Шесть бесполезных опций

Зря ты так про запаску.
Пару раз встревал на пол пути от Югорска до Талинки - дорога вся в выбоинах аж диски гнутся, а до ближайшего населённого пункта 100 км минимум. Да ещё и ночью. Только запаска и спасала.
В отечественный авто не зря полноразмерная запаска предусмотрена.

у меня машина Volvo
Датчиком дождя не пользовался. Работает действительно из рук вон плохо. Зато поставил вместо него обыкновенную ручку с регулировкой паузы. вот это отлично.
ЗЫ. С прошивкой под обычный стеклоочиститель появилась полезная функция : задний дворник включается автоматом при движении назад, если включён передний дворник.
ЗЫЫ. На Форде кстати также.
Круизом пользовался один раз. Чтоб проверить что это за хрень. Хрень не для русских дорог.
ЗЫ. А вот отдельной функцией активного круиза, с дистанцией до впереди идущего авто - балуюсь в пробке.
Электрозеркала. Один раз настроил и забыл. Ну и нафига?
ЗЫ. Отдельно обогрев без электрозеркал ставится только на жигулях.


Ну а в целом - все эти безделушки пихаются в машины премиум марок.А там разница в 100-150 тыс из-за наличие безделушек особо не влияет на выбор авто.
ЗЫ. Если тачка в кредит - то да, карман утягивает.

Это сообщение отредактировал Кракозябор - 27.09.2014 - 11:45

Мне кажется есть непонимание )
ТС ясно же выразился: навязывают за деньги.
Все перечисленное (кроме докатки) - вполне небесполезные вещи, никто не спорит.
Речь то имхо о другом, что варианта отказаться от этого нет при покупке машины даже тем, кому это не нужно.
Ну спокойно я обойдусь без покупки половины перечисленных в статье вещей, без всякой угрозы безопасности.
Машины стали превращаться из надежных транспортных средств в набитые электроникой комбайны для, простят меня профессионалы, обывателя-потребителя.
Почему? Потому что это позволяет повышать стоимость машин штучками, не имеющими собственно к машинам непосредственного отношения, чисто маркетинговыми средствами (камеры, мультимедиа и прочая электроника).
Из последнего: "система спуска с горы" блин! А "системы заезда в гору" нет, за отдельные деньги?

Это сообщение отредактировал Last111 - 27.09.2014 - 11:47

Херата. 9 из 10 приведенных "опций" юзаю регулярно. Если у вас что-то не работает - купите машину классом выше - там работать будет. Вот что реально бестолковая штуковина - это люк. Не знаю где как, но в условиях города в нашей стране (исключая Краснодарский край) люк можно юзать 2 недели в году.

Электрозеркала нужны что бы их после мойки заново настроить, может мне так не везет хз, но регулярно сбиваются.

У тебя на запаске всегда стоит резина аналогичная по рисунку и размеру с остальной, чтобы выкинуть пробитое и поставить на постоянно запаску? Не видел людей покупающих по 5 колес, чтобы запаска соответствовала.

бредовая статья
видимо автору хуевая машина попалась, на приличных машинах все это прекрасно работает и облегчает жизнь водителю
круиз тоже имеет право на жизнь - удобно "белые флажки" проезжать, поставил 75 км/ч и в носу ковыряешь)
и снова ЗЫ: докатка это пиздец какое ненадежное колесо, был печальный опыт, при небольшом ударе о край ямки погнулся диск, колесо сдулось. А если ты в степи? одно колесо то уже в багажнике дырявое

Это сообщение отредактировал Alex333333 - 27.09.2014 - 12:32

хз в зеркало весь авто не видно,если где то в притирку залезть надо приходится опускать чтоб видеть колесо и бампер(эт как по мне)

Автор !!!! Когда когда купишь себе машину или пересядешь с жЫгулей в нормальное авто - перечитай весь БРЕД который написал!

А вот у меня есть круиз-контроль-а я им вообще не пользуюсь, пару раз попробовал и понял, что утрачивается чувство контроля над машиной, даже на трассе не пользуюсь.

Датчик света и датчик дождя реально выручают, первое у меня включено постоянно, а в дождь разве что меняю чувствительность соответствующего датчика. Запуск двигателя кнопкой - на новых фордах (и на моей куге) вообще от замка зажигания отказались во всех комплектациях, даже в самых дешевых, установить кнопку проще, чем механический замок, да и стартер в мороз покрутить она прекрасно позволяет и автоматически и в ручную (просто удерживая кнопку нажатой).

