Очередная жертва сервисов «проверки машин перед покупкой»

У меня бываший ВАЗ-2111 прошёл полмиллиона и был продан без проблем по силовому агрегату . 1,5 л , 8кл.

А чему там ломаться?
Я вот смотрю один канал на Ютубе по ремонту двигателей (достаточно известный, рекламить не стану), так там прямо говорят: " покупайте больше корейцев и китайцев. А то если будете брать ЛАДЫ с чугуниевыми двигателями - мы без работы так останемся" :)

на таких машинах, как показывает практика, пробег реальный около 100.000 км в год.... т.е. произведя нехитрые математические действия можно сосчитать примерный пробег авто...

ТО новые машине не проходят до 4 лет... т.е. первые какие-то записи о пробеге (например при прохождении ТО) будут не ранее чем через 4 года... да и то - ХЗ что там напишут эксперты ПТО...

ну и ещё... состояние руля-педалей-рычага КПП-рычагов включения указателей поворотов-кнопки включение фар-сиденья водителя-ремня безопасности водителя-провисшая водительская дверь-состояние уплотнителя водительской двери... это то, что в первую очередь сдаёт реальный пробег автомобиля... )))

Это сообщение отредактировал EvgeniyKenin - 8.11.2021 - 13:26

Беру только авто из салона - люблю первый пёрнуть в сиденье.

Чувак, у меня ларгус 30 декабря 2012 года выпуска. реальный пробег 147500

это не жалоба. это требование клиента. жалоба - это "стучит", "ведет", "скрипит" и т.д. и т.п.
до замены надо предложить провести диагностику передней подвески и по ее результатам сформировать дефектную ведомость.
если отказался - продать/заменить опорный и "скатертью дорога" с отметкой об отказе в заказ-наряде за подписью клиента.

Это сообщение отредактировал НеМодный - 10.11.2021 - 14:07

Сейчас новый автомобиль эконом-класса только для богатых и для долбоебов, у которых настолько чешется что они готовы на кредит+страховки+допы (+200-300).

Это сообщение отредактировал evgenyk - 13.11.2021 - 17:48