Хочу рассказать вам про свой авто.

Очень-очень-очень жалко что такие машины уходят в историю...
Лучше стабильно платить за топливо, нежели экономить-экономить, а потом раз и двигло перебрать, два и коробас...
Но производителям не выгодны такие машины - вот купил и ездит он, а кто же запчасти покупать у нас будет - не порядок же!!!

Да про Кайрон многие говорят:
1. Китаец!
2. Паркетник с передним приводом а сзади муфта!
На что я обычно отвечаю:
1. Ну да, он азиат)))
2. Ну практически в точку)))

Я прошу прощения, но реально скучно читать. Как посмотрел семейный фотоальбом, где никого не знаешь. Мм, мило.

Берите пример )))
reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/43865/

И так интересно в тексте проскользнуло - машина в семье единственная, поэтому резина ат а не мт, но в то же время, сцуко, на покатушках поубиваю. Непонятно.

Люди почему то любят высказать своё бесценное мнение в вопросах в которых они совсем не рубят.
Себе бы Кайрон не взял, по ряду причин. Но авто вполне имеет право на существование.

Эх, а я чем дальше, тем больше скучаю по Фрилендеру... Практически идеальный автомобиль для города и отечественных трасс - на дальняк комфортно, мягко и расход не пугает (дизель был), да и на бездорожье любой паркетник останется позади (пролезал там, где до меня полз Паджеро)... Вот накатаюсь окончательно на нынешнем кроссовере (на нем хоть по неровным дорогам и боязно ездить, ибо, суть, легковушка с чуть-чуть усиленной подвеской, но комфорту еще больше) и, похоже, опять в сторону ЛР гляну, а то и самых последних Фрилов... Все-таки на наших, во всяком случае, уральских, дорогах автомобиль должен быть с крепкой подвеской, высоким дорожным просветом, резиной не низкого профиля, при этом сносно рулиться и иметь приемлемый комфорт...

А что значит убивать - от царапок по лаку он хуже ехать будет что ли)))
Знаешь, когда ты едешь на работу и с работы ресурс то у всего уменьшается - вот зачем ты машину гробишь? Пусть стоит под окнами - птичий помёт собирает на себя)))

у меня тоже кайрон владивостокской сборки. бензин 2,3 литра. после того как коробку перепрошил расход стал - 18-20 литров на сотню по городу. но все-таки двиг слабоват по мне. хотелось бы помощнее.

Серпухов)

я не перепрошивал ничего - расходом доволен - летом средний 14 получается, зимой 17 - вполне вменяемо по мне так)))

Ну вообще Подольск-Серпухов-Таруса)))
По мосту закрытому узнал? =)

Более того скажу - я еще и по 500-1500 кг помимо себя везу, а 10000 между сменами масла и фильтров у меня вылетает за 1,5 месяца )))

Так тогда к чему ты пишешь что я машину прям таки убиваю?
У меня он тогда можно сказать только обкатку прошёл)))
У тебя машина более уставшая - шутка ли за полтора месяца по 10.000 км выкатывать...
У меня за три года - 78.000 (26.000 в год), а по твоим расчётам 240.000 (80.000 в год) получается!!!
А я видите ли угроблю машину тем, что съезжаю раз-два в месяц на грунтовку и пару раз в год на клубные встречи - интересно прям логика)))))))

ПыСы - ни гвоздя, ни жезла!!!

ты Кирюху больше жены, видать, любишь)))

Ну тут к каждому/каждой любовь своя-индивидуальная)))

Дизельный? Форсунки еще в обратку не ссат? Вроде как у них болезнь...

У меня Кайрон дизель, с 2008 года катаюсь. Клиренс с новья никакой, но лечится быстро и недорого. Сейчас пробег чуть больше 200 тысяч.
Форсы в обратку стали подливать, ремонт 7 тыр на одну. А так доволен, в ближайшее время менять не собираюсь......да и не начто

+1
Правда печалька в том, что Фрил сняли с производства, заменили его на линейку Диско Спорт.
Моему Фрилу в конце года стукнет уж 7 лет, а желание продать его нет ни малейшего, отличная рабочая лошадка, 160 л.с. отчиповал до 190 лошадок, по грязюке, снегу и полям ездит достаточно резво. За 7 лет проявилась только одна детская болячка засрался бачок ГУРа. А так только замена масла по регламенту, колодки, диски ну и лампочки габаритов. Очень надежное афто.
Сорри за офтоп.

У меня бензинка)))
Ну да, у коман-рейла есть такие траблы(((

Да, сейчас машину такого плана заменить не на что, если только на более маленькую пересаживаться, у меня лично желания нету к этому)))
Ну или нужно много бабла, что тоже тяжеловато реализовать)))
Поэтому Кайрон для меня тоже отличный авто - менять не собираюсь