Датчик дождя... как же я его ненавижу. Первой машиной была старенькая королка, оснащенная как раз режимом interval. МАКСИМУМ комфорта, особенно с учетом 4 градаций частоты протирки.
А так, все эти опции - работа маркетологов. Комплектация выглядит БОХАТО, есть рычаг психологического давления на клиента. Купи тачку за мильен! Тут же есть вот то и вот это и еще куча всего.
Кстати, в этот список добавлю еще CD-чейнджер. В Yeti от него нельзя отказаться, если берешь не самую простенькую комплектацию. И есть подозрение что он неслабо места хавает под парпризом и поэтому у машины такой крохотный бардачок. Ну зачем в современном мире cd-чейнджер? Спросите у семилетнего ребенка: он уже, скорее всего, даже не знает как выглядит компакт диск, не смотря на то что приложение из какого-нибудь AppStore он скачает быстрее моего отца.

А я сижу как дурак с утра в поисках крепёжки для запаски на свою бибику. Пойду выкину запаску.
Только вот как обычно и случается, выложишь её, и колесо проколишь, покатаюсь с ней

Шо то я нипонял.
Хде вся эта хрень в моей двенашке? Заценю - отпишусь.

Плюсану больше за комментарии, ибо более понравились. У самого докатка лежит. Не применял пока...

ХЗ, у меня в базе датчики и дождя, и света.

Датчик света - реально удобно. Ближний свет у меня всегда включен. Когда глушу двиг и вытаскиваю ключ - он автоматом выключается. Реально удобно!

После десятка лет на Ниве, когда несколько раз забывал выключать - аккумулятору приходил писец и планы летели к чертям.

А зачем датчик тогда, если ближний на постоянке?
Днем не подсвечиваются приборы.
Ночью, когда вышел из авто - приборы и габариты горят, пока на сигналку не поставишь. Не забудешь.

Не согласен с ТС:
1) Датчик дождя отрабатывает просто отлично (у меня во всяком случае, но я не думаю, что у меня машина какая-то особенная);
2) Джип на докатке, это мягко говоря смешно. На седане еще туда-сюда, но все равно не торт;
3) Магнитола со свистоперделками - лучше, когда она есть;
4) Датчик света не использую после изменений в Правилах, а раньше стоял в положении Авто.
Как-то так. Все это разумеется ИМХО...

Удивительно, но я всем этим пользуюсь. Кроме последнего. Да, USB мне в магнитолу намеренно забыли воткнуть, зато есть аудио-сд. Заменил сам на кар-пс и забыл об этой щели.
На мой взгляд самая бесполезная опция - это электробогрев лобового стекла. Зачем он там, если там и так фигачит теплый воздух. Да, сзади не фигачит, так что там ставят электробогрев. А спереди нафига? Пока машина холодная и замершее стекло, включал электробогрев. Нагрузка на аккумулятор, который только что до этого на морозе завел машину, да еще работает минут 5 и отключается. И что за это время он оттаивает? Практически ничего. Всё равно приходится полностью греть машину и уже теплым воздухом оттаивать лобовое стекло.

HeidricH
И докатка/полноразмерное колесо тоже смущает. Да, джип, за 4 года 1 раз воспользовался запаской. Но если был бы ремкомплект, то и до запаски даже дело не дошло бы. Ремкомплект рулит. А если в хлам порвется колесо, то тут уж и на докатке не стыдно будет доехать.

Это сообщение отредактировал Пустота - 27.09.2014 - 14:38

Я думал что датчик загрязнения воздуха это когда пернул в салоне и машина автоматически открвает окна для проветривания

Даже не буду смотреть на авто без полноценного запасного колеса. Докатки от лукавого. Типа"економия", развод один и всё Только полноценное запасное колесо

Это не датчик света, а евросвет.

А датчик света, это когда автоматика включает свет, когда темно.

только про датчик света согласен... потому как Россия. тут всегда со светом)

Навязывание доп опций?- Они уже тысячу лет вошли в базовую комплектацию, как то- датчик дождя, без ключевой доступ-( запуск с кнопки ) Либо в доп пакет в котором идет и задняя камера, музыка, навигация и т.д...
И уже сам решаешь надо тебе это или нет.

Это всё от зависти!

Это и есть навязывание. Без этих опций базовая комплектация дешевле была-бы. Но автопроизводителям проще делать небольшое количество вариантов модели.