удовлетворенного клиента- все довольны. для бренда цена одной движки- копейки. движка возвращается на завод или утилизиуется. а что мы имеем? потраченные человеко-часы на 1. икспердизу(Ы) 2. нервы 3. деньги 4. сломанный нос и 5 следующий за этим судебный иск. для бренда все это не выгодно. для клиента- это потерянные месяцы, если присядет- то год(ы).
вопрос- а че, нельзя было сразу сделать по норм. схеме?


привожу пример из жизни. дело было в 80е. у знакомых (мама рассказывала) был телевизор японский. допустим, Sony. так вот, там что-то сломалось. знакомый мамин позвонил куда-то и пришел мастер (в заранее обговоренное и удобное для клиента время). выявил поломку и через пару дней принес блок на замену, поменял и протягивает клиенту 400-600 долларов. (возможно эквивалент в то время). - охреневший клиент говорит- ЭТАЧОТАКОЕ? мастер- а это вам за беспокойство и спасибо. да. история может и котоламповая, у мамы спрошу обязательно. но все равно- брендовый сервис должен быть таким. к сожалению, теперь клиент не прав- а клиент тупо лох, что принес денег. разве что на него пальцем не показывают и не говорят- ГЫГЫ, лошара. денег отдал? ну ты и чмо.

понимаешь, бро, такие штуки влекут запрет на ввоз тех марок, которые не будут соблюдать указанную надежность на стадии производства. а лобби того же ренжа происходит на том же государственном уровне. будут ли сами себя лишать хорошего куска пирога ради нашей с тобой надежности? не думаю©.

вот. а что, надо было бодаться с производителем? мне кажется там просто поленились. и решили бодаться со слабым- с клиентом.

и то повылетали наверное потому что ты ее в -30 не прогрел, да?))))

ок. про себя.

лансер 9, 2005, куплен весной 13 года со 100 000 пробега. сейчас 204 000. меняю только масло (немного подъедает, но это нормально) и колодки.
на 2м бензине исправно зажигает чек. после экто-бизина тоже зажег чек, видимо что-то пригоревшее отгорело и потом чек потух)).

на машине отходил родной аккумулятор 150 000 и 10 лет. родное сцепление- то же самое - 150 000. вот качество и надежность.да, был разболтан передок за 100 000. - подтянули и заменили наконечник- тягу за 6000 и все норм.

будешь еще ренж брать?))) кстати, от друзей была история- два товарища купили 2 РР- один символ в VIN разницы, то есть с одного конвейера и вероятно одной смены- близнецы. так вот- один ездил норм. а второй из сервисов не вылезал.

Что требовалось доказать? Что у ведровера кончился мотор на 37 тыс. км? А на счет отмазы на некачественный бензин, так старо как мир, каждый дилер первым делом про бензин начинает лечить.

Ну это же рэнж ровер!!!
У нас в СПб так же у одного дилеора рэндж стоял с описанием проблем, которые дилер не мог устранить.

Буквально вчера своими глазами видел как мадам на новом творении VAG с двумя турбинами (пропустим холивар и прочее) лила в него 95й (даже не евро) а из лючка выглядывала надпись 98 онли, причём на заправке оный имелся, но видимо жадность или глупость. А потом бегают ой у меня турбина рассыпалась ой уменя двигатель стучит...

сука, даже для работников Рейнж Ровера это опасная машина, а про клиентов я вообще молчу... )